jypio 2013-8-14 12:37:35 发表在 52楼
其实针对这个CVT,车黑早已做过攻击,也有网友做出了回应
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-396-15952663-1.html
不管啥技术,奇瑞这台CVT比小鬼子的装配到某中国定制版国民车中的口碑要好啊!
从目前看,吉利6AT和奇瑞的CVT这两箱子手中是握有真东西,要不怎么1.5T和6速DCT全国各厂都搞出来了,这两个怎么不上马一下呢?
larrycn 2013-8-14 11:30:21 发表在 主楼
為了對應環保節能議題,兼顧加速感受與行路舒適性,各車廠無不致力於新一代高效節能動力的研發,箇中關鍵除了引擎技術外,變速箱也是一大關鍵!於是中國奇瑞汽車與英國RICARDO集團合作,導入歐洲技術研發自家無段變速系統。
目前扭力傳輸效率最佳的變速箱,當屬雙離合器自動手排系統,普遍應用於VW與FORD旗下市售車款,具備優異的節能功效,因換檔反應靈敏(換檔時間可低於0.2秒),加上扭力直接傳輸,沒有自排變速箱扭力轉換器的滑差與扭力耗損問題,因此普遍應用在超級跑車上,如FERRARI 458、M-BENZ SLS與NISSAN GT-R。
不過雙離合器變速箱的專利權,握在Getrag與Borg-Waner兩家變速箱大廠手上,其他車廠想在市售車上配置雙離合器自...
楼主才知道啊。所谓的正向研发地盘,发动机,变速箱其实都是买的。地盘是找国外公司设计和调教 发动机别人的花钱给挂个牌 变速箱直接买来的,未来才考虑转让给奇瑞一些核心技术。奇瑞就是代工一些而已,就变成正向研发了。比亚迪逆向研发,人家好歹研发了,比直接买强。
中国人,为何非要黑自己的民族品牌?你不支持也就算了,你可以尽情地在自己的论坛上给自己的主子唱赞歌,但是请不要到这里来黑奇瑞。
larrycn 2013-8-14 11:30:21 发表在 主楼
為了對應環保節能議題,兼顧加速感受與行路舒適性,各車廠無不致力於新一代高效節能動力的研發,箇中關鍵除了引擎技術外,變速箱也是一大關鍵!於是中國奇瑞汽車與英國RICARDO集團合作,導入歐洲技術研發自家無段變速系統。
目前扭力傳輸效率最佳的變速箱,當屬雙離合器自動手排系統,普遍應用於VW與FORD旗下市售車款,具備優異的節能功效,因換檔反應靈敏(換檔時間可低於0.2秒),加上扭力直接傳輸,沒有自排變速箱扭力轉換器的滑差與扭力耗損問題,因此普遍應用在超級跑車上,如FERRARI 458、M-BENZ SLS與NISSAN GT-R。
不過雙離合器變速箱的專利權,握在Getrag與Borg-Waner兩家變速箱大廠手上,其他車廠想在市售車上配置雙離合器自...
切菜被菜切 2013-8-14 12:33:40 发表在 49楼
楼住黑奇瑞真够用心呀,可惜又是些似是而非的东西。
里卡多(RICARDO)确实跟奇瑞有合作关系,特别是在CVT项目上。但如果楼住就拿着这个资料否认奇瑞的CVT自主研发,恐怕要让你失望了。
里卡多在奇瑞CVT的项目上只是起支撑和辅助的作用,只是在奇瑞CVT涵盖工具和调教、测试上提供帮助,具体包括软件开发措置赏罚定义(Process Definition)、节制计策、寒冷及盛暑气候前提下的CVT车辆调校测试、CVT车辆驾乘调校等。
说白了,里卡多与奇瑞CVT关系就就相当与奇瑞底盘与英国莲花的调教的关系。里卡多亚洲总裁Gary Tan都只是说在奇瑞开发新款CVT产品时我们所扮演的支撑角色。
奇瑞CVT在采用推力钢带(也有采用钢链的,如楼住的图),...
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