此帖已被收录至论坛精选日报-精挑细选。想订阅此频道，戳这里了解详情。

       本人多年浏览汽车之家网站，认为是国内目前最全面、最权威的汽车平台。可以说是我生活中的良师益友，让我受益非浅！皇冠论坛是最和谐的汽车之家论坛，三位版主有问必答，尽职尽责。为了表达对之家和皇坛的谢意，本人非常认真地准备此次作业。从一百来张照片中精选大部分呈现给大家，力求详细、丰富，希望大家多多支持！

       在此要感谢奥德行津盛4S店夏总及其团队给我带来人生中愉快的第一次购车体验。

一、选车经历：

       由于购车纯为家用，舒适性排在第一位，然后是操控和性价比。意向轿车试驾过新天籁2.5、BMW 320Li豪华、Benz C2601.8t时尚、Lexus ES250典雅、XTS 2.0T、皇冠等。SUV试驾了GLK300、XC602.0t、新Rav4。通过试驾综合对比和在各论坛潜水了解，新天籁发动机改为直4，噪音偏大及CVT变速箱漏油事件Pass。320Li内饰粗糙，2.0t发动机不安静及黑名单事件Pass。C260乘坐空间狭小且零整比高达12Pass。XTS太商务，保有量少，新科技不成熟且小毛病多Pass。轿车纠结于ES250和皇冠2.5之间。Rav4和另 两个SUV根本不在一个档次Pass。XC60T5不是四驱，T6性价比差且保养维修费用高Pass。SUV中意GLK300。

       于是给领导汇报，请领导看车并再次试乘试驾。领导虽然驾龄12年，但很少摸车，也不懂车（领导可别看到）。 领导的意见是：ES250是日本原装进口的，不买。皇冠是天津合资的还可以考虑，就是太长，停车入位不方便，她不敢开（她弟妹和一个好朋友都在一汽丰田工作，都说皇冠是丰田车系中最值得购买的车型，是好车）。GLK300是一眼相中，舒适度和静逸性不错，视野好，十分满意。ES250被否我也同意，排除日本人为因素，虽说LEXUS质量口碑世界第一，ES250舒适性及各方面调校也不错，但发动机不是V6，胎噪较大，底盘和悬架技术较皇冠落后，制造平台低一个档次，前驱不如后驱具有操控性，还有就是原装进口性价比低。而皇冠除了认可度及内饰，其他方面优势明显。而皇冠和GLK分别是轿车和SUV，没有可比性。我的观点认为轿车在城市中驾驶具有优势：（1）舒适度高； （2）省油 ； （3）密封性好。 SUV在路况差的道路上行驶具有优势：（1）通过性高；（2）视野好；（3）空间大。由于是家用的第一辆车，我更倾向于舒适的，经济的皇冠。紧接着开始说服领导，第一次买车没经验是初级阶段，预算不要超过40万，我做主买皇冠，车长点，不好停没关系，我给领导做专职司机；第二次上升档次，是高级阶段，预算80万，领导作主。最终领导很大度地同意了。领导还是比较亲民的吗！赞一个     

       后来在2013年国庆节家庭聚会时，领导的弟妹建议若不急着用车，可等14代皇冠15年初上市，她认为外观、内饰、配置都有所提升。想想也是，那么多年没有私家车，不在乎多等一年半。

       事有突变，13年底天津施行机动车限购政策，自14年2月通过网上摇号中签和竞拍指标方式购买。听北京的哥们讲，中签很难。于是乎领导就在2月份报名摇号，心想怎么也能在14代上市时中上吧。到时就不用为指标发愁！可没想到领导运气实在太佳了，当月就中签。半年有效，弃权两年内不许再申购。没招了，与14代无缘了，现款优惠大也不错。

       3月8日在奥德行津盛4S店下定皇冠2.5舒适版，5月8日提车，等了两月，车是4月30日检验合格出厂，到今天刚满月。说说选此款车的缘由吧：我的选车原则是不加装、改装任何配置。因为那样容易产生异响，性能也不如原装稳定。2.5的142kw动力市区够用，毕竟过了激情时代。舒适版的功能比较符合个人需要。比导航版多了如下功能：（1）自动感应雨刷；（2）后部足底照明；（3）电动后窗遮阳帘；（4）座椅记忆；（5）方向盘记忆和电动调节；（6）舒适进出---熄火后座椅和方向盘自动收缩，方便下车，上车自动回到记忆位置，科技感很强。而指导价只差11000元。比沙龙版少了：（1）倒车影像；（2）硬盘式导航系统；（3）4个扬声器。指导价差19000元。本人认为舒适版的性价比还可以，小遗憾就是不带倒车影像，显得档次欠缺，不过8眼雷达测距也够用。

二、优惠情况：

         天津3月份最高综合优惠4万元，只有13年产的天窗、导航版库存车，其它车型都需预定，新出厂的产品优惠在3万左右。我做的丰田5050，首付车价一半，一年后还款另一半。丰田金融贴息，零利率。手续费6000元，购置税28000多，保险11000出头，在4店贴的全车3M膜3000多，底盘装甲600元，还有上牌费、车船费、绿本抵押费等。最后落地价38万。之所以贷款是因为16万多一年在银行理财也有9000多收益，比5050手续费6000合适。

