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原帖由 汉武帝刘彻 于 2011-07-04 20:57 发表在 725 楼
郁闷呐
？？？？？？？？？ -
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原帖由 firstor 于 2011-07-10 14:25 发表在 727 楼
很多误区：1.轮胎是软的，如果不是磨损特严重，交叉换位没有问题。2.ccd的夜视能力应该低于cmos。3.雪地爬坡时应该关掉esp。4.导航效果与软件有关，与手机还是导航仪无关，你说的那个牌子基本都是山寨货。5.现在的玻璃贴膜可以做到不影响视线，除非是你主动要求。贴膜的综合好处大于害处。恕不一一列举。建议读者慎重参考。…1.轮胎是软的，如果不是磨损特严重，交叉换位没有问题。
见仁见智
2.ccd的夜视能力应该低于cmos。
ccd的夜视能力强于cmos
3.雪地爬坡时应该关掉esp。
错误。
不过如果你关掉，我没意见，反正我不关。
4.导航效果与软件有关，与手机还是导航仪无关，你说的那个牌子基本都是山寨货。
确实和软件有关。
好用的就是好货。
5.现在的玻璃贴膜可以做到不影响视线，除非是你主动要求。贴膜的综合好处大于害处。
贴膜如此之好，为什么有的国家立法禁止？
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原帖由 newenjoy 于 2011-07-18 00:03 发表在 730 楼
1.轮胎是软的，如果不是磨损特严重，交叉换位没有问题。见仁见智2.ccd的夜视能力应该低于cmos。ccd的夜视能力强于cmos3.雪地爬坡时应该关掉esp。错误。不过如果你关掉，我没意见，反正我不关。4.导航效果与软件有关，与手机还是导航仪无关，你说的那个牌子基本都是山寨货。确实和软件有关。好用的就是好货。5.现在的玻璃贴膜可以做到不影响视线，除非是你主动要求。贴膜的综合好处大于害处。贴膜如此之好，为什么有的国家立法禁止？…
2.同样面积的ccd比cmos强，同样价格则相反。不过ccd以现日薄西山之势，而cmose则前途无量，民用高级相机和摄像机都开始普及cmos了。3.据说是北京交通台的提醒，没有试过。据很多人反映esp会导致不能爬雪地陡坡。
5.立法笑话多如牛毛。而且立法目的是防止遮挡视线而现在很多膜贴上跟没贴差别很小，不细看根本看不出来。
在马车行会的游说下，英国议会通过法案，对汽车发展进行“规范”，其中两条主要规章如下：车辆行驶在公路上车速不能超过每小时4英里；还必须有一人打着红旗在前面带路。因此又得名“红旗法案”。
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原帖由 firstor 于 2011-07-18 09:49 发表在 734 楼
2.同样面积的ccd比cmos强，同样价格则相反。不过ccd以现日薄西山之势，而cmose则前途无量，民用高级相机和摄像机都开始普及cmos了。3.据说是北京交通台的提醒，没有试过。据很多人反映esp会导致不能爬雪地陡坡。5.立法笑话多如牛毛。而且立法目的是防止遮挡视线而现在很多膜贴上跟没贴差别很小，不细看根本看不出来。在马车行会的游说下，英国议会通过法案，对汽车发展进行“规范”，其中两条主要规章如下：车辆行驶在公路上车速不能超过每小时4英里；还必须有一人打着红旗在前面带路。因此又得名“红旗法案”。…
3.据说是北京交通台的提醒，没有试过。据很多人反映esp会导致不能爬雪地陡坡。雪地陡坡应该按照“从雪窝爬出”处理，可能需要关闭ESP，
5.立法笑话多如牛毛。而且立法目的是防止遮挡视线而现在很多膜贴上跟没贴差别很小，不细看根本看不出来。在马车行会的游说下，英国议会通过法案，对汽车发展进行“规范”，其中两条主要规章如下：车辆行驶在公路上车速不能超过每小时4英里；还必须有一人打着红旗在前面带路。因此又得名“红旗法案”。…
这个法案太老了吧？
我的车没贴膜，两年了，没觉得有什么不便。还省了钱。唯一缺点是无法车震。。。
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