2010年，那年，我刚刚结束了学生生涯，带着对未来的憧憬和对汽车的热爱，我步入了职场的大门，加入了瑞麒汽车这个充满活力与挑战的团队。瑞麒，作为奇瑞旗下的高端品牌，承载着公司的厚望，致力于打造高品质的汽车产品。
   作为一名江西瑞麒汽车的销售顾问，负责推广我们的主要车型之一——瑞麒X1。（其实当时主推瑞麒G5，可我们江西各4S店只有展车）当时瑞麒x1这款车以其时尚的外观、先进的技术和良好的性能，在市场上获得了不错的反响，曾经卖断货啊！她唯一的竞品是那个众泰2008，那个时候的话术就是他们吹三菱发动机，我们吹自主研发，底盘18公分离地，吹第一台国产车参加纽博格林，吹梅西（那个时候梅西还是一个小伙子），在那个信息传播没有现在这么迅速和便捷的时代，我们的工作更多地依赖于面对面的交流和实地的推广活动。我和我的同事们开着瑞麒X1，穿梭于城市之间，参加各种车展、推介会和试驾活动，努力让更多的消费者了解并认可瑞麒品牌。

那时候，每一次出发都是一次全新的冒险，每一座城市都留下了我们的足迹和汗水。我记得那些日子里，我们常常一大早就出发，载着展示用的瑞麒X1，驱车数小时到达一个新的地方，然后开始一整天紧张而充实的推广工作。晚上，我们就找大学附近的旅馆休息（因为便宜），然后准备迎接第二天的挑战。虽然辛苦，但每当看到客户对我们的车辆表示出兴趣，或是成功促成一笔交易时，所有的疲惫都烟消云散了。

时间如梭，转眼间13年过去了。在这期间，我见证了汽车行业的巨大变化，也经历了个人职业生涯的成长和变迁。科技的进步，特别是互联网和社交媒体的发展，彻底改变了汽车的销售和推广方式。那时候汽车之家各大论坛十分活跃，有啥不懂的，想要了解的，纷纷打开汽车之家，看口碑狂论坛，没事也会进到汽车之家偷偷潜水。

   回到主题，你们还记得黄金分割线吗？——割——无论岁月如何变迁，我对瑞麒X1总有一种特别的情感。它不仅仅是一款车型，更是我第一份工作时的伙伴，见证了我的成长和努力。今天，2024年3月19日，我在街上偶遇一台瑞麒X1，那份怀旧的情绪瞬间涌上心头。它依旧保持着当年的风采，我似乎看到那个刚毕业，手拿宣传物料，心理有一肚子话想对这个世界说的少年。这车子尽管已经有些岁月的痕迹，但那份熟悉的感觉仍在。我没有犹豫，果断地决定将它买下。这台8手瑞麒X1，不仅代表了我职业生涯的一个阶段，更是那段奋斗日子的美好回忆。 

最后，求斑竹射精（不知道现在还有没有精华一说）