丰田凯美瑞的话肯定还是普通的纯燃油版本的更耐用一些，肯定故障率要低一些，而且后期的维修费用也更低。
但是从目前来看，双擎版本的整体燃油消耗更低，而且驾乘感受也更好，如果您平时开的比较多，对这个驾驶品质要求比较高，那么可以考虑双擎版本，如果仅仅只是代步对整体的品质要求不是特别高，那建议您选择纯油版本，这个车并不存在烧机油和离合器机电能源的问题。

丰田凯美瑞的话肯定还是普通的纯燃油版本的更耐用一些，肯定故障率要低一些，而且后期的维修费用也更低。
但是从目前来看，双擎版本的整体燃油消耗更低，而且驾乘感受也更好，如果您平时开的比较多，对这个驾驶品质要求比较高，那么可以考虑双擎版本，如果仅仅只是代步对整体的品质要求不是特别高，那建议您选择纯油版本，这个车并不存在烧机油和离合器机电能源的问题。

凯美瑞都挺耐用的，不过2.0纯油版更省心。双擎和2.5虽然动力好点，但2.0纯油技术成熟，没听说有烧机油和大众那种机电单元的问题，后期保养也简单，就选2.0纯油的，用起来肯定没那些让人头疼的小毛病。

只有买了汽油会后悔没买混动的，没有买了混动会后悔没买汽油的

如果追求省心耐用，2.0纯油版和2.0双擎版都是不错的选择，2.0纯油版价格相对较低，后期保养成本也稍低；2.0双擎版在油耗方面更有优势，动力性能也较好；2.5版则在动力上更强劲，但油耗和保养成本相对较高。

想省心就2.0汽油吧   混动的都带颗粒捕捉，虽然是小概率，但是你求稳的话还是纯油好

能上2.5就上2.5，动力好很多

2.5纯油   吧   综合考虑   其实就是钱早花 晚花的事

2.0够用，充裕就上2.5。

买丰田就买混动，买油车就买大众。

从耐用性来讲，2.0纯油、2.0双擎和2.5双擎都比较可靠，双擎系统在经过多年市场检验后也有不错的稳定性。凯美瑞一般不会像大众那样出现烧机油和离合器机电单元的普遍问题，其质量和技术较为成熟，所以您买哪款就看您的预算了。

我刚入手40天，2.0双擎豪华，分期算上两年利息16W多点，现在油耗表显5.5左右，平时就是50公里的上下班，城区和郊区道路一半一半。

目前看无论是纯油还是双擎都很耐用，看发展趋势的话还是双擎，保守点就选择纯油。

如果你要耐用一些的话，存有版本的肯定要耐用一些，如果你平时开的少的话，我觉得春游版本的还可以，双擎版本的要节约，有一些要看你经常用车多不多，如果用多的话，双擎的也不错，这个车一般情况下很少会有烧机油的情况，帕萨特，我觉得动力和操控都还是不错的，就是会有一些小毛病

你之前是帕萨特，对动力有要求的话，我建议你上2.5混动，2.0混动相对稍微肉点，当然比2.0纯油好的多，我也没有试驾就定的

第九代凯美瑞中，2.0纯油、2.0双擎和2.5双擎在正常使用和按时保养的情况下都比较耐用。丰田车一般很少出现烧机油和离合器机电单元问题。相比之下，我感觉2.0双擎在动力和油耗方面表现较为均衡，是车友不错的选择。

丰田凯美瑞的话肯定还是普通的纯燃油版本的更耐用一些，肯定故障率要低一些，而且后期的维修费用也更低。
但是从目前来看，双擎版本的整体燃油消耗更低，而且驾乘感受也更好，如果您平时开的比较多，对这个驾驶品质要求比较高，那么可以考虑双擎版本，如果仅仅只是代步对整体的品质要求不是特别高，那建议您选择纯油版本，这个车并不存在烧机油和离合器机电能源的问题。

没2.5纯油吗

纯油车省心

20特供。凯美瑞2.5混动才是全球车型！高速混动优势不明显～2.0混动跑高速就是2.0自吸动力～动力太弱了！

公里数不多的话和不是专门在市区上下班的。还是纯油好，省不了什么油钱的。但凡双擎修一下车的时候，你就知道了，双擎不是专门在市区走的话比燃油基本上油耗少不了什么的，就少两毛到三毛之间， 加上到时候想换车卖车的话，不管保养的怎么样。双擎的车型比纯油都要少1万到2万之间的差价。 动力半斤八两，混动可靠性用久了不如燃油，混动价格贵一些，混动用了七八年后油耗还会上升，换一块电池两万多。驱动电机还容易坏，用的还是三元锂电池，夏天省的那些钱，冬天都给你补回来，冬天电机频道介入，发动机热的慢，机油乳化就是这么来的，买车要么纯油要么纯电，别被洗脑了。想要加速快的驾驶感受好的，完全可以选迈腾帕萨特，甚至雅阁都比他好，买凯美瑞就是为了稳定省心耐用。