18.99万起星途ES:云台底盘+激光雷达,但这些槽点能忍?
1 1 发布于 北京 2026-07-05 16:08:39 只看楼主 热门标准
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2027款星途ES预售价为18.99万-21.99万元,定位中大型新能源轿跑。该车主打高阶智驾与赛级底盘,整体配置诚意十足,但在空间实用性上存在一定妥协。

价格与版本信息

新车共推出3款车型,全系标配激光雷达与高阶辅助驾驶硬件:

? 增程 302 Max 激光雷达版:预售18.99万元,适合日常家用通勤。

? 增程 255 Ultra 四驱激光雷达版:预售20.99万元,零百加速4.9秒,适合追求性能的用户。

? 纯电 860 Max 激光雷达版:预售21.99万元,CLTC续航860km,适合有长途出行需求的用户。

核心优势

越级底盘操控

基于全铝架构打造,采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,并配备R-EPS精准转向系统。底盘滤震细腻且支撑性强,高速过弯姿态稳定,具备优秀的运动操控基因。

智能座舱体验

内饰搭载高通骁龙8295P芯片与AI大模型,车机响应流畅,语音交互精准。前排副驾支持零重力模式及加热、通风、按摩功能,乘坐舒适度极高。

高阶智驾硬件

全系标配猎鹰700辅助驾驶系统,包含1颗激光雷达、11个摄像头等27个感知传感器。支持高速与城区领航辅助驾驶(NOA),路况识别与主动制动表现稳健。

缺点与不足

后备箱空间局促

受限于溜背造型与后驱布局,后备箱开口小且深度浅,常规容积仅为396L。放置大号行李箱或婴儿车时较为吃力,难以满足多人口家庭的大件装载需求。

后排头部压抑

为了营造动感的轿跑车身线条,车顶高度受到压缩。身高超过1.8米的乘客在后排头部仅剩约一拳空间,长途乘坐易产生压抑感。

细节设计与NVH待优化

? 高速风噪明显:车速超过120km/h时,无框车门带来的风噪和胎噪较为突出。

? 北方冬季隐患:隐藏式门把手在雨雪低温环境下存在结冰卡滞风险。

? 车机偶发Bug:地库弱网环境下导航偶尔卡顿,CarPlay连接时存在音画不同步现象。

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