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大伙计到手数月，的确是赚钱路上的好帮手
初中毕业，也没有什么技术，最开始是在工地上打工，后来拿了驾照就开始给人送货，随后又进了物流公司给人开大卡车。结婚之后觉得总跟人打工没有前途，就买了车自己跑物流，刚开始创业的时候开的·是辆二手货车，去年彻底报废，随后就买了这辆翼放。之所以入手这辆车的原因很简单，五十铃的发动机绝对的靠谱，我们很多卡友都开的是五十铃的车。
我主要是跑短途，偶尔跑长途，我们这边做装修的多，经常拉一些建筑材料到工地上。翼放跑了几个月，从来没有出现过啥毛病，跑运输不就是要这个皮实劲嘛！
建筑材料本身就很大，很占地方，还好货箱也大，放进去还是很轻松的。而且货箱十分平整，东西特别好放。
翼放的造型跟大部分厢货一样，方方正正，不过前面的导流罩我很喜欢，有了它显得车子前脸很威武，实用性也很大。
后面还有专门的围板，放下来之后进入货箱内部更方便。
驾驶舱很宽敞，可以容纳下三个人乘坐。
江西五十铃的发动机在动力方面就不多说了，就算满载的话，开车也没有任何吃力的感觉。车子很好开，方向盘不会那么的沉重难转动，反而很轻盈，能让我在各种路况上轻松驾驭。变速箱档位很清晰，挂挡流畅度很不错，值得点赞。
我们做运输的不仅要看车子是否皮实耐造，能装东西，还要算计成本，毕竟成本越低，挣得也就越多。翼放的油耗并不是很高，百公里也就10个左右，一个月下来也就是一千多块钱的油钱，完全可以负担得起。
坐在车里看外面，都靠这个宽大的后视镜了，能看到的范围不小，倒车的时候就指着它了。
细节还是不错的，我要求也不高
后排虽然很简单，不过还是五脏俱全的，连消防器材都给配备了，不过我还是希望这两个灭火器永远都用不上。
翼放陪伴我已经有几个月的时间了，换了新车之后，我真是人逢喜事精神爽，连续接了好几个大单，每天跟我在工地上来回奔跑，真的是毫无怨言的伙伴。
翼放陪伴我已经有几个月的时间了，换了新车之后，我真是人逢喜事精神爽，连续接了好几个大单，每天跟我在工地上来回奔跑，真的是毫无怨言的伙伴。
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