三、驾驶感受：

         目前驾驶里程只有300多公里，体会还不多，就简单介绍一下吧 ，若有不妥之处还请皇友们指正 。皇冠确实是将舒适进行到底，开着轻松惬意，坐着舒服安逸。车的隔音很到位，车内很安静。经典的V6发动机加速时表现得很线性，动力输出源源不断。怠速时太静了，我有几次按下一键启动后，听不到发动声，误以为没启动。Eco模式感觉油门反应慢半拍，只要肯深踩，提速杠杠的，超车没问题。Sport模式和S档油门响应灵敏，动力随叫随到，我喜欢这两种方式。一般的沟坎悬架过滤得很干净，路感不错。车长5.05米，有的车位难停，由于是后驱，转弯还是挺灵活的，操控感还行。可能定位于舒适的商务车原因，皇冠内饰中规中矩，做工精细，但缺少时尚元素，科技感不明显，对后排乘客的考虑优于前排，资源向后排倾斜。中控有导航而不标配倒车影像令我诧异，空调开关和风量调整没有实体按键，需要通过触屏来完成操作不太方便。四门都带智能进入功能，两个后门都配烟灰缸，后排座椅也带电加热，后排中央扶手箱很厚实，功能很强大。连前排座椅后面都配拉手为后排乘客提供方便。后部顶棚两侧都装有LED灯带，夜晚氛围灯亮起，感觉很豪华。就讲到这里，以后随着体会加深，在和大家交流！

  -------------------------------------------------------------分割线------------------------------------------------------

     下面开始上图

前脸，我最喜欢的角度，高大上

这张是装好牌照后拍的，还是很酷

这张感觉车头很厚重

右侧45度，后视镜带LED转向灯

左侧45度，前灯组没有日行灯

侧部正面全写

车身后侧皇冠标识，典雅

车尾，最喜欢的角度，丰满圆润

车尾很敦实

后部45度

翅膀张开

大皇展翅

空中俯拍，有没有飞起来的感觉

后备箱宽大平整，侧部网兜人性化设计，很实用

淘的棕色后备箱垫

各种工具和全尺寸备胎，不错

后备箱盖镶嵌红色三角架警示

发动机舱很规整

这就是丰田经典驰名的V6

十幅铝合金轮毂挺大气

邓禄普运动轮胎

前排全景。米内更显宽敞明亮、豪华大气，仿桃木饰板相配和给人以温馨、居家的感觉

仪表组和多信息显示屏

启动时抓拍的皇冠图案

里程110公里时加油后平均油耗12.3L

多功能皮质方向盘手感出色

从左至右依次是前大灯自动清洗、后视镜自动折叠、后视镜调节、后窗自动遮阳帘键，下面的凹槽内是驻车制动解除拉杆（第一次拍照时匆忙，没注意拆掉保护塑料）。黑色的转向柱上是灯光控制拨杆；方向盘电动调节钮，带位置记忆功能，和座椅记忆联动。最上方的是仪表盘亮度调节键。

虚了的是自动巡航控制，上方是一键启动按钮，最上面的是八眼驻车雷达开关，最右侧的是座椅加热调节。

前方虚了的是感应雨刷控制拨杆，左上方是里程记录和重设按键

立体悬浮式中控台

镶嵌皇冠的面板轻触可以升起，里头是DVD播放器

隐藏的现行

手套箱空间蛮大的，可以放折叠雨伞等杂物

前排烟灰缸和点烟器

6速自动变速箱和杯架

杯架打开状态。档位下方左键是VSC（车身稳定系统）和TRC（牵引力控制系统），右侧是运动和雪地模式按键。

前排中央扶手带储物盒

前排中央扶手储物盒配12伏电源插座、USB和AUX接口

俩侧都可打开

后排空调中央出风口

前排顶灯控制系统、天窗控制系统、侵入传感器开关

隐藏式眼镜盒

后排顶灯系统

这张联同天窗拍出来的效果有没有飞机驾驶舱的感觉

透过天窗看风景

再来一张

左前门内部储物格可向外伸缩

驾驶席门锁开关旁是座椅记忆系统，门扶手前部是全车门窗控制系统和门锁控制

右前门内部

左后门内部带烟灰盒

右后门也带烟灰盒

前后四门均带皇冠标识的不锈钢踏板

后门的

前排座椅

主驾驶座椅控制

付驾驶座椅控制

前排座椅背部带拉手,为后排乘客提供安全保障。付驾驶座椅带老板键，为后排乘客提供方便

后排座椅

请忽略杂物

后排中央扶手操控系统

后座杯架

打开是储物箱

后车窗遮阳帘

导航白天模式

导航夜晚模式

手机版G-book已开通

增加了很多功能。（看到时钟了吗？为了让大家满意，我夜以继日，不辞辛苦）

有一些挺实用

主界面

蓝牙电话拨打

空调控制

音乐播放控制

音响效果设置

已上三张不是同时拍的前部夜晚灯光效果

遮阳板上的化妆镜带照明,天黑也可美美

后顶灯和侧顶LED灯带,很炫的感觉又没有

前脚灯和手套箱灯

后脚灯

车内拍侧顶LED

近拍大灯

近拍近光灯

近拍后尾灯

最后一张是用户手册和智能钥匙

-------------------------------------------------------结束篇-------------------------------------------------------------

       此篇力作光拍照就四次，大约用了6个多小时。然后从200多张照片中筛选了100张备用。5月29日晚上就开始整理编辑作业，刚开始连修改删图都不会，经过摸索终于学会了发图文帖的整个环节，昨晚到现在一直在编辑图片和文字，中间晕了没做完就发出去了，好在还能重新编辑，才最终得以完成。图片共发了86张，每一张都配有说明。之所以这么认真作业，是为了回报之家皇坛和皇友们，希望作业能让大家满意。你们的支持就是对我最大的奖励！