生如夏花，如此灿烂，
我从远方赶来，赴你一面之约，
你好，红旗H9！
期待了很久，等待了很久，终于梦想成真，
情定红旗H9，是国货之光，也我们全家选中的伙伴。

北京这座城市，生活了很久，机械般快节奏，总是觉得少了几分烟火气，每天上班下班，开启一天的搬砖生活，从西五环到东二环，不知道走了多少遍，虽然生活平凡而简单，但每天开着红旗H9，在路上听着音乐，也算是给自己一点慰藉。
 
我的这辆车是20款智联旗畅版，现在来看也算是前辈车型了，当时买车换车，考虑的并不多，主要是空间大一点，舒适性好一点，毕竟每天上下班在路上至少两小时，有时堵车，三个小时也有的，这么长时间开车，驾驶感受和舒适性很重要，我的H9是2.0T的发动机，7速湿式双离合的变速箱，这套动力总成相对稳定，换挡平顺，驾驶感受很沉稳，符合我的需求，再者就是空间宽敞，家人都很满意。、21年3月份提车，不知不觉，已经一年半的陪伴了，不仅和我一起经历了每天重复的路线和风景，也陪伴我们一家出行，留下很多温馨的时刻。

外观一直是我最满意的，现在流行一个词“国潮”H9的前脸就是最好的诠释，高山流水的进气格栅，小桥流水的灯带展示，很赞。

有人说，一辆车的侧脸（45°视角）是最美的，
我很认同，因为可以通过这个角度，散发到整个车身，
横平竖直的线条走向，很有力的外部轮廓，红旗H9有自己的设计语言和独特的味道

5米1的车身长度很长，但开大车的感觉不明显，和我上一辆4.9米的中型车开着差不多，但车身宽度还是能明显感受到的，停窄小的车尾要注意两侧距离。

尾部看着很敦实厚重，也能看出一点老红旗的影子，贯穿的尾灯，矩阵的设计，点亮的时候有一定的动态效果。

在北京每天开车都要面对各种突发情况，操控还是蛮灵活的，每次都能从容应对。真皮的多功能方向盘，全液晶仪表，中控大屏，语音控制，功能丰富且很实用，在驾驶过程中都体现着它们的价值

说到豪华，浮雕样式座椅和中控区域的木质装饰，这种格调同级别车在我看来还没有对手。

后排也足够的豪华和舒适了，反正老婆和女儿是一百个满意，空间大，活动自如，座椅舒服，加热、通风都有，唯一不满意的就是内饰颜色，我觉得有点浅了，要是再深一点会更好看，也耐脏。

一起仰望的天空，
在鸟巢拍下这一组照片，回首过去，北漂多年，浪子的心，永远归心似箭。
 
我从远方赶来，赴你一面之约，
开着红旗H9，闯荡属于我们的世界，
远方……在路上…..