gk5卡卡 2019/06/24 00:30:40 发表在 57楼

1.6 稳定可靠，保养简单而且成本也低，就是技术比较落伍而以。

gk5卡卡 2019/06/18 20:35:31 发表在 主楼

目录1.90年代日系涡轮发动机的“黑历史”2.为何技术含量极高的丰田1.2T发动机账面数据却并不吸引眼3.卡罗拉1.2T发动机省油的最大奥秘----双循环燃烧模式       说起卡罗拉作为一款家用车标杆，在大家的口碑中一直是省油，耐用的形象。而发动机是一款车的灵魂所在，作为丰田家的金字招牌，没有两刷子的真功夫、硬实力丰田断然不敢轻易用1.2T取代成熟可靠、口碑极好的1.6发动机！因此，今天就给大家聊聊它的一些技术特性：1.90年代日系涡轮发动机的“黑历史”说起玩涡轮发动机，日系一众厂商早在90年代就推出过神级性能发动机--...

孤独的狼1_007 2019/06/26 07:10:12 发表在 74楼

阿特金森省油是省油，可高速他没力啊，再说正宗阿特金森循环是靠曲轴冲程变化来实现，丰田1.2t是靠晚关进气门，把吸进来的空气再吐出去一部分，不免会夹带着高温油气逆向回到节气门，带来的问题就是进气道爱节碳。所以吧，这个1.2t就别拿来吹了，丰田现在的精锐是那款新2.0，也就奕泽和亚洲龙上那款

看雪痕迹 2019/06/24 14:16:35 发表在 61楼

说思域发动机好的真不懂车 ，最起码的冷却系统就是最落后的那种

老狮子307的奇幻漂流 2019/06/24 15:30:29 发表在 63楼

想问问这个发动机的耐久性，后期可维护性如何？

autoteddy 2019/06/25 17:25:39 发表在 68楼

说了一堆优点 其实也有缺点 就是红绿灯挂空挡再D档起步 明显顿挫 不是个例

gk5卡卡 2019/06/26 13:09:58 发表在 76楼

1. 2.0发动机技术含量更高是事实，但非得这么抬杠那2.0T的技术含量更胜2.0.2. 1.2T在同级价位来说，其技术含量是相当可观的，唯一量产车能以其靠拢的也就ea211，除此恳请赐教？3. 至于你说的阿特金森问题，丰田设计有尾气回收功能，并非你所说的那样。