虽然我百分百不会买比亚迪的车,我在关注cos1,但你呢分析很多都不敢苟同,1:二十寸轮胎和18寸轮胎对比,你觉得18寸轮胎好,用一个上马路牙来否决大轮胎,但为什么大轮胎成本更加高?一般只有高配或者豪华车才有?大轮胎安全性高,刹车距离短,行驶更加稳定,油耗也高点。以我开的的q7为例子,早几年的款式都是17寸,18寸的,现在的全是20寸,20寸的轮毂轮胎成本比17的高很多。2,外观,比亚迪唐是suv外观,cos1是七座mpv拉皮,有的人说是高档小面高端升级版,3,唐的隔音是15万级别的车的隔音,cos1的隔音就是宝骏730的级别的,特别是发动机舱,隔音很差。4。cos1我去试驾过,动力很普通的1.5t差异不明显,更加不可能和主流1.8t比较动力,所以你说的比1.8t动力还强,这个真的不敢认同,随便找个主流的1.8t都秒杀cos1,5,cos1为什么大家都觉得像面包车拉皮,因为宽度不够,包括730这些车也是这样,车身宽度不够,宽度大,轮胎大的优点是驾驶平稳,刹车距离短,安全性高,不然车身。建议,我关注cos1很久,觉得比较实用,但现在不升级我是不会入手的,首先把发动机舱隔音做一下,加速的时候噪音非常大,其次宽度一定要加宽不然跑高速很飘,轮胎18寸够用了不需要刻意升级,现款1.5t的起码降价2万左右才有竞争力,另外要增加1.8-2.0t的动力,不然拉这么多人只有1.5t的动力,就是宝骏730的小面mvp动力配置,现在这个价格接受不了