终于提车啦！26款领克08 EM-P 230超长续航Ultra H7，等待了快一个月的时间，如愿把这台颜值与实力并存的大蛤蟆开回家～

1.买车预算

因为预算有限，20万级的车其实比较中意领克08和方程豹钛7，最终向颜值妥协。各种优惠谈完后裸车开票价19.28万，选装了冰箱和小桌板，预算符合要求，颜值符合审美，拿下！

2.配置原则

想着一步到位，所以选择了230长续航电池版本（38.2kWh神盾电池CLTC纯电230km），日常通勤纯电代步完全够用，充一次电基本够五天的日常上下班通勤，一个礼拜充一次电就算没有家充桩也完全能够接受。高通8295的芯片也不算落伍，车机好用不卡顿，前后排的座椅通风加热按摩都有，23个哈曼卡顿音响，家用、代步、短途出游拥有不错的体验感，且长途无里程焦虑！

3.开心提车

提车当天销售也是比较给力，不到半天全部搞定，验车、办手续都没有排队，加了半箱油、充满电，看着狂飙的油价，我决定要封死这半箱油

4.用车体验

领克的动力真不是闹的，加速丝滑，1.5T插混3档DHT变速箱，动力随踩随到，起步平顺无顿挫，市区超车很轻松。比之前的有车爽太多，终于理解了他们说的，只要开过电车就再也回不到油车了！

再说一说整体能耗表现，市区我基本以纯电为主，电耗看脚法，平均下来大约16kWh/100km，亏电油耗6L/100km左右，通勤一个月电费差不多一百大洋，太省钱。

内饰颜值也符合心意，无框车门帅帅的，NAPPA真皮座椅，包裹感也还不错。HUD我觉得对我作用不大，可能还没有适应，氛围灯给的情绪感拉满，座椅通风、加热、按摩全配齐，舒适性杠杠滴～

跑过两次高速，也尝试在高速上用用智驾。方向盘左边中心按键可以一键开启智能驾驶辅助系统，高速NOA领航，跑长途确实变轻松。跟车距离它会自己控制，前车减速它也会同时减速，偶尔也会感觉系统刹车力度过大，应该是为了安全考虑。激光雷达可以识别大部分的车辆，如果前方有慢车，自动变道还算果断流畅，进入匝道会提前减速变道至右侧车道。

有一点印象比较深刻，就是遇到同行的大车，它会自动向远离大车的方向少打一点方向，加速远离避让。我觉得这点设计的很好！

整体下来，26款领克08综合实力很稳，颜值、配置、油耗兼顾。小缺点可以接受，二十万级别里是个适合有娃家庭的选择。

往后风雨兼程，感谢大蛤蟆一路相伴～