一转眼25年的11月份就剩几天了。还有30多天就26年了 不知不觉，车在我手里头也开了一年多了 既然都到年底了，那咱就做个总结 盘点一下这一年的实际花费 对于未来买车的朋友也有个借鉴

车型        荣威I5手动
购买日期 24年11月
行驶里程 13,000公里
购买成本去年是谈的51,000落地含双险 国补15,000以后。落地应该是36,000 
既然说到使用成本，其实油车，最重要的就是油费 

这个车很有意思 用中石油的油。基本维持在5.5~5.8之间 用小站的汽油，哪怕95也得6升朝上  所以现在基本都是以中石油的为主 可以明显感觉到油品不一样，对发动机的节油效果有很明显的影响 个人路况以城市快速路为主 单程25公里 平均时速40以上。表显油耗一般在5.5-5.8左右 接送孩子有拥堵路况 油耗会明显上升0.2左右  高速100~120之间。最低开过5.2 超过120以后油耗明显上升 基本上维持在5.8~6之间 它是随着转速升高持续升高的 跟发动机的功率有关 这一年一共跑了13,000公里 按照百公里6升计算 一共烧了780升燃油

按照7块钱一升计算。130*6升/100km*7元/升=5460元 总油费花销因为价格不同 故四舍五入约为5500元 
其次就是保险 以前全是平安。新车购入时应该是3700块钱左右 续保的时候已经连续十几年无事故 平安依旧是调费过高 故转为人保

 参保费用约为2300元 零头咱就全抹去了，方便好记
保养 用的是随车送的。保养券但只含机油机滤 这份保养价格如果你花钱买的话，含工时大概在300块钱左右 机油180，工时100，机滤35 工时20 因为没有空滤和空调滤芯，所以就从网上购买，准备自己换 结果离了个大谱 这个车便宜，但是空气滤芯配套厂商实在太少了

便宜的又不敢买，直接购买原厂的空气滤芯，1万到2万公里一换。买个踏实的不好吗？这价格和车价比就不是那么友好了  空调滤芯也是选择一个相对好的方案

直接是看推荐买的。总觉得对自己好一点，买点好品牌没问题 可是没有蓝芯，只有活性炭的，也是无语了。总共花费加在一起算是120块钱吧 一年一换还是可以的
意外支出 轮胎维修

那天在高速路行驶，突然间轮胎报警。 从2.6直接降到1.8 紧急停到边线上，打开双闪拿出反光支架 然后检查轮胎，却没有发现有任何亏气的现象 以为是误报，就开到公司 用随车的。充气泵打满气后恢复到胎压，2.5截止到下班。依然显示1.8 拿脚踹轮胎，却没有亏气反应 静置一晚后依旧是1.8 路过了轮胎维修店去检查，发现是轮胎侧壁受损 口比较小，被这个金属片塞紧以后动态负载才会亏气 本来以为要换个新轮胎 结果师傅直接冷补解决 这和网上传说的不一样 和你扎口的大小轮胎新旧，都有一些直接关系，耗费30元
其余杂费 洗车基本保险送加油也送，就可以无视了 选择为0 但是买了不少养护产品，比如划痕蜡 标本蜡 皮革养护剂，万能泡沫清洗剂 镀膜剂等等。纯属于个人喜好。费用大概在200左右吧 停车费，高速费其余杂费算500 这个每个人不一样。就仅供参考，自行增减就可以了
那我们做一个费用总结

5500+2300+350+120+30+200+500=9000元 这就是我行驶一年零10天 13,000公里，实际花费的总金额 如果按照月份去划分的话，每个月是750块钱的支出 如果合到每公里的话 不算车辆折旧的情况下综合成本0.69元/km
驾驶感受
其实最开始选择这个车的时候，只是贪图它的性价比高，当时最便宜的油车 但实际开起来效果真的还可以 10万以内的区间纯油车的话，驾驶感受基本上都类似，前麦弗逊后扭力梁的结构 这个就完全看每个车企对于它的调教功底了 如果说最好的应该就是法系的可变扭力梁 但在当地4s店都已经撤店了 而开上之后才知道，上汽整体的调教依旧在 相对的高速稳定性 过一些障碍物体的弹跳抑制能力 都在现在的平均线之上 还有一种说法就是买油车就是买变速箱 真的开过，你才知道自动挡是需要你去适应他的节奏 而手动挡不存在这个问题，只存在于敢不敢踩油门 但话说回来，这个车也不是没有缺点 离合器行程之高令人发指  在刚拿到车的头500公里，20年的老司机，竟然还能起步熄火这简直是没脸见人 这个车的低速nvh控制非常好 但如果你急加速，那动静就来喽 但如果拿价格来说话，瑕不掩瑜 绝对的一个被忽视的好车。
总结一下 这款车综合使用成本不计量折旧的情况下和几分钱1公里的电车是没法去比 但1.5自吸发动机加手动挡加油车这个配方 是最适合于在北方 想省心 的每天不在拥堵路况的使用环境下的 我的最优选择  因为车。就是要符合自己的用车环境  你的车怎么样？有没有算算这个细账 你的花费有多少？欢迎评论区留言