C.答案是加档是不需要收油的。双离合自动变速箱的手动模式和手自一体自动变速箱的换挡操作方式一样,你放心大胆的加减挡就可以了,如果转速差太大,比如车速较低你一直加档,车辆会自动保护的,所以不用的担心,踩着油门随便换挡。
以上转载内容仅供大家查阅方便,具体如何操作请车主根据自己的判断使用。
发动机启停技术使用感受
现在许多追求技术型的车上都配置了发动机启停技术。2017款帕萨特280TSI当然也不例处。该车的发动启停控制是通过脚刹来控制的,即在车辆温度达到一定温度时踩脚刹车停稳后发动机停止运转,只要一抬脚刹发动机重新启动(此设计可能是处于安全和开空调等原因考虑吧,在此不讨论),在正常等红绿灯的时候此功能非常适用,环保节约能耗,经济适用,但是在压车走几米一停的情况下建议关闭此功能,那样太频繁的启动停止发动机不利于车辆使用寿命。正确使用此功能对节能减排很有帮助,节能也是节省了我们腰包里的钱,何乐而不为呢?!
jiazhonglun 2017/03/30 13:18:18 发表在 41楼
关于帕萨特280TSI动力感受,正常行驶超车提速什么的一点都不会感觉到动力不足的。但目前我唯一能感觉到动力低的是在上坡路段想急加速会感觉提速慢,得有个几秒的提速时间吧,提速时间会随着坡度度数而定,不会象大排量车随叫随到的,这是就事论事,大小排量车各有利弊,各取所需吧。
jiazhonglun 2017/04/03 05:57:52 发表在 50楼
是尊荣版。不带任何附加条件裸车能谈到18-19万目前应该可以接受。不同地区有一定差异是正常的。时间段不同价格也会有区别。只要自己需要喜欢,差不多就出手吧。因为科技在突飞猛进,新一款车刚上市前款车停产处理库存时最便宜,比如现在买16款帕萨特是最便宜时期。但是有时又被新车所吸引,哈哈。
jiazhonglun 2017/04/03 05:57:52 发表在 50楼
是尊荣版。不带任何附加条件裸车能谈到18-19万目前应该可以接受。不同地区有一定差异是正常的。时间段不同价格也会有区别。只要自己需要喜欢,差不多就出手吧。因为科技在突飞猛进,新一款车刚上市前款车停产处理库存时最便宜,比如现在买16款帕萨特是最便宜时期。但是有时又被新车所吸引,哈哈。
jiazhonglun 2017/04/03 14:48:44 发表在 55楼
是干式变数箱,接近于手动档传输效率,省油娇贵。悠着点开,别经常急加速急刹车,理论上24万公里免维护。
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