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自己动手~丰衣足食 清洗喷油嘴/火花塞/氧传感器
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俺的小狼是12款白色自尊，平时喜欢叫她~小白，12年9月初提车，应该算是第一批车吧(老早就注册了，一直在坛子里逛没有发帖认证！)
小白跟我到现在，除了该有的问题基本上没发现其它问题
，开个小玩笑，其实该有的问题就是坛子里面提到的那些→
①、发动机舱雨刮器下边密封条不良漏过水。(已打蛇胶处理)
②、进气支管处破裂(发现时已经两年多快三年，已过保)！当时怕他们不免费更换，Ps:装作很懂的样子去4S店给他们说这问题咋了咋了的……他们二话不说免费更换了?，哈哈
③、方向机下面异响(差不多在3万多公里的时候出现的，现象表现为:原地或低速左右打方向时有间隙，咯噔咯噔响！过坑洼时哐当响)一开始比较轻微，查询过大量资料，基本上可以确定为弹性联轴器有问题(不然也要补某些人忽悠:花大价钱去更换方向机总成)，咨询过懂的朋友，这种情况不影响安全及正常行驶，只是听着心里难受，所以没有管她，后来到4万多公里的时候就很明显了，实在受不了，索性就把它换掉了，彻底解决了问题(等下次有时间把详情分享出来)！
——————————
好了，回到主题！
↓
近一年时间感觉油耗有点偏高(百公里9-10L)，不知道是不是油改标号后不耐烧，还是之前一直加中石化，现在加中石油(之前在南方，现在回到老家石化油站太少了)……还是真的变高了？？！！
于是乎，抽空把这几样关键的东西保养保养~√去年清洗了节气门，没有图片了~
直接上这次的图:↓
小白跟我到现在，除了该有的问题基本上没发现其它问题
，开个小玩笑，其实该有的问题就是坛子里面提到的那些→①、发动机舱雨刮器下边密封条不良漏过水。(已打蛇胶处理)
②、进气支管处破裂(发现时已经两年多快三年，已过保)！当时怕他们不免费更换，Ps:装作很懂的样子去4S店给他们说这问题咋了咋了的……他们二话不说免费更换了?，哈哈
③、方向机下面异响(差不多在3万多公里的时候出现的，现象表现为:原地或低速左右打方向时有间隙，咯噔咯噔响！过坑洼时哐当响)一开始比较轻微，查询过大量资料，基本上可以确定为弹性联轴器有问题(不然也要补某些人忽悠:花大价钱去更换方向机总成)，咨询过懂的朋友，这种情况不影响安全及正常行驶，只是听着心里难受，所以没有管她，后来到4万多公里的时候就很明显了，实在受不了，索性就把它换掉了，彻底解决了问题(等下次有时间把详情分享出来)！
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好了，回到主题！
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近一年时间感觉油耗有点偏高(百公里9-10L)，不知道是不是油改标号后不耐烧，还是之前一直加中石化，现在加中石油(之前在南方，现在回到老家石化油站太少了)……还是真的变高了？？！！
于是乎，抽空把这几样关键的东西保养保养~√去年清洗了节气门，没有图片了~
直接上这次的图:↓
拆下喷油嘴(比较紧，费了点劲~)
用专用的工具+正宗标榜化清剂(万能的淘B，给马云点赞)准备清洗！
接通电源~
最好是点动通电，模拟正常工作时电脑间隙喷射！
将油嘴插入专用清洗孔里→通电→化清剂经过工具通过喷油嘴射出水雾，反复几次……
一瓶刚好洗4个嘴！
由于一个人双手没空没拍照！清洗过程无
最好是点动通电，模拟正常工作时电脑间隙喷射！
将油嘴插入专用清洗孔里→通电→化清剂经过工具通过喷油嘴射出水雾，反复几次……
一瓶刚好洗4个嘴！
由于一个人双手没空没拍照！清洗过程无
4个嘴巴还不是那么脏，拆都拆下来了，洗洗更健康
本来打算不拆油管，直接拆下喷油嘴的，但第一次比较紧(里面胶圈卡住，回装时抺一点机油就轻松进出了)
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拆火花塞↓
(因当时没准备发帖子，所以少了好多细节图片，下次补上)
用专用套简将火花塞拆下，马上把点火线圈插进去，把几个喷油孔用不掉灰尘的布盖起来，保护一下，免得杂物掉进去了！
4个火花塞已经拆下来
这个是没洗时图片，后来用化清剂洗过后就比较干净。
NGK SILZKR6B
高压电晕？
高压电晕？
这个是什么级别的？听说是铱铂金的？
铱铂金好像可以跑10~12W公里，是这样吗？
铱铂金好像可以跑10~12W公里，是这样吗？
不知道这个间隙大不？可是我没有塞尺！！有人说用银行卡厚度参考，不知道道是不是0.9~1毫米。
好像看不太清楚
点火头部，不知道这个烧的咋样？
洗好后小心装回！
部分末拍照，见谅！
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拆氧传感器↓
用专用的开口套简(16mm)拆下前氧传感器。
注意:氧传感器里面有陶瓷芯，比较脆弱，不要敲击，拆装/清洗整个过程都要小心操作！
后氧位置受限暂时没拆下来(这个不影响发现机工作，只影响排放)，打算下次清洗三元催化时想办法拆下来处理。
部分末拍照，见谅！
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拆氧传感器↓
