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从六月份拿到车至今，已有3个多月时间，既然是用车心得，聊一聊东风日产N7这款车使用的感受。

所定最高625Max版本，颜色流光银，全部配置下来也不便宜，以前开的是奇骏，日产奇骏确实很棒，不管从驾驶，油耗、质量都挺满意，第一次接触日产N7纯电，确实有些不一样的地方，论坛里很多车友对于N7这个车的内饰、底盘、配置、优缺点都说了很多，也说的很详细，我这里也不一一重复叙说，多数车友对着这个车的评价还是客观，毕竟16万以下的车，你想要多高级、配置多丰富、内饰多豪华估计是想想就行。

4000多公里，有高速、有国道、有市区路面，作为10几年的老司机来说，我是很用心的去体会感受这个车，

N7有很多优势的地方，比如车身硬度（事故体验过了），底盘扎实、内饰年轻简约化、跑起来车很稳、音响效果可以、空间大、座椅舒服，快充速度快，有360全景影像，自动泊车功能，语音功能，还有一些灯光炫酷，座椅按摩通风；这么说吧，你能想到的，基本都有，这价位、性价比很高了，值得购买，慢慢体验！详细的优点论坛里太多了，大家可以看看其他关于优点的贴。

我只是一位普通车主，从个人用车心得聊聊感受，当然也是因人而异，纯个人感受。你把N7当作你人生的第一台车，那一定是好车，因为你没开过这么好开的车，配置丰富、外观大气、底盘调教舒适，可玩性很高。

N7的标准模式，很像油车，动力反馈很足，市区高速要速度，都很容易上来；开起来和乘坐起来不会有之前电车的眩晕感，都说坐在副驾和后排不晕车，因为后排空间也大，座椅又宽又大；底盘非常的扎实，电池包的护板纯铝很厚的一大块，很平整，减震偏硬一点，对于路面的反馈很通透，

N7车空间是最大的优势，同级别算是很大空间的了，所谓的得房率很高，后排乘坐一点也不压抑，天幕通透，视角不顶位，心情都很好；唯一的就是不能放倒，对于这个天幕，个人所需，我觉得还可以，车内很通亮，有点晒，夏天可以用遮阳板盖上的。

N7的外观远看很舒服，很协调，流光银给予你无限的遐想，不同光线，不同颜色，颜值很高，前后灯光的适配，更加显得N7耐看，这样设计风阻系数又小，省电的情况下还稳定。整车外观方面没得挑刺，也是走的大众化纯电车的感觉，也习惯了大街上这么多电车的外观，灯饰，这个价位这个设计已经很用心了；625Max续航，平均12-16的电耗，高速多一点，但个人操作也有很大关系。

这张图片很是喜欢，主要是车辆方向和天空完美结合，颜色的搭配，又霸气又内敛，前脸萌萌可爱，侧身商务感很强，配置多幅的轮毂，显得档次很高，后方看起来很商务的感觉，利索干脆，很有精神的感觉。底盘很低，就是过一些坑洼的地方，得放下速度来。比天籁空间要大要宽。细节做工等整体很好，后备箱顶部没有用绒布包起来，后续可以自己加上去，很多车友购买添加后备箱顶，整体感不错。

好看的一点就是无框车门，很有个性，翅膀打开，飞一样的感觉，没有框，直接可以用手按在玻璃上关门，一点问题都没有；车内中控屏可开启后备箱，外面可按自动关闭，高级感十足，带钥匙设置后可自动打开，就是车门的储物对大一点杯子放下去，雨伞毛巾之类没问题 。市区内噪音小，但高速胎噪偏大，坐在后排，很明显。

日产免费安装了家充，晚上12点后充，电费很便宜，不着急用车，晚上插上第二天就充满了，大概30多元；在商城购买了一个放电枪，有时候在外面需要用电啥的，都很方便，这个放电枪线径非常粗，超出想象，5米长，用的时候插上，中控屏设置一下即可。

开门前面的2个喇叭自动升起，有点仪式感，喇叭带灯光；这款轮毂配这个颜色，很有商务感觉，很成熟又稳重。门把手带有感应开关，这点很不错，手握感可以，不咯手，稍微用点力，车门就能打开；车内开门按钮，有时候很容易误触，但系统可以设置，行车中是无效的，一键电子开门，一推就打开车门，新颖；后备箱一键关闭，很方便。

倒车360全景确实很好用，就是摄像头的拼接画面处还有点不完美，我看了很多电车的，拼接属于行业现象，都处理的不完美，N7摄像头很清晰，方便观察周围和前后，配合雷达，效果很不错；车内倒后镜，车友们斜着看上去，有很多层，是专门用心得设计，还是行业电车都是，晚上效果一般，重叠画面明显；中控台下方方便之处的充电位，两部手机都可以实现充电，还有散热孔，考虑周到。

