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无可取代,Macan 午夜蓝 2000公里作业贴
1 409 发布于 2017-06-04 02:57:52 只看楼主 热门标准
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         理性与冲动,巧合与必然,这些看似矛盾却又相辅相成的条件,相互交织在一起,开启了我与Macan的缘分
        本人于2016年5月成婚,结婚后有了换车的想法。一开始对于换什么样的车没有一点概念,于是乎开始慢慢理清自己的思路。
        首先是车的类型,我家老爷子只喜欢SUV,受他的影响,我对于三厢轿车也没有一点兴趣,虽然自己从来不开车去郊外越野,但是还是喜欢开SUV时那种高高的坐姿,可以掌握周边一切情况的感觉。于是车型定在SUV上。接着是车的大小,因为家里全是大车,老爸有一辆普拉多和一辆揽胜加长版,平时开的时候堵车时,停车都挺不方便,于是我把车型定在中型SUV上,这样在城市行驶时更加灵活一些。至于车平时坐几个人,家里面除了SUV还有一辆大捷龙,加之本身我家就不是很大的家庭,没有太多亲戚,新车百分之90的时间都是只有我和老婆两个人坐,乘坐空间也不会显得那么必要了。再接下来是品牌,不考虑国产车,不考虑日系车,能考虑的就只有德系车了,最终新车定位在德系中型SUV上。
        一步一步理清思路,再参考自己的预算,可以选择的车型就不多了。奔驰GLC Coupe,宝马X4,奥迪Q5,路虎极光,成为了备选项。是的您没有看错,当时的我对于Macan还只是有一个很肤浅的概念,除了当年在新闻中看见过简单关于Macan的介绍,其他的一概不知,也没有备选考虑。
        在确定车型后,我就开始了选车之路。首先去看的是奔驰GLC Coupe,个人非常喜欢这款车的外形,奔驰的品质也是非常放心。但是到了4S店才得知,进口奔驰没有现车,别说试驾了,连看都看不见,国产的GLC个人不喜欢,于是抱着遗憾准备前往第二家。到了宝马4S店,得知X4也没有现车,而且X4更新换代比较慢,应该不会符合我的要求,X5又超出预算了,于是基本放弃了宝马。宝马4S店对面就是路虎4S店,于是进去转了转。坦白说当年极光刚上市的时候,它的外形着实让我着迷,可是慢慢的我觉得极光好像更适合女性多一些,而且经常能见到的陆风X7多多少少也给极光的形象拉了后腿,所以我本人对于极光也没有那么大的兴趣,只是随意看看。这时候映入我眼帘,让我眼前一亮的车出现了,那帅气的外观着实让我惊喜,询问销售才知道,这事捷豹新款车型F-Pace, 当时觉得非常喜欢这款车,可是无奈由于是新车,同样也没有试驾车,只是拿了些宣传资料而已。
        看到这里,我心目中的车型已经看得差不多了,但是却没有试驾成功一辆车,心里不免有点恼火。就在路虎4S店前方不到100米的地方,有保时捷的4S店,于是想起来好像之前看过新闻保时捷也除了卡宴还有一款小一点的SUV,抱着试一试的心态走了进去。就是这随意的一个决定,最终让我选择了Macan这台车。
        到了4S店,首先先被保时捷的**折服。可能是由于刚刚建成,或者是品牌定位的原因,保时捷的4S店真的比宝马奔驰路虎4S店要豪华大气上档次得多,再加上店内客户不多,销售又非常热情的迎过来,一进门心情就开始变好了。接着我看到了停在展厅内午夜蓝色的Macan,这外形和内饰真是让我欣喜若狂,只是一眼,我已经喜欢上了它,我觉得目前市面上没有一款车比它漂亮,它满足了我所有的需求,简直就是为我设计的。话不多说,开始仔细了解这款车。由于之前从来没有了解过保时捷这个品牌,也不了解保时捷的选配文化,看到同样的车型价格却相差那么多顿时就懵逼了,销售也是热情的帮我讲解,然后带我试驾,终于有车可以试驾了!坦白说试驾路程很短,再加上车多,我又开辆保时捷,所以难免小心翼翼,整个试驾下来并没有对于车的性能和操控有多大的感受。不过这些都不重要,这辆车似乎已经成为了我的不二选择。接下来一段时间,开始对于配置进行考虑。首先考虑的是2.0T 和3.0T哪个好,销售看我犹豫不决,还是要求再试驾一圈。开着2.0T的车带我去到了一条没有车的路,一脚地板油踩下去,随之而来的是强烈的推背感。肾上腺素的分泌让我事后觉得有一点点头晕,当时惊讶原来2.0T竟然有这么强的动力,加上本人平时也没有飙车的爱好,于是决定选择2.0T车型。其他的选配部分,由于想尽快提车,就在4S店提供的现车中选择了一辆。唯一的条件是外观需要午夜蓝。
          一眨眼提车已经一个半月了,车也行驶了2000公里,对于这款车开始有了更深一层的了解,2.0T动力足够,平时日用选这款就好了。底盘调教是偏运动的,但不是生硬的感觉,而是非常有韧性,压在减速带上感觉非常好,对于我来说很满意。Macan采用保时捷PDK双离合变速箱,虽说PDK是双离合中做得最出色的了,但是顿挫问题多少也会发生,主要集中在低速走走停停行驶的时候,确实会影响驾驶感受,不过问题不突出,不用太过于纠结。总体来说还是越来越满意这部车的,可以说如果当时宝马奔驰都可以试驾,我最终还是会选择这款车。
        本人平时业余爱好摄影,但是苦于成了家,工作又忙,已经很久没有拿起相机了,借着2000公里发作业贴的机会,又拿起相机拍了些照片。本来已经计划好几个拍摄地点,用一个下午好好拍些照片,但是拍照当天下午35.5度,我只拍了一个小时就感觉要中暑了,赶紧撤退,留下了这些照片跟大家分享一下。也请贴主看在我高温辛苦的份上,提升为精华帖,如果大家对于这款车还有什么问题,也可以随意跟我分享。接下来请看图

