【不推荐功能】还有一些我认为不太安全的设置，跟大家说一下吧，首先就是B档，我们大部分从油车换到电车的车主，都比较喜欢用B档，因为油车没有这个感觉，所谓的单踏板就是强烈的动能回收来代替刹车，相当于不踩店门的情况下辅助你的刹车，对没错我开始也比较喜欢用这个档位，知道后来我才发现，在你用B档抬起电门的时候你的刹车灯是不亮的，这意味着你后面的车不知道你在减速，因为这个减速很突然，如果离车特别近的情况下是根本反应不过来的，而且堵车的时候后车本来就比较近，怕被加塞嘛，所以这个很危险，有的人就会说那是后车的问题，就不应该离这么近，但是你想想，如果撞上了，追尾了，是他的责任没错，但是后面也是一个家庭呀，前面的你们也是一个家庭啊，为自己负责也为后车负责不是一件很好的事情吗，所以从那之后我就再也没用过B档，不在乎那一点动能回收，而且那么微小的动能又能帮我多跑多远呢，你愿意把安全奉献给那么一点点里程吗，是人生的里程更有价值，还是这么一点点的里程更有意义呢？还有就是辅助驾驶，ID3全系标配L2级别的辅助驾驶，有一些是比较不错的功能，比如车前测距、ACC自适应巡航和主动刹车，还有一些是比较危险的，比如说车道保持和自动根车，车道保持对于新手小白来说可能比较友好把，对于老司机来说比较恶心，因为你像变道的话必须开启转向灯才可以完成，如果不开的话就会跟自己抢夺方向，因为老司机习惯性后面没车或者安全的情况下就不打方向了，当然这是个不好的习惯 。