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Z6 IDD 16个月用车体验
1 68 发布于 山东 2024-02-24 19:19:57 只看楼主 热门标准
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2022年10月提的IDD 中配版,刚提车发过几个帖子,后来一直想发用车体验,因为工作太忙,没有精力,也是太懒,之后也因为IDD降价背刺老车主,我一度对欧尚的营销策略十分厌恶,近一年没有发贴了,但因为降价,IDD的性价比确实可以,有一定销量,不管怎样,说明欧尚确实在认真做车,不像有些品牌,死不降价,卖不动最终停产。废话说多了,开始正题:
第一篇:选车篇(已经买车的朋友可以跳过)
简单说一下选车过程,家里原有辆手动档启辰M50V,一般我开,媳妇不会开手动,于是准备给她买个自动档的,一开始考虑油车,去看了本田皓影,RAV4, 车外观是不错,不过低配车基本啥都没有,办完还得过20W,高配价格又不划算,就都放弃了,后来开始研究国产混动,先是看了长城玛奇朵的DHT,试驾了感觉还行,但研究一下实际就是个油车,如果没条件充电可以考虑,综合油耗比纯油也没有太多优势,因为家里的老楼有可以装充电桩的位置,又开始研究插混,2021年5月订了白色玛奇朵PHEV,17.88万1.5L特调版,在APP上交了500订金,结果车来的很快,大概不到3个周就来车了(长城日照厂生产的),我又后悔了,一方面觉得性价比一般,另一方面看了一些评测,刚出来的车,感觉馈电油耗一般般,就价格配置来说和比亚迪比没有什么优势,当时被比亚迪迷的,感觉混动只有比亚迪可以,其他都不行;于是退订了,500订金也不要了,4S店小兄弟成天给我打电话,后来干脆明说不要了,后来人家接受了,退订了,而且500订金也退给我了,搞的我有点不好意思(得亏当时退了,现在看看当时买的人都成小白鼠了,没几个人买,早就停产了不说,而且售后也跟不上了)。退了玛奇朵,基本就在研究比亚迪,开始想定宋PLUS DMI,但是据了解,等车本年起步,后来比亚迪宋pro dmi2021年11月发布,我直接下订了,宋pro dmi110公里版次顶配白色,定金2000,寻思第一批定的肯定提车快,但是2021年11月开始一直等到2022年6月,我的车一直没有来,期间4S联系过我,有蓝色的和灰色的车可以调给我,白色的就是没有,但我不想要,打比亚迪官方客服,说车都是按订单顺序在排产,实际我的型号根本就一直没有排产,后来看到IDD出来了,论配置、颜值、动力、悬架、续航,都超过宋DMI,于是退了宋,改订了IDD,当时也不是觉得非得买IDD,宋一直不来车也是原因,如果不退宋,估计到年底也能提车,因为宋后期产能上来了。不过欧尚的销售做的真不咋样,我2022年6月份订的,一直到10月份还没来车,我打了厂家400电话,4S店才主动联系我,说想尽快提车要交加急定金,果然,10月14日交的6000元加急定金,后来车来了我看生产日期就是10月14日。

二、用车体验篇
总体感受:2022年10月提车到现在16个月了,总体体验不错,反正按目前IDD的这个价格,从2022年我买车起到现在,插混车中的性价比我感觉没有其二了,动力1.5T,续航150,快慢充、放电,前悬架下支臂双层冲压,后悬挂4连杆独悬,宋PULS是单层冲压件,后筷子悬架,新出的传祺E8插混MPV,20万起步,续航也就150,关键WLTC也才116,IDD是130,包括银河L7、哈弗H6 插混、启辰大V-DDI超混都没法比,奇瑞出了瑶光CD-M据说160的续航,但是到目前也没出厂,奇瑞之前出的竞品星途ET-I,鲲鹏E+都是小白鼠,大家可以看看各种车型之家论坛有多少注册车主,有多少吐槽就行了。1.5L动力的和三厢插混车就不做评论了,我没车没有发言权,再说谁也卖不过比亚迪。另外,欧尚的质量还是可靠的,毕竟长安系的,虽然以前是造面包车的,但是欧尚面包车的口碑在国产里面也是不错的,造车企业做的车跟后期新势力的汽车组装厂是不一样的,专业的事还是专业的人做的专业,IDD优缺点我就不单独分开说了,按照车的使用情况,一项项介绍:

