现在还有人选汉兰达？

看汉兰达的优惠程度吧，22万以内首选汉兰达，

到30万你还选汉兰达，那就纯属信仰了，

那内饰和国产汽车比，完全没得看，

以前是没得选，现在30万挑的车型可太多。

现在路上看到的汉兰达已经不多了，反倒国产车遍地开花。

理想的内饰你坐一下，再去汉兰达里面做一下，你肯定会选择理想

最后我选了L7

脑子没问题就选汉兰达

4 5月份等你选了，我来看看你选的结果，我现在汉兰达开了快30万公里了，也该换车了，我是属于那种一直开不随意换车的，这样最省钱了，汉兰达14年一直没什么毛病，现在开着还不错，舒适性肯定和L7没得比，但是丰田，你懂，图个耐用省心。

感觉你不是纠结汉兰达和理想，你是在纠结国产新势力靠不靠谱，你应该属于保守派的，建议还是选汉兰达吧！

选L7

没有家充要谨慎，外面充电很麻烦，严重影响体验

同样纠结，30万级别的试驾了揽巡、锐界L、汉兰达、ES6，最后试驾的理想L7，说实话，L7真是打动我，我开车不属于暴力型的，软、安静就太吸引人了。奈何家底不厚，30万级别就想一步到位，多开几年。新能源更新太快了，可能两三年就成绝版了。后来一想，理想L系列保有量还是很大的，所以就等今年来一波优惠了。

虽然说现在买汉兰达确实有点那啥，但是没有家充的话，客观的说，增程和插混的快感也只能享受一小半。能接受L7当油车开的话，也还好，城里八个左右也不比汉兰达高吧

别犹豫，选理想

既然纠结汉兰达和理想L7，那就说明楼主需求的是大五座的车型，汉兰达主推的是7座，5座顶配的价格落地基本跟L7pro差不多，L7从各个方面体验感都要比汉兰达强，耐用性我觉得现在的车都差不多，油车时代看质量就三大件，丰田的油混发动机+ECVT技术很成熟，新能源领域那就看电机电池电心，理想的电机是蜂巢能源+宁德的电池，也都是行业标杆，从质量来说两车在各自领域产品力都是很高的，理想L系列的销量摆在那里，市场保有量是很大的，当保有量大了之后，这个车的维修费用就会直线下降，因为配件需求多生产的也就多啊，成本就下来了，所以耐用性更本不是纠结的点，摆在楼主面前的最纠结的问题是，L7的价格贵了，如果卖跟汉兰达一样的价格25万，那楼主肯定就直接冲了，所以在等等L6吧

理想就是垃圾组装车

对于我一个长途自驾游爱好者、偶尔还要跑青藏高原不知道L7合不合适？

闭眼选理想啊，哪怕最低配也碾压汉兰达几条街！现在的国产车早已不是十年前了，质量都不会有大问题！合资车问题也有，只不过概率可能相对更低一些罢了！另外一辆车开十年一大关！你想舒舒服服开十年，还是平淡无奇开十年！想一想就明白了！电车普及还早，但油车肯定没落！这是历史规律！增程插混过度十年，既有电车体验，又没有里程焦虑！没毛病！

你确定要花几十万买增程？

汉兰达

肯定是理想。除非当地汉兰达能拿出一个让人无法拒绝的价格