使用不多的充电再测试

19款傲虎4年后刚换电瓶

自动启停经常不能触发电瓶就要不行了

我都是打不着火了 才换😡

基本上四年左右，原车电瓶规格小，换大一点的应该使用时间更长。

使用不多的充电再测试

正常的4一5年😎

发不动了，打400，他们找人来换的靠谱。真的。我是在路南打的400

5年了，貌似没啥问题，启停总共用过20次不知道有没

16款傲虎，16年7月购买，疫情原因，半年多时间没怎么用，22年10月换的电瓶。

18款傲虎，电池用了四年不到就需要换了，价格贼贵。

不同年款不一样，尤其有自动启停跟没自动启停电路构架都不一样，表现大不相同。

我是11款普通铅酸电池，新车一年六七千公里晚间全室内停车，33个月原厂电瓶就下课了，松下的小电瓶印象里似乎只有45Ah，那个年代斯巴鲁有电瓶不耐用的口碑——要知道我之前的福特福克斯原厂电瓶用了50个月，全露天停放。为啥强调室内、露天？冬季夜间低温对电瓶寿命是有影响的，室外恶劣得多。

后来搭电点燃不敢熄火直接去了最近的汽配城换了个统一蓄电池，容量也不大，50Ah还是多少，形状尺寸完全兼容原厂，用了大概五六年，又给坏到不能动了（其实电瓶要挂都有先兆，要自己留意，早换为宜避免被动），京东买了个风帆，大一号，大概65Ah好像，把原厂电瓶胶套剥下来扔掉才装得进去，用到现在无事。

17年3月的傲虎，电瓶已经过二次，原车的3年左右。

我17年4月买的，不到6万公里，由于工作原因，经常长时间停放，安了一个低压自动断电器。到目前为止，都正常，检测寿命还有百分之75。车启动后大多数时候关闭启停功能。(安了一个启停自动关的东西，但工作不稳定，通电时间稍长还没启动，就会跳转到不工作模式。还得切换，很麻烦)

我的车送去检修了。维修店使用电瓶检测器检查，说是电瓶没问题，只是充电不足。所以这次充足了电。但关键是换了抬头显示器的软件。而且还要换硬件，但硬件现在没货。但把蓝牙的麦克风给强制关闭了。等有货了再给我换。我估计这还不得至少等半年。

但这说明一个问题。就是这个麦克风比较耗电，所以为了解决电瓶问题，所以才要换麦克风。而更新硬件前，为了怕再出问题，所以把麦克风先给我屏蔽了。

5年了，还没换，基本不用起停

第六年更换的，疫情期间用车较少，叫过两次救援搭电，去年10月自驾本地山沟沟里打不着火，等了4个小时的救援后，回来立马就换。

更新一下。上次总遇到电瓶没电，但去4S店检测说电瓶没问题。但把车上的蓝牙给关闭 。后来过了4个多月才通知去更新。换了新的模块，好像叫MCU。更换之后蓝牙恢复工作了。电瓶好像也没再出问题。

这个MCU更换好像属于召回，不另收费。

在蓝牙模块被屏蔽期间还发生一件有趣的事情。我发现手机通过u***线连接车机后，在中控屏幕上显示的地图不清晰，我这个是8寸屏幕。曾经有几个月都是这样使用的，没觉得有问题。一开始我觉得是我使用的u***线不好，接连换了4，5根u***线也不行，甚至质量非常好的有认证的u***线都不能解决问题。后来蓝牙模块更新后，问题就解决了。我估计是当似乎拆下了一个部件，导致电磁屏蔽被破坏，引入了干扰。