2014款丰田卡罗拉1.6CVT GL 77986KM 清洗积碳作业更换NGK火花塞+清洗节气门！
马路三大妈的传说一直流传已久，十年前作为第一次买车的家庭，购买家用代步买菜车基本都是三选一，我是一个丰田卡罗拉的车主，我表妹买车我也建议她选择丰田卡罗拉。皮实耐用，空间大，保养便宜，保值率高这都是它的优点。这是一台2014款的丰田卡罗拉1.6CVT，九年时间跑了接近八万公里，最近她感觉车子动力没以前好了，而且油耗也高了不少，找到我来看看到底是什么问题？询问了表妹，她保养也就是更换机油简简单单而已，也没有做其他的保养项目。一般来说根据这个公里数是要检查火花塞和节气门是否有积碳，下面开始上大片。

低配是布座椅的，这个皮座椅肯定就是后期加装的。

表妹从佛山开车过来广州花都风尘仆仆的，先给她洗个车，然后再做个车内雾化消毒消除车内异味。

最低配的自动挡就不要想有多功能方向盘了，不过我自己的卡罗拉是改装升级了多功能按键。

首先是检查节气门是否有积碳。

看看节气门的背面积碳还是很厚的。

直接用化清剂配上牙刷来清洗表面积碳。

我们车子开久了，节气门上难免会有一些污垢（积碳），如果污垢（积碳）多了，那就会导致发动机进气不足，从而造成发动机抖动，加速无力，油耗增加等问题。这跟我们人感冒鼻塞是一样的，鼻子不通则呼吸不畅，所以节气门最好定期清洗一下，这样才能保证发动机时刻处于良好的工作状态。

通常建议2到3万公里左右清洗一次节气门，不过这只是给大家作为一个参考值，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定，例如，你多数在沙尘比较大的路段开车，那节气门肯定就比较容易脏，可能没到2万公里的时候就得清洗一次了，对于有些直喷车型（本田飞度1.5）积碳比较严重的就需要1万公里清洗一次节气门，不然车子开起来没力。所以可以根据平时开车的一些现象来判断，如果车子出现怠速抖动不稳，或者加速无力的现象，那你就要想想是不是很久没清洗过节气门了，因为这种情况多半都是节气门过脏导致的。

节气门清洗积碳后干净整洁，看起来真的很解压很舒服。

火花塞是发动机中的关键部件，它的作用是在适当的时候产生电火花，点燃发动机内的混合气，从而推动活塞运动，产生动力。一旦火花塞磨损严重或者出现故障，就会导致发动机运转不顺畅，甚至无法启动。因此，火花塞的更换非常重要。一般来说，火花塞的更换周期在6万到10万公里之间，但具体的更换周期需要根据车辆品牌、行驶路况和驾驶习惯等因素来确定。如果发现发动机运转不顺畅或者加速缓慢，就需要及时检查和更换火花塞。

到了这个公里数虽然火花塞还是能用但建议还是把它更换。

这个60安的瓦尔塔电瓶寿命只剩下34%，车辆冷启动时也不那么顺畅了建议更换。

后期2017款后的是带启停功能的真的是一个鸡肋，启停电瓶更换价格比普通电瓶贵两倍以上，所以还是这种不带启停的车型更换电瓶更划算，以旧换新不到300元的价格正常使用最起码能用个两年以上。

汽车电瓶的使用寿命和性能状态对车辆的正常运行至关重要。通过了解电瓶的使用寿命，定期进行保养和检查，可以及时发现电瓶问题并进行更换。这不仅有助于避免因电瓶故障导致的车辆抛锚，还能确保车辆的电气系统稳定运行，提高驾驶的安全性和舒适性。