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一样浪漫，不一样火热------大白狮邂逅午夜的香吻
废话不多说，各位请先收好福利。
机盖够硬才敢让妹子趴上去让我们啪啪啪
其实我想问：姑娘，你感受到大狮子火热的心脏了么？
黑吊带长裙----真空
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提车一周年，被法系独特之浪漫深深的熏陶，大白狮给了我很多快乐，这是人生第一台车，也算是自己打拼的一点小成绩吧，虽然有些许日系血统（PSA一直和日产三菱什么的千丝万缕），虽然很多小毛病，但这些我今天都懒得说出来。只想说说她带给我的快乐......
新车买回来说不激动那是可不能的
，于是乐极生悲，挂着过期的临牌把初夜献给了帝豪EC7，下车见对方纯菜鸟果断把那小伙子一顿吓唬，那小脸都瞎白了，都没敢报警了直接问我要多少钱
。不过深深的一道划痕呐，我那个小心脏哟
，还好漆面厚抛光后无痕。都说新车不蹭一下不能愉快的使用，这回终于可以愉快的骑着大白狮装X，骑大白狮飞了。
具体用车感受整理如下：
操控/底盘：聊法系不得不说到底盘素质，那调校手法不是一般的老练啊！
～刚柔相济！后段支撑非常给力，高速过弯信心被支撑的妥妥的，大脚油门出弯毫无压力，狮子屁股的循迹性极强，完全不像四米九的中级车风格，和嘉年华ST倒是有几分相似。方向指向精准，大尺寸方向盘握感尚可，样式算不上漂亮勉强可接受，只是那个喇叭真的很难按！19寸的大脚跑起来倍儿带劲，倍耐力P1系列的抓地力和相对舒适性相当赞，胎噪什么的就不敢恭维了。
～肥而不腻！后排舒适性相当不错，自己坐了几次于是再也不想自己动手开了，很稳很踏实，坐上去就想睡觉的那种感觉，不像德系的哪种稳的腻到眩晕的风格。大狮子舒适性刚刚好，不腻，一点都不腻。只是有一点不能明白，为何过交叉沟坎的时候会有那种讨厌的横向晃动？据说这是法系的通病？求科普，求扫盲！
动力/油耗：直列四缸2.0自吸的心脏，配合爱信6AT（如果不是这台6AT，有几人会选她？）的表现只能算勉强及格，60码以内急加速超个车什么的够了，100码之后的后段加速我就不吐嘈了，你们懂的。声浪算不上好听，也不难听，她就是这么的让人不爽却又挑不出毛病在哪。纯市区油耗11.6个。包括偶尔S档鸡血模式和三档5、6千转市区激进穿梭。对比瑞虎2.0、萌丢丢2.3和天籁2.5总体不算高，但个人还是觉得高了，可是对比之下又没什么不爽，她就是这么的让人不爽却又挑不出毛病在哪，让人徘徊在爽与不爽之间。
保养/售后：浙G地区4S提的车，目前近2万公里，总保养费用大概花了2千大洋，全程4S。
两后门铰链有过一次异响，前排杯架无法回缩一次，天窗无法完全闭合一次，均4S免费换新。
拉风抢眼的外形总是那么酷酷的，等灯时给人十足的信心放下车窗和隔壁车的姑娘搭个讪。其实本来这次夜拍是准备拍摄友那台英菲FX37的，只可惜那车实在太脏了，包括麻豆在内大伙一致认为我的大白狮比较靓仔，于是妹子果断爬上了我的车....然后大家一起愉快的啪啪啪啪。。啪啪啪....于是就有了今天发上来给狮友们的福利。
虽然换车在即，但我对她的感情似乎有增无减。你给了我很多惊喜、太多的快乐还有数不清的回忆......。谢谢你！
-------谨以此文献给陪伴我一整年的大白狮。
听说要有内饰图才好上头条首页？
立刻马上速度发起～
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