习惯就好了。这才是正常的样子。。。冬天的油耗就是这样。。。
油车冬天费油,电车冬天费电很正常,冬天双擎短途油耗显示10以上很正常,但凡10公里以上的路就能下来
为了给你暖风发动机需要比平常开机时间更长、更频繁,油耗就上来了,多正常的事。
我纯燃油车冬天开暖风都比夏天开空调费油。
我觉得以前手动空调的老车冬天就不怎么费油,手动拨到最热,开外循环,只要车子速度跑起来,暖风呼呼的往车里吹。
用车地内蒙古鄂尔多斯,5公里内开暖风和你一样的油耗。10公里左右,能下降到10L/100km。只要开暖风,发动机开始一段时间基本上都在运行,电充至倒数第二格后就不充电了,但只要暖风温度不太热,发动机仍然在运行。
今年6月入手,夏季及秋季能稳在6.7L,冬季这还没多长时间就上7L。总的来说比我的8代雅阁2.4L省油,这车冬季市区要近15L/100km。
冬季短途,什么油车都费油。低温条件下发动机需要更多的能量才能正常工作,因此会消耗更多的燃料。冬天开车,很多人一上车就打开暖气,但这样其实会增加发动机的负荷,从而增加油耗。正确的做法是:刚启动时避免打开暖风,因为打开也暂时吹不出来热风,等到水温上升后再打开。
冬季气温低,尤其没有车库的车。车辆在冷启动时,发动机的温度过低,燃油雾化效果差,燃油燃烧不充分;为了达到更高的动力,喷油量就会增加,这种情况一般在行驶一段时间后,发动机温度正常了就会有所改善。
冬季比其他季节油耗确实高不少,告诉你一个窍门,水温上来后改运动模式,油耗会有惊喜。我试过了运动模式比较省油。
普遍都这,冬天混动效率不高,雷克萨斯4S人说的
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