人生中第一辆车是和我相伴十二年的北斗星，这十多年，它就像一位忠诚的伙伴。那些艰辛的赶路时刻，它从未掉链子；那些快乐的旅程，它也默默陪伴。它是经典的方盒子造型，空间利用超赞，每次装载物品都游刃有余。那小巧的车身，在城市的大街小巷里灵活穿梭，就像一个灵动的精灵。这么多年从未把我丢在路上。它就像一位忠诚的伙伴，陪伴我成长与创业，承载了无数艰辛与快乐。

对这种车型有种说不清道不明的感情了。由于工作需要买的第五台车也是北斗星，

给我默默服务了两年后，今年8月1日又送去报废了~  心里一直有个念想，还想收台北斗星改装收藏玩玩，可当我手上另外一台14年的旧车检车为了过尾气检测而换三元，改排气，并反复上线六次折腾后，就放弃了玩老车的想法，明白了最终还得是新能源~

       从宏光mini上市以来，一直想入手一台小电车做短途代步，由于外观原因没有下手，直到偶然在抖音刷到熊猫骑士的那一刻，一下就心动了，这下算是对着胃口了~！加上国补政策出来补刀~此时不入手，更待何时！

        经过为期半个月废寝忘食的各种泡论坛，查资料，做对比，还有各种自媒体上相关视频学习，最终放弃跨省发车回来的打算，在省内百公里外的另一家市区4S店下单提车。
        直接网上找到对应4s店，微信业务员谈价，25款骑士熊行动咖，优惠10900.（本市4S优惠7000没得谈）裸车开票价43000 .送全车脚垫，充电枪。下定金3000，

两天后坐了长途车，经过3个小时的颠簸，到达4s店。付尾款，买交强险，上临牌。直接开回来的，由于功课做的足，过程还算顺利~

其中买保险折腾了点时间，原因是销售说问了好多保险公司，不能只单出交强险，只能附带300万三者险种，而且总价要3600多！我的要求是当天开车回来，其它保险以后再买是一样的。而且我咨询的我以前买过车险的几家公司业务员，报了车架号后也说买不了，说是有限制，第一年必须在4S店买。我不相信还有这种霸王条款！经过打保险公司400电话了解到在保险公司APP上直接单买交强险，试了一下，果然可以，950搞定。记得时间选半小时后生效的那种。另外说一下，直接在APP上下单100万三者险也才1004.93 就是说买交强带百万三者险不到2000 真香~~（国内排名前三的车险公司）

25款熊猫骑士行动咖，送脚垫，充电头，43000+950+50（临牌费用）

回来本市在抖音找了一家贴膜店，300块钱全车保5年的膜贴上。然后去车管所验车上牌，费用50+20（邮寄费）到最后流程时，没有免税证明，又去国税出具一个免税证明。车车是24年10月24出厂的哦~

外观内饰细节感拉满，特别是内饰，各个颜色的过渡，还有各个装饰面板间的接缝，都处理得相当完美，一眼过去如行云流水般的感觉，就两个字，舒坦！！毫不夸张的说，秒杀同级竞品！（微型新能源车上月销量排行前十的车我都仔细研究对比过）

唯一不满意的是把24款的那么帅的中控按键给换了！以后研究一下，要是有可能买24款的中控按键改回来的话，一定第一时间改回来。
        再谈谈驾驶操作感，我是从各种烂车旧车到B级车都有多年的驾驶经验，也试驾过其它微型新能源车，这个车的驾驶感在同级竞品里算是很不错的了，不要拿它和二吨左右车重的轿车比较，就如同举重比赛一样，吨位不一样，差别肯定大，没法比。就谈谈我比较熟悉的北斗星吧，两车自重差不多，起步和刹车比北斗星强得多，过弯时侧倾感比北斗星体验感差一些，应该是轴距和轮距的因素。在现在车越来越多的情况下，转弯半径小，好停车，真是太香了。
       再就是说说网上那些漂移，甩尾打滑的视频，我认为只要是在同等条件下，同级同类型的后驱车，同样的操作方式下，都会出现类似情况，有些甚至更严重。原因是因为电车起步暴力，车轻，轮胎抓地力不足。大多前驱后驱都来过不少的老司机基本上不会出现类似情况。要避免的话，首先要温柔点驾驶，再就是不要把能量回收调在L3,还有记得路面湿滑时不要陡加速和陡减速，过弯不要太快。还有就是可以把后胎换成165-60-R14。
       关于能量回收的体验，L1就和自动档的车丢油门的拖拽感差不多，L2就和手动档的车丢油门差不多，L3就如同轻踩刹车差不多。这是我3天开了300多公里各种路况的体验。
       好久没发帖了，累😩！最后上一些我这车的相关图片吧