近日，本田发布了旗下经典的运动旅行车——2023款NT1100，并宣布将从2023年3月23日起开始在日本上市销售。
      NT1100外观设计上，延续了跨界的风格设计，车头导流罩采用了高效的、带保护性的空气动力学设计，风镜也具备五段高低、角度可调，以骑士的舒适性为重点，且两侧还跟金翼一样配备了副挡板，在车头导入和X-ADV跨界踏板车类似的动感大灯线条，鹰眼式大灯中央为日行灯，灯具采用LED光源。

      作为本田X-ADV跨界风格上身、以舒适感受为目标的跨界跑旅运动休闲车型，NT1100使用了和CRF1100L Africa Twin相同的钢制半双摇篮车架，副车架为铝合金制，而本田也针对旅行车的特性对车架和转向几何进行了相应的优化调整，使其更加适应公路旅行。

       动力部分，NT1100搭载了最新的1082 mL并列双缸发动机，这款发动机首先应用在本田非双上，历经一次迭代升级至1100排量，动力也更强。相较于CRF1100L Africa Twin的同级机型，本田对NT1100做出了重新调校，最大功率为75 kW (7500 r/min)，最大扭矩为104 N?m (6250 r/min)，压缩比为10.1：1。

       NT1100的轮胎为前后17寸铝轮，减震方面，使用了SHOWA 43 mm SFF-BP预载可调倒立式前叉，减震行程变短以适应公路需求，后悬挂为Pro-Linked多连杆预载可调中置单枪后减震，提供了更好的舒适度。

      硬件配置，继承自本田非双的触控仪表绝对是NT1100的一大亮点，上方的6.5英寸TFT全彩色、可定制触控屏具备APPLE CarPlay和Android Auto连线功能，下方的LCD辅助仪表则显示挡位速度，其次NT1100提供了国际六挡MT手动变速器和第三代DCT双离合自动变速器两种形式，DCT也与休旅车的设定完美契合，长途旅行将更加舒适愉悦。

      NT1100在电控功能非常丰富，共有五种骑行模式可以选择，包含三种预设模式（城市Urban、雨天Rain、旅行Tour）和两种自定义模式，骑乘模式也能直接连动HSTC牵引力控制、发动机制动、动力模式等，另外也具备定速巡航、循迹控制和孤轮抑制防翘头等先进功能，在MT手动挡车型版本上还可选配进退快排。
     车辆共有两种颜色，原厂升级用品附件供客户选装，其中最为重要的就是三箱 价格方面，本田官方公布的新车含税建议零售价格跟2022款相同，都为168万3000日元，年内计划将在日本本土市场销售300辆左右。