2019年4月提回了我人生中的第一台车——风光ix5，在这一年多的时间里陪我走南闯北，风雨同行，见证我的生活的种种变化，也因为有了他的陪伴让我的生活质量提高不少，一路上都遇到生活中更好的风光。就拿和女朋友的关系来说吧，有了风光ix5后我可以随时带女朋友去她想去的地方，载着她去看星星月亮，看祖国的美好风光，和她一起参加朋友聚会也倍儿有面，一切都变得更加美好，很庆幸到现在我也和女朋友走到了谈婚论嫁的地方，说实话很大一部分的功能还是属于他的，接下来聊聊我对他的一些真实感受。
一、自带光环的外观颜值
       爱车风光ix5外观集合了轿跑和SUV的特性，轿跑溜背式的设计比较时尚，本身就定位于智能运动中型的轿跑SUV，整个车看上去比较运动大气，既有SUV的空间，也有轿跑的潮流外观，不管什么样的场合都能胜任，和他出现在我的亲朋好友眼前，肯定是耀眼的那个，与生俱来自带光环，当然这对于我而言最大的收获就是有面。
二、符合家用的空间
       爱车风光ix5的空间确实是很给力的，首先4685*1865*1645的外观尺寸，轴距更是达到2790，大大的空间提供了超大的乘坐空间，增加了乘坐舒适感；前排主副驾驶空间充足，第二排平平的地台设计，碰到聚会，三人坐后排中间的空间位置也会比较舒服，即使44码的大脚也不会受一点影响。爱车风格ix5虽然为轿跑风格设计但是与SUV有着同样宽敞的后备箱容积，特别是后排座椅倒放后都能放下一张气垫床，有时带姐姐的两个小屁孩一起出去玩，累了都可以躺里面休息会儿，像一个移动的家，特别的方便和实用。
 三、1.5T涡轮增压的动力
       风光ix5的动力个人觉得应该是城市代步家用刚好的那种，但肯定也不能奢望更高，整车搭载的是菲亚特的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110KW，最大马力150匹，搭配的是邦奇CVT无极变速器，在行驶过程中很平顺，没有顿挫感；轻快的加速满足日常的加速超车还是没问题的。高速我也常跑，整体表现还不错，80-90码这样一眼扫过转速表，转速在1500转左右，跑开了上到120-125码时，转速在2200-2500之间，而且高速上自己松开油门踏板时，车子的速度不会明显的下降，这样的水平还作为家用代步上已经是非常好的表现了，也符合大众的口味。
 四、平稳的操控性
      爱车风光ix5在操控上算是比较出色的，比较特别的就是他的远程APP操作，不管是在炎热的夏季还是在冰冷的冬季，可以提前二十分钟在手机端APP上启动车辆开启空调，等去开车的时候就可以享受舒适的驾驶环境。搭配得是CVT无极变速器，配置了自动驻车、上坡辅助，陡坡缓降等辅助功能，在行车过程中给了很好的协助，提升了行车的安全性。
 五、不错的舒适性
      因为风光ix5一款轿跑SUV，所以它底盘肯定是要比轿车的要占优势的，风光ix5的底盘高，通过性强，悬架调校的还行，市区跑平坦路段还不错，不会有抖动，跑起来车身挺稳的。有时候走烂路的时候很有信心，不会担心底盘在农村石路上与马路亲密的“摩擦”的痛苦，就算在一些坑坑洼洼的地方，能够有好的乘舒适感。