油耗12左右能接受么

油耗比较高，里程表不准，公里数偏少，实际油耗还要降5%的样子。2.4的跑国道和高速能跑到6-8个油，对于20年前的发动机来说还算省油了。

这车就是以开不坏出名，车况好的车在市场上比较抢手，还能卖个好价钱。一般前几任车主在城里开，十几年后这车会卖给拉货的当农用车，或者拿去钓鱼当工具车。

这发动机不挑油，5W30基本随便用，要是用好的基础油流动性太强反而还导致机油消耗过快。机油130~160 + 25丰田纺织机滤，保养已经很便宜了。

通病主要有以下：

1. 发电机整流管电流偏小，大多数会在8-12万公里出问题，大概率在冬天高用电负载的时候突然损坏，需要换发电机或者拆开修整流管；

2. 方向管柱轴承原车用的不带塑料封的，容易发生卡滞，换一次大几百；

3. 发动机在约10万公里后气门室盖容易出现轻微漏油。约12万公里时开始烧机油，4000-5000公里消耗1升，若一直不解决容易加重。15万公里后平衡轴电木齿轮容易损坏被打碎掉入机油滤网导致机油供应不足产生拉瓦等；

4. 约12万公里后右发动机机脚开始塌陷；

5. 方向机10万公里后中间几条齿会磨损严重，回中位置快速打方向会有异响……

其他易损件、橡胶老化就不谈了

2012年的2.0自动四驱要不？个人一手20万公里无大事故，保养好内饰干净

2011和2012国四车，国家已经淘汰了，还是买13款国五吧。

4AT太费油了，还是国四。买就买6-AT，是国五。