性价比:按照现在得价格,12万左右中配,性价比同类型同配置车第一名,不过我再强调一遍,欧尚得销售脑子肯定不好,老是背刺老车主不是个好事,虽然很多车企都这样做,我2022年10月提得中配16.58万一分不少,4万快差价啊,还不送保养,现在还终身保养,我觉得老车主应该联合起来维权,至少送点保养安慰一下也行啊。

外观:我觉得不错,不过这个众口难调,每个人眼光不一样。

动力:1.5T,125KW,最高测试时速240KM,评测视频跟特斯拉比赛,前半程特斯拉领先,超过200特斯拉就落后了。动力没啥说的,尤其是打开赛道模式,电机和发动机全力,动力不是盖的,除非20万以上电车,否则秒杀,现在路上车太多了,关键有些小白到路上练车,动力强是超车的最根本保证,1.5L发动机馈电肯定跑不过1.5T。我的启辰M50V油车就是1.5自吸的,超个车那个费劲啊,不说了。

刹车:比较给力,前轮双活塞卡钳的,10几万的车前轮绝大多数都是单活塞卡钳,尤其是前半程,刹车力度大,我的开车习惯是提前预判,稍带刹车,比较适合我,不过后半程刹车力度感觉有一些疲软,网测成绩是37.5米,还可以;

配置:我是中配,感觉够用了,但是高配多出7个雷达,我觉得很有用,毕竟车比较大。辅助驾驶我一般不用,也不做评论,自动刹车,碰撞预警我一开就老触发,反正老司机是觉得比较鸡肋,有时候还把人吓一跳,有一次我走高架桥,桥顶部有围挡,阳光照射出现围挡得影子,车走到影子处就触发了自动刹车,实际前面啥也没有,就是碰到围挡得影子了,灵敏倒是灵敏,就是智能化不够。

油耗:目前开了7768km,综合油耗1.2,电耗18.6,总体满意,平时主要用电,从提车到现在刚加第4箱油。馈电油耗长途6-7,短途7-8,EV模式,燃油里程不变,HEV模式,燃油里程偷掉,EV也掉里程,燃油也掉里程,馈电肯定比BYD高,买这个车得时候定位不一样,如果你不充电跑,IDD单电机发电效率低,尤其是短途,肯定不如BYD油耗低,但是也就相差1-2个油,如果长期馈电跑,肯定不划算,如果偶尔馈电跑,或者长途馈电跑,油耗相差无几,因为byd高速时发动机功率就不如IDD了,IDD的1.5T涡轮全开,功率上来,发电也不弱,动力还不损耗。这也是最终在byd和idd中选了IDD的原因,主要还是考虑动力,现在的路况,给我个软绵绵动力的车和随时超车动力澎湃的车,即使相差1-2个油,我也愿意。大家买SUV喜欢2.0T,不喜欢1.5T,也是同样原因,1.5T综合油耗肯定比2.0T要低一些,但是动力没法比啊。

电耗:夏天最低电耗跑过16点几,冬天开暖风电耗20多个,夏天60%的电跑104公里,冬天温度越低电耗越大,尤其是开暖风,感觉续航直接5-6折。

充电:平时都在家充电,idd的充电桩,功率一般就在6.4kw -6.7kw,一般从20%充到100%,4个小时左右,充过一次快充桩,功率大概40KW左右,1个小时冲到95%。

操控性、底盘:操控性不错,反正国产车里我觉得做的不错,方向指向精准,路感也可以,悬挂调校感觉偏硬,IDD和Z6油车悬架一样,只是调校不同,减震器、减震弹簧都一样,这点欧尚做的小气了,IDD比油车重了近300公斤,你哪怕减震器不换,换个粗点弹簧感觉也行啊。反正底盘减震这一点我感觉做的一般,常规水平。

发动机:动力没啥说的,馈电刚启动噪音较大,车内震动明显,热机后正常,混动模式,发动机介入很少,只有馈电和急加速,高速时介入较多,冬季EV模式发动机不启动,HEV模式,发动机也基本不大动作,所以短途想使用发动机余温制暖不行,长途可以,再就是馈电时后可以,因为发动机长时间介入。

变速箱:六速三离合变速箱,长安自己研发的,感觉还不错,电池有电时,顿挫感基本可以忽略,就是馈电时,一开始起步有明显顿挫感,后期OTA两次了,感觉提升了不少,顿挫感少很多了,毕竟就是油车,双离合变速器顿挫也是无法解决的问题。除非你非常敏感,否则跟一般双离合换挡顿挫差不多。六速的好处是纯发动机介入时,车子相当于6挡变速器,速域广,动力好,油耗控制也更精细。