购买了一些小饰件，虽小但都比较实用，倒后镜的防撞贴条，颜色和原车色搭配，遇到被刮花的地方有效提升原车的损伤；门把手透明滴胶的贴条，这个用处不是很大，竖面没法贴，起不到开门撞在其他地方刮花的作用，但是手感不错；车内电子开门按钮，挺好，防止划伤面板；后排空调排风口原来的间隙很大，小孩子零食或者小东西容易掉进去，贴上这种好看又起到一点作用。

2个屏幕都买了磨砂的贴膜，磨砂有好处就是在光线强的时候不那么反光，并不留指纹，贴的时候很方便；座椅的头枕和腰靠有商城购买的也有其他渠道购买的，后来还是这种腰靠比较舒服，前后排都有头枕，后排的家人也喜欢这种头枕。

TPE的双层脚垫，后排很平整，方便打理，防滑性很强，没有异味，水一冲晾一会就可以安装上，尺寸这些都比较服帖；后备箱垫尺寸大小合适，保护一下原车的底面，放置东西的时候也不用小心翼翼的了。

这款防虫网，空调出风口纱网，比较好，颜色和原车的颜色一样，安装上都看不出来是单独加装的，背面有3个卡扣，先是卡进去，然后再用固定的这个螺丝固定，设计的很巧妙，安装也很方便，这个对于高速、夜路多的朋友用处应该很大，至少虫子、杂物没有进去的多，对于空调散热影响不是很大。

贴膜找了个专业的地方贴的，没有贴金属膜，说是对信号啥的有影响，前2个窗贴膜颜色有点深，晚上确实对驾驶有影响，有时候倒车的时候我还得开窗子，建议车友前2个窗尽量还是贴浅色的吧。贴膜下电，前挡就很方便的贴。

原车的空调排水管很短，滴下来的水随风飘到电池的护板上，蔓延到处都是，后来延长了排水管并固定，这样水不会飘到电池防护板上了。车友参考一下看看有没有必要进行固定延长。

有次升级后出来了小黑屏，这个不是故障，升级后对这个项进行了重置，手动打开就可以了，系统设置，摄像头权限，智能推荐的谁想投权限打开就可以了，以后遇到就顺手设置。

新车被撞的，这个心塞的啊，后方车辆直接给撞上来，2个门确实很硬，后来在喷漆的时候看到里面结构，有加强的防撞柱，很结实，对方车头凹进了，走了保险4S店喷漆处理，在这里说一句很重要的话，碰到跑滴滴的车，远离，能躲就躲。

发这个视频是车内360行车记录仪的画面，能清楚看到车辆被撞的过程，这就是N7的全景行车记录仪的好处，大家出行务必打开，画面很清晰，复制视频到自己的U盘里保存，同时可以加载很多车辆的信息在视频上，当时的车速，刹车 很多的信息。看这个视频，大家有啥感觉，新车，难受。希望大家以后行路小心，一切平安。

（此处的视频置顶显示了，大家回看）

在看N7的纸质说明书的时候有个地方个人认为很重要，就是红色框内的文字，长按P，紧急减速，希望大家不要用到这个功能，但是要知道有这个功能，有时间可以看看说明书，里面还是有很多细节的东西，对行车有帮助。

很多功能慢慢的体验，对于座椅按摩，我个人觉得一般，肩部没有，平时等人休息的时候可以打开享受一下；冰箱用的很少，如出远门天热，用处就很大，这都是个人需要，因人而异；车机我到现在没有出现死机，卡住的现象，语音也还好，大声一喊就回应，执行指令，用的也不是很多。对于东风日产这款纯电N7，配置和驾驶体验对于这个价位来说，已经很有诚意，车代步而已，有纯电的体验，有高科技的加持，有日产大品牌的护航，开的很放心，4S店服务、售后都很到位，这就可以了。开着放心，用的舒心。

另外我看到很多车友对很多功能说是瑕疵，我这么认为，个人觉得不好用你就关掉，点一下开关，关咯。我就没开钥匙感应功能，走近开锁远离关门，有些人觉得很方便有些人觉得不好用，因为使用场景不同；车内喇叭升起的仪式感，我也没看到过，坐进车里都是已经升起来了；氛围灯我也是关闭的，还有很多可以打开的功能，车友们根据自身的所需选择，厂家也是把开启关闭的自主权交到你使用车的人手里，最后说一下，车以人为本，专心开车，安全第一，我们关心的开起来舒服程度、操作程度、售后方面、维修方便等等，祝大家用车开心！