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拉货用神骐T30EV，方便又省钱
为啥会选择神骐T30EV呢？原因很简单，这款车它可以快充。我是搞短驳拉货的，对我来说时间就是金钱，三百的续航能够跑个两百多公里，在外面我可以跑很久。一般表显剩下50公里续航的时候我就会去找充电站了，快充半小时就能充个七七八八，要充满的话差不多一小时吧，挺快的。充电价格也不贵，换算下来每公里只要两毛钱的样子，开得越多越划算。
经典的银色车漆，咱搞货运的基本都是这颜色，我的车比较糙，没怎么精心打理，模样上不太好看，但拉货那是一把好手。
原厂的仓栅顶被我切掉了，这样上面能多出一点空间，装一些比较高的东西要方便得多（只要不超过限高杆），我身边有很多车主都是这样干的，接单的时候限制会少很多，十几方的货都能随便往上装。
开了一年多，货箱很扎实！
原厂的仓栅还可以，挺硬的，但我想着再加几块角钢可以更坚固一点，就在前面的龙门架还有车尾位置单独又烧了角钢。质量看着没有原厂的好，已经锈得不成样子了，好在挺牢固的，可以为我的拉货生活保驾护航。
玲珑轮胎，开到现在还没有换过，扎实耐用！
开到现在四万多公里，我算是比较勤奋和幸运的了，单子比较多。
这纯电车开起来的声音比油车小，动力加速什么的也很平顺，加速度嘛，我感觉是要比油车快一点的，自动挡也比我以前那台手动挡操作方便些。
这纯电车开起来的声音比油车小，动力加速什么的也很平顺，加速度嘛，我感觉是要比油车快一点的，自动挡也比我以前那台手动挡操作方便些。
中控屏幕清晰度还行，我休息等业务的时候会打开爱奇艺看看剧啥的，屏幕比手机大些，看着更过瘾。
现在天气热了，离开空调一分钟都觉得受不了，这个空调制冷效果很好，打开几分钟车里面就能凉快下来。
车门储物格东西放得比较多，有点杂乱，勿怪勿怪。
这算是我自己的小爱好了，网上淘了个音响接到了车上，听歌看视频的效果要比原厂的好不少，就是有点占地方了。
一年多用下来，神骐T30EV真的还可以，续航、配置、空间还有质量都很理想，实打实的性价比高，长安这个牌子也卖了这么多年了，我用着也很安心。
一年多用下来，神骐T30EV真的还可以，续航、配置、空间还有质量都很理想，实打实的性价比高，长安这个牌子也卖了这么多年了，我用着也很安心。
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