非常开心，终于上了全套米其林ps5，之前所有的担心和疑虑都消失了。本人是正经车主，车子开了6年，每天运动模式开，换挡拨片经常6800转换挡，对于这辆车的理解满分十分的话有个5分了。
1、论坛有人反应换了ps5后，低速响应慢。不好意思了，我实在没感觉出来，我只感觉转向变的稍微轻了一点，阻尼感变得真实了，打了多少方向，我能感觉到轮胎很精细，和我有沟通。不像防爆胎，那个和我感觉有很大的隔阂感。我平时开车一直用运动模式开车。转向变得锐利，我每次转向更有信心。
2、有人反应ps5的胎壁很软，完全和宝马避震器不匹配。轮胎变轻了是真的，由于轮胎的抓地很好，我觉得就像胶水把我的前轮粘在地上一样，松开方向，方向盘纹丝不动。瞬态的响应也是让我很有信心，开到100变道也没有任何拖泥带水。
3、有人觉得普通胎高速过弯就像车子要翻了一样，我换好胎的第二天就在高架的匝道弯道处开到了80多，并没有感觉有要翻车的感觉，并且我还觉得极限没有到，还能再快。

三系是这个级别的王者，再配上轮胎的标杆ps5，注定成就一个佳话。

本来想换emira的。结果开了后，感觉动力匹配的不到位，用拨片3降2的时候，动力很挣扎，扭矩感觉不稳，杨顺晨直接讲不喜欢emira的动力，除了底盘很好，别的我实在想不到哪里比718好，还是决定买个2.0的718选配个ptv。论动力匹配，感觉718都不是3系的对手，虽然马力有差距，但是zf8确实有两下子。718的涡轮迟滞太明显了，而宝马开起来就像是自吸的车。
3系是我敢打满分的车，就这个价位而言。他是我的兄弟，我们并肩作战。