最高仅试过249，羡慕有些婬狮都破250以上了

 

 

5、室内照的几张

 

这是前几天拍的，昨天已过38000公里了

 

 

 

 

 

 

 

4、来几张窗外景色吧

 

过了此处就进入贵州了

 

 

 

服务区

 

 

 

 

 

 

方向盘左边的

 

 

下面的

 

 

 

中间的

变速杆虽然短、粗，但握着很爽

 

 

中间的

 

 

三姨太，你懂的。

 

 

 

比较满意的空间，开着坐着都还算舒服，真皮座椅的手感也将就，后备箱大小也基本够用。一点不满意的就是座椅加热根本用不上（东北西北或许用上），应该换成座椅通风就爽鸟。

 

 

 

 

 

 

 

一句话：买了GT,哥无怨无悔。

 

祝各位平安驾车，幸福一生！

 

 

 

 

最愤怒的几次。两次是在高速上被角钢之类的异物扎废轮胎两条，轮毂也不同程度受伤。在此强烈鄙视从车上仍或掉东西（特别是大货）的厮儿以及高速公路管理部门。还有一次在机场停车时，被停在旁边一辆车的厮儿粗鲁开门撞在哥的车门上，从此留下虽然只有一点点但却难以磨去的痕迹。

 

 

只好让你承受了

 

 

油耗比较满意。主要跑高速多一点，油耗最高一次11.8L/100Km（全程高速、时速160左右、4人、后备箱基本满载）；油耗最低一次7.4L/100Km（全程高速、时速110左右、2人、后备箱装载约3/4、右后轮用的备胎）。

 

 

 

 

大的好用

 

 

 

 

 

 

 

跑到240Km/h转速约4800rpm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3、简谈行驶中的力狮GT

力狮GT的最高扭矩350Nm只需在2400rpm就能喷涌而出并持续至5200rpm，这基本上是4档飙至220Km/h的一个拐点，在往上就需要点耐心了。经常只在S模式下行驶，但如果右小腿稍不留神，肥狮也能立刻勃起，并持续亢奋中。要是拨入S#模式，仅仅是脚尖抽搐就会引起狮性大发，GT的高潮来的是如此之快，而随着脚尖的抽搐，跌宕起伏的快感让你欲罢不能,涡轮貌似吸食过量兴奋剂一般，结果导致胯下GT以迅雷不及掩耳姿势呼啸而过。

汽车之家测试力狮GT5.5秒就能轻松破百。

狮坛有淫贼用弹射起步仅需约5.25秒（对着视频掐表多次测试，仅供参考）。无需拍砖