用专用的开口套简(16mm)拆下前氧传感器。
注意:氧传感器里面有陶瓷芯，比较脆弱，不要敲击，拆装/清洗整个过程都要小心操作！
后氧位置受限暂时没拆下来(这个不影响发现机工作，只影响排放)，打算下次清洗三元催化时想办法拆下来处理。
洗澡前前氧的样子，白白的一层灰，好像是硅中毒了，但用纸巾加自来水轻轻一擦白色就不见了，不知道是不是跟上次机油加多了有关系？
详见后面说明
详见后面说明
泡澡中……
用专用的清洗剂泡了5分钟
清洗后的样子
颜色咋样？
洗澡后侧脸
洗澡后正脸
一定要热风吹干或自然风干再装车(不然可能会出问题)，因为里面4条线，其中一对白色的线在工作时会通电加热，有水在里面有可能出问题(建议热风比较放心快捷)
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常规保养↓
才4W多
整箱金美孚0~40
这次换油晚了点，一直用金美孚0~40机油(不知道道小白习惯喝这个不)，想想机油比较好，小白也不致于那么娇气，这次打算12个月1万公里做的保养(之前一直是半年5000~7000公里换机油及三滤)，因赶上春节，都1年过了2个月1W1千多公里了
在3W5千公里的时候要跑趟2000多公里长途高速，原车轮胎花纹还很好，但感觉边沿有点龟裂纹，不太放心安全起见，不舍也把原配的4条轮胎换成了普利司通的
这次换位做了4轮定位↑
这次换了机油+机滤，做了4轮换位，没想到他们一点都不专业，他们采用的前后交叉换，总感觉跟我记忆中的不对，当时也提出了疑问，但他们说错不了一直都这样搞的(将信将疑的信了)
回来后再查资料，推翻了他们经验~
应该是:左后→右前，右后→左前，左前→左后，右前→右后！
应该是:左后→右前，右后→左前，左前→左后，右前→右后！
于是便自己动手将两个厉轮胎对调，将胎压传感器位置也互换，完成正常对应位置显示~
气人的保养店~当时还找的一个看起来比较(专业)的轮胎专门店，真的没想到呀~
真的没想到~后面接着出异外~
气人的保养店~当时还找的一个看起来比较(专业)的轮胎专门店，真的没想到呀~
真的没想到~后面接着出异外~
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自己又花了几十元买了个抽刹车油的(装备)，现在将就抽下机油，后面可以自己换刹车油
看下图↓
油壶容量为1升，足足抽了差不多快半升油出来！！
不知道前面看到的氧传感器疑似硅中毒(白色头顶)是不是因为它引起的？！
平时(1升装)都刚好3瓶半，这次3.5瓶进去机油尺显示高出F上限3公分(应该是旧油没放干净)当时跟他说加多了，他说没什么影响(没影响才怪)，硬让他抽了些出来(又怕抽多了变成废油)，于是准备自己处理……
紧接着问题又来了，看下面↓
(想打他们的心情都有了)
那天无意检查了下底盘，看到不想见到的东西↓
看到了吗这是什么？
什么！漏油了……？
没错，真的漏油了！！！
MMD！太不负责任了，真想揍他！
这也是我为什么要自己动手的原因。
看到了吗这是什么？
什么！漏油了……？
没错，真的漏油了！！！
MMD！太不负责任了，真想揍他！
这也是我为什么要自己动手的原因。
赶紧爬到下面去看一下，问题出在哪里？
一开始以为是机油滤漏了，还好不是，是从放油缧丝处漏出来的！！！
一开始以为是机油滤漏了，还好不是，是从放油缧丝处漏出来的！！！
纸都湿了好多
还好车上备有工具，自己将镙丝处理了一下
将车子移位，观察了几个小时，没漏了！！
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添加冷却液↓
12年底在4S店换的?【美国爱温无水冷却液】，跑了快6年了，发现液面少了一点，自己补一点进去~
效果的确不错
当时不太懂，花了差不多2800，备了一小瓶，现在想想贵是贵了点，不过这赶脚还是不错的?
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刹车片&刹车油↓
快6年了，刹车片还有差不多一半的样子(主要是因为平时不喜欢急走急停)，刹车油还很干净(淡淡的黄色，很清澈)，究竟换不换，众说纷纭，纠结ing！！
其实去年年头就备好了刹车片和刹车油~随时准备换?但还是没用上，高兴ing
因为有了它↓
刹车油测速笔↑
结果显示水份含量小于1%~2%，状态很好，不用过度保养，终于放心了
结果显示水份含量小于1%~2%，状态很好，不用过度保养，终于放心了
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结束语↓
快两岁的儿子老是捣乱，抢我手机，匆匆的结束了，感觉有点乱……
等下次有什么东东要分享我分开描述
结束语↓
快两岁的儿子老是捣乱，抢我手机，匆匆的结束了，感觉有点乱……
等下次有什么东东要分享我分开描述
在屋后面捣鼓小白，到处是鸟语花香感觉挺好
最后编辑于2018-03-29 01:02:02
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氧传感器 在哪拆？长时间不清洗会有什么症状？谢谢
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