乘坐感:坐垫偏软,后排真是跟坐沙发差不多,唯一不爽就是后排靠背无法调整角度,是个缺陷,前排座椅加热功能很好,冬季实用。

续航里程:车机显示的都是欢乐表,欧尚自己官方测试是满油满电1200+,但是没有直播视频,没有公证处认证,也没公布行驶条件,几个人,跑多少码,路况,所以不具备参考意义,其他车企也都一样,目前插混的,包括增程的车都宣传1100+以上,而实际车友几乎没人能跑到这个里程,包括宋DMI,车友测试满油满电也就800左右,除非你也是单人单车,60-80匀速,道路畅通,不开空调,我估计差不多。我没跑过长途所以无法给出测试结论,反正我馈电开的时候,基本上跑1公里,燃油里程掉2公里。

空气质量:刚买的时候感觉有些味道,夏天经常用APP车窗留缝,目前一点异味没有,挺不错的,我们单位刚买了个上汽大通插混,同事开了一天说差点被甲醛味熏死了。

噪音:因为前窗夹胶玻璃,所以隔音不错,不开窗听不见外面说话,电动机噪音也不算大,至少不吵人,冬季馈电发动机刚启动时噪音较大,运行一会后噪音降低,可接受,高速发动机噪音可以忽略,胎噪和风噪较大;

车漆钣金:钣金还可以把,这个价位的车,一份价一分货,去年11月媳妇倒车车尾右侧碰了个老奥迪A6的后杠,奥迪后杠掉了点漆,后背箱盖稍微凹了点,我的后保险杠中杠干碎了,尾喉也碎了,后备箱也凹了一块,的确干不过奥迪A6;车漆比较薄,尤其是保险杠,轻微蹭了一下底漆就漏了。

车机:刚提会来就觉得欧尚老搞些没用的东西,那个汽车机器人,毛用没有,现在车主还有几个用的,在外面开启汽车机器人,人家都觉得很搞笑,而且外面噪音大了,机器人语音就不好用了,真是不如好好的加个配置或者加个后排座椅角度调整对车主来的实在。车机反应速度还算可以把,一开始感觉很灵敏,现在用了一年多了,感觉稍微迟钝一点了,语音识别啥的还可以。车机软件比较拉跨,软件老不说,全是要付费注册的,听个歌都是VIP,欧尚也比较小气,就给5年基础流量,基础流量能花多少钱,你送10年能咋地。

售后保养:我们这边欧尚售后服务还可以,保养一次300多,0W-20长安全合成机油,就是等的时间长,和长安的保养车间在一起,效率不高,11月车后杠撞了,我今年没买车损,,自己花钱,4S点定损近5000块,后来我自愿放弃一些配件,2000多把中杠尾喉啥的换了,网上原装后杠也就600,1月初交了配件定金,到上周才安排修完。

用车16个月出现过的问题:
1、车机去年12月出现过一次黑屏,车正常启动,仪表正常,中控黑屏,停车重启也一样,跑了一段路停车重启后正常,看论坛说可能是车机储存卡太小问题,我自己换了256G的TF卡,目前再没出现过问题;
2、车外摄像头实际有盲区,不能覆盖所有区域,像素一般,手机APP打开摄像头有点慢,有时候不反应,过一阵又好了,估计是网络问题;
3、充电时,APP显示与车机实际显示不一致,APP显示已充满电100%,实际车机显示99%,还没充满;充电桩出现过一次已插桩连电但车机无反应,重新拔插枪头两次好了;
4、人脸识别出现过几次能够识别开门,但是启动车辆不认我,不知道啥原因,目前正常。
没出现过需要到4S店进行检查的问题。

车辆优化建议:1、底盘感觉可以再好好调校一下,尤其是减震,弹簧可以换粗点的,毕竟比油车重了300公斤;
2、车轮20寸的看着很大气,实际上转弯掉头比较麻烦,实际不需要这么大;
3、车机可以再进一步优化,其他车友也提过了,比如空调调试操作,不够便捷,必须在中控屏操作,重要功能在车机上比较难找,经常要找半天才找到,比如,我想收起后视镜,在中控上找半天找不到开关。
4、工程师们费点心,最好能有个远程启动发动机功能。




跑了7768,短途较多,用电跑,长途用家里油车跑

轮毂我比较喜欢,比较大气


和老款奥迪A6后屁股对碰测试,IDD完败

碎片是IDD尾喉,A6没啥事

后杠修复了,4S换的原厂后杠中杠,尾箱门凹陷还没修复。

  • 用车感受
最后编辑于2024-02-24 19:25:43
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