借钱买猫 2018/02/13 09:48:29 发表在 280楼

还真被你说中了。。不过感觉这也是权宜之计，单纯靠软调节，好像很难达到理想效果

借钱买猫 2018/02/13 09:48:29 发表在 280楼

还真被你说中了。。不过感觉这也是权宜之计，单纯靠软调节，好像很难达到理想效果

sdly 2018/02/13 09:26:28 发表在 279楼

“为了减少机油增多，将进行ECU的升级，东风本田已准备实施召回，将于2月末召回CR-V，3月初召回思域。”东风本田汽车有限公司检查主任技术者（最高品质负责人）加藤文男这样说道。针对ECU的升级，首先是燃油喷射时机的修正，其次是加快发动机启动后的机油温度升高速度，实施点火时间·ENG（发动机）转数的修正，抑制机油液位增加量，同时，促使混入的汽油成分尽快挥发·再次燃烧。本田的回复验证了我的看法。

a00298120 2018/02/28 23:54:48 发表在 284楼

让曲轴箱的汽油尽快挥发再次燃烧是最终目的。这个听起来广本的解决方案似乎还是挺有道理。但是，思来想去，总觉得在哪里，有什么东西被遗漏了，事情有这么简单解决吗。燃油喷射和点过时机的修改，转速的提高，发动机冷启动摩擦加剧，一定会影响到油耗和动力，搞不好连寿命都会有所减少; 如果真是的话，那1.5T的广告卖点不就全部没有了吗。总觉得不太妥当，这款机头的ECU是厂家就CRV这款车的最“优”调教，现在这么一刷，希望不会引起更多的连锁反应。

sdly 2018/03/01 08:48:42 发表在 285楼

提高转速影响寿命不会很大，本来汽油机的寿命就比我们想象的要长的多，影响油耗是会有一点，但是这个量也不会太大。关键的影响是点火时间，点火时间如果提前的话，会造成更多的积碳，对发动机寿命是有相对比较大的影响。厂家是想用最低的成本和最小的影响来解决问题，其实改为顶置喷射是最好的解决办法，但是一方面成本比较高，另一方面就不会再有本田作为技术亮点的涡流。

a00298120 2018/03/01 21:35:25 发表在 286楼

点火时机还要考虑到油品的情况，估计动力也可能受影响较大，而我们的油品又是如此复杂……现在东本听说停CRv了，不知道是真是假，也不知道谁停的。如果真是这样，那事情就真的闹大了，不知道对刚刚购买的车主如何赔偿……