好帖!
原帖由 newenjoy 于 2012-06-02 07:36 发表
[谬论?]热车时间愈长,你的引擎挂得愈早 ...?多数的车主可能都会以为早上第一次行驶前的热车是必需的,否则好像引擎很快就挂了。1.其实这个观念是错误的;热车时间愈长,你的引擎挂得愈早! 相信各位若翻开你的车主使用手册,其中若有谈到热车的部份,多数手册上都会告诉你,发动后不必热车,直接行驶即可。 在德国规定车主在发动汽车之后必需立刻行驶,否则将遭到罚款,原因是因为热车的动作将因燃烧不完全所排放的废气,造成环境污染。 引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时,润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下,温度的爬升…
原帖由 newenjoy 于 2012-05-23 17:00 发表
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好贴,顶了
非常好的教程帖!
原帖由 newenjoy 于 2012-05-26 14:05 发表
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原帖由 newenjoy 于 2012-05-26 14:39 发表
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卡扣的作用:送给仇人
哈哈哈
好贴,学习了。很好的经验。
收集了不少资料呀。
上次看着的时候,还没有入手;
现入手了再来看一次,感触不同啊;
原帖由 newenjoy 于 2012-05-28 17:21 发表
[谬论?]热车时间愈长,你的引擎挂得愈早 ...?多数的车主可能都会以为早上第一次行驶前的热车是必需的,否则好像引擎很快就挂了。1.其实这个观念是错误的;热车时间愈长,你的引擎挂得愈早! 相信各位若翻开你的车主使用手册,其中若有谈到热车的部份,多数手册上都会告诉你,发动后不必热车,直接行驶即可。 在德国规定车主在发动汽车之后必需立刻行驶,否则将遭到罚款,原因是因为热车的动作将因燃烧不完全所排放的废气,造成环境污染。 引擎的润滑是当到达正常工作温度及油压时,润滑系统处于最佳状态。然而当引擎在没有负荷的状态下,温度的爬升…
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