我看着烧得还挺好，只是火花塞过于湿润了。都反光了。应该有个说法的。忘记了。

你好，通过照片来看的话，我们这个火花塞现在燃烧了程度的话，还是比较好的火花塞，头部没有明显的这个积碳以及这个烧机油的这个痕迹，通过照片来看的话，燃烧度还是非常不错的，没有出现烧机油的问题。
九万多公里的更换第三次火花塞的话是可以的，火花塞更换频繁一点也是有好处的，可以提高发动机点火效率，提高发动机动力以及降低油耗。

帮顶了

我看着烧得还挺好，只是火花塞过于湿润了。都反光了。应该有个说法的。忘记了。

油品不太好，原来的火花塞电极部位拆下来都是砖红色，这次拆下来颜色偏黑。

可以适当用下燃油宝

我的八万多公里连原厂的一个换过三次，现在用的好像是双铱金的

燃烧的不好，严格来说尖细使用奉命短。原车型的就可以，

火炬牌火花塞

我记得之前拆下来的火花塞都是干巴巴的

从拆下的火花塞来看，电极和瓷体部分若有明显油渍或积碳呈湿润状，可能是烧机油的迹象。但仅通过图片初步判断，若火花塞螺纹或绝缘体底部有棕褐色或黑色油状物附着，且伴随发动机动力下降、尾气冒蓝烟等情况，烧机油可能性较大。建议结合机油消耗量（正常保养周期内若机油液位明显下降）、气缸压力检测等综合判断，及时排查气门油封、活塞环等部件是否老化密封不良。