关于改善刹车点头的一点想法，与各位朋友讨论。
Q5的刹车点头现象很严重，不管刹车力度和速度控制得再好，到最后刹停的时候总是或轻或重的都会有点的现象出现，很是让人困扰。个人愚见要改善刹车点头的现象，有两种方式：1、换阻尼高的避震或是弹簧；2、改装刹车部分。
对于第一种方式，个人觉得因为Q5是SUV，另外Q5避震本身就算是偏向硬的调教了，如果再把避震改硬，恐怕舒适性会下降得太多了，所以暂且不考虑。
第二种方式，改刹车。Q5的刹车成绩在SUV里面算是相当出众的，甚至和一般的家用轿车比起来，也算是很优秀的。所以个人愚见，大改似乎没有必要。刹车点头，我个人觉得是不是前后刹车的力度均衡性没有调教好？刹车的主要力度来自于前刹车，后刹车力度不足，所以才造成了刹车点头的现象？如果这种猜测成立的话，那么我们是应该重点增加后刹车的力度。（奔驰的E系车，刹车感觉非常好，刹车的时候感觉是车体整体下沉，刹车点头的现象很轻微，感觉上去刹车的感觉十分高档。）
改善后刹车我个人觉得有三种办法：1、改高性能的刹车套装；2、加大刹车盘；3、改装高性能的刹车片。
对于第1种办法，改刹车套装个人觉得代价既高而且工程量比较大，而且要考虑到和电子脚刹匹配的问题，所以我个人不是很想这么改。
第2种办法，改装那种轻量化的打孔划线刹车碟，当然刹车碟肯定要比原厂大。一方面是改善簧下质量（有种说法簧下1公斤，车上10公斤），提高避震的响应速度并且适当的提高原车的舒适性。我想请教一下，目前市面上Q5能流用的质量较好且价格适中的刹车碟有什么好的推荐吗？另外，Q5可以匹配多大直径的刹车碟呢？
第三种办法，换用高性能的刹车片，这种办法相对来说工程量是最小的，经济代价可能也是最小的。请教大家有什么性能好的Q5能流用的刹车片推荐吗？
以上我只是提出了一点点思路，抛砖引玉，希望各位朋友一起来探讨一下这个问题。
对于第一种方式，个人觉得因为Q5是SUV，另外Q5避震本身就算是偏向硬的调教了，如果再把避震改硬，恐怕舒适性会下降得太多了，所以暂且不考虑。
第二种方式，改刹车。Q5的刹车成绩在SUV里面算是相当出众的，甚至和一般的家用轿车比起来，也算是很优秀的。所以个人愚见，大改似乎没有必要。刹车点头，我个人觉得是不是前后刹车的力度均衡性没有调教好？刹车的主要力度来自于前刹车，后刹车力度不足，所以才造成了刹车点头的现象？如果这种猜测成立的话，那么我们是应该重点增加后刹车的力度。（奔驰的E系车，刹车感觉非常好，刹车的时候感觉是车体整体下沉，刹车点头的现象很轻微，感觉上去刹车的感觉十分高档。）
改善后刹车我个人觉得有三种办法：1、改高性能的刹车套装；2、加大刹车盘；3、改装高性能的刹车片。
对于第1种办法，改刹车套装个人觉得代价既高而且工程量比较大，而且要考虑到和电子脚刹匹配的问题，所以我个人不是很想这么改。
第2种办法，改装那种轻量化的打孔划线刹车碟，当然刹车碟肯定要比原厂大。一方面是改善簧下质量（有种说法簧下1公斤，车上10公斤），提高避震的响应速度并且适当的提高原车的舒适性。我想请教一下，目前市面上Q5能流用的质量较好且价格适中的刹车碟有什么好的推荐吗？另外，Q5可以匹配多大直径的刹车碟呢？
第三种办法，换用高性能的刹车片，这种办法相对来说工程量是最小的，经济代价可能也是最小的。请教大家有什么性能好的Q5能流用的刹车片推荐吗？
以上我只是提出了一点点思路，抛砖引玉，希望各位朋友一起来探讨一下这个问题。
最后编辑于2012-09-20 11:27:34
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