2000公里,平均油耗13.5,城市里走走停停的路况就是这样啦。

保时捷的内饰和外观一样惊艳,战斗机仓风格设计,我非常享受一边开车一边操作各种按钮的感觉

手感极佳的方向盘,加上中间的盾徽真是让人赏心悦目

这里有个槽点就是中控屏,本身蓝色框的面积就不大,等使用的时候才发现,其实真正的屏幕就只有红色框内的这么一点。有种廉价的感觉。另外2.0T版本的Macan,中控上的Phone,Map,Nav这三个键是没有作用的,纯粹摆设。

全景大天窗给力

后排空间对于我来说并不是很重要,但是确实不宽裕

高高隆起的地台,比我的手机还要高不少,如果有人坐在中间肯定非常尴尬

开门的角度不够大,可能是我对比的揽胜开门角度太大了。不过上下车没有任何不方便。

斯图加克盾徽

正面霸气的进气格栅

青蛙眼也是保时捷的精典设计

这张虽然曝光过度,但是很有感觉,所以一并分享上来。

俯视Macan,车顶行李架是选配,5400元

从低处看Macan,会感觉出它拥有一颗跑车的灵魂

后视镜可以电动折回,不过不能设置成一熄火自动翻折,每次都要手动收回去

丰腴的屁股,透露出一股妖气

最美尾灯之一,这个尾灯是深深 吸引我的一个重要因素

选配的黑色四出运动排尾管,大大增加了Macan的颜值,不过13000的价格太贵了,市场上可能才一千多久可以买到

俯瞰Macan屁股,百看不厌

前阵子刚得知老婆怀孕的消息,等待着一个新的生命到来

轮毂稍微差点,以后再换吧。中间的彩色盾徽是某宝上买的,65一个。保时捷选配的话要2700

侧面线条彰显运动风格

非常喜欢的一句话是,Macan不是小号的卡宴,而是大号的911

国际通用形式,大鹏展翅~

几个月没碰相机了,都落灰了。今天一起出来晒晒太阳

最美尾灯之一,亮起了的时候更加勾人魂魄

最美尾灯之一,亮起了的时候更加勾人魂魄

还收到了保时捷的购车礼物,这些小细节做得真的不错

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