原帖由 沪工 于 2010-05-17 20:15 发表在 18 楼 再说明一个重要问题,本人前几天左前轮撞上石头,破了一个大口子(事后停车检查才知道,当时轮胎气全跑完了),因为是在过河大桥上,不方便停车,当时也以为只是消了些气,仍按50公里左右时速跑了一里路,操控性还行,感觉主驾位置有点低,从这点说明,大脚安全性的一面,高速…
侧翻的感觉不是轮胎宽的原因。关键是看胎壁和胎宽的百分比是多少。就是那个60,65等数据。这个数值越小,轮胎的扁平比越大。侧翻的感觉就越小。
看看高级跑车的轮胎,扁的就像没充气似的。
原帖由 外滩上空的鹰 于 2010-05-17 18:34 发表在 1 楼 这是换好后的前轮这是后轮胎关于更换后的使用感受和一些建议,请大家移步至三楼。
day day study, good good up
原帖由 沪工 于 2010-05-17 19:58 发表在 13 楼 我是跟着此人一起上的205/60/15的宽胎,开起来效果很爽,只是多花了点银子,从安全性,舒适性,观赏性来说,上了个档次!一个字“值”
你们原来的轮胎多是怎么处理的?
原帖由 南极烧鹅 于 2010-05-18 10:05 发表在 39 楼 由始至终一直没有留意一个数据:轮毂宽度骊威的轮毂宽度为5.5J,理论上只能装185的胎,195的胎只有部分厂家允许装入5.5J宽度的轮毂。轮胎的匹配轮毂宽度一般在表面有打,205装在5.5J轮毂是一定超标的,吃胎是小事,爆胎就麻烦了。
原帖由 zhengjie1977 于 2010-06-24 20:40 发表在 59 楼 骊威德轮毂宽度是5.5j?不是说森雅德是。5.5吗?
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