正常轮胎如果损坏了就要更换，如果是正常的用五年是可以的，后面再看磨损和老化情况更换

通常情况下轮胎的更换周期在五年或五万公里，不过当轮胎出现以下问题时就必须要更换轮胎：一、轮胎出现龟裂；二、补过三次以上的轮胎；三、轮胎侧面严重划伤的，掉肉缺内严重的；四、胎肩或胎侧磨损严重；五、胎面变形轮圈受损；六、严重老化蜕皮；七、胎面花纹低于磨损标记；八、因轮胎侧壁帘线折断而导致的轮胎鼓包，继续使用的话容易爆胎。

轮胎表面花纹磨损到低于1.6毫米时，就该更换了。轮胎上的磨损标记，也是按这个标准来设置的。但事实上，这只是一个最低要求，真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。我看过国外一些轮胎专家的建议，说在这个标准上再提高一倍才比较安全，也就是说，胎纹要留3毫米以上的深度。 除此之外还有一个问题就是橡胶的老化问题。结合国情综合来看，如果要给轮胎确定一个安全使用年限的话，我觉得，应该是5到6年为宜，保守些的话，可以在5年左右换掉。 汽车轮胎的使用寿命大概就是这样：安全行驶里程大概是8万公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考虑更新。

前后或者是交叉调换位置，主要是为了平衡摩擦。具体什么时候调换位置，也主要是看具体的磨损程度来决定的，一般是三四万公里的时候轮胎的磨损差异比较明显，就该考虑调换位置了！