大家好！我是友车记，2024年底我突然做了一个决定，就是把家里的那台燃油代步车置换成新能源车！其实年中就有这样的一个想法，但后来算了一笔经济账后便打消了这个换车的念头。直到年末，这个换车的想法再次浮现脑海，趁着广州车展的契机，我又重新点燃了那团想换车的星星之火！
       当然，在写这篇帖子的时候我已经成为一名真正的新能源车主了，接下来我会和大家分享一下我的这次选车、提车以及用车的一些情况，同时也希望可以帮助到更多想买新车或想了解吉利银河E5这款车的朋友们。

       这次换车的理由有其二，一是尽量补最少的钱能买到一款自己心仪的纯电代步车。我记得年中有换纯电车时，我就把新车预算定在了8左右。在网上了解了一圈，当时就只有海鸥、宾果这2款车型了，当时没有很心动是因为2者的外观、空间都没有打动我。加上算了一笔换车的经济账后便打消了我换车的想法。直到吉利星愿的出现，我又开始关系起8万左右的新能源车。我是被它的外观及性能所征服的，于是在APP也下了500元意向金。但直到上市后我都没有升级大定。主要原因有其二，一是入门版车型续航太短，410入门版本它配置上竟然还是手动空调，实在有点难接受。
       直到广州车展以及省补准备结束，年末多了一笔购车资金支持，于是决定反换车这事敲定。我把目光转移到空间更大以及配置更高的银河E5以及奇瑞ICAR这俩款车身上。如果这时你们问我为什么不考虑BYD?我知道这个品牌绝对是值得我选择的，但外观没入我的眼缘，只好放弃， 
       最后根据预算，结合自己对外观、配置的要求那就只剩2款车型了。
最后选了银河E5是因为什么？E5是我喜欢很久的一款车了，我买它之前就向同事推荐过它，而且后来他真的就放弃了原本喜欢的BYD而提了银河E5远航版。
       广州车展那天我原计划是要先去看一下ICAD后再定车的，但因为时间不允许，我便直接在银河的展台上定了这款440的银河E5。定完后，提车前还是有很多纠结的地方。其一，这款车我还没试驾过，不知感受如何？（网上很多人说它调校得太软）。其二，ICAR的优惠力度更大，四驱车型落地和银河E5的两驱车型差不多？现在的我是不是后悔了呢？文末给大家揭晓。

车型：吉利银河E5 440探索版
指导价：119800；裸车价：114300元；保险：5140元、购置税0元、上牌费500元、加装0元、优惠1500元+4000元置换补贴；赠品：终身免费基础保养+车膜+原厂脚垫+尾箱垫+行李箱+头枕+红酒+露营车。

车展11月18日付了1500的订金，11月25日通知验车交首付办免息贷款，11月28日正式提车上牌，网上没选到好的号码，不建议在网上自编，用50选一就不错。

外观内饰：
      我个人比较喜欢这种简约时尚的车型外观，银河E5的整体外观我可以打8分，车头和车尾可打9分以上，美中不足的是它的侧车身线条不够流畅。
     内饰简约不失那种内涵的豪华格调，这也是我选择它的一个重要原因。

功能配置：
      很喜欢它的智能巡航功能，不建议用ACC自适应巡航，有时一个人开车时喝点水什么点打开它会安全很多。但它的紧急制动功能还没感觉到有，但不敢轻易尝试。

动力、空间、电耗：
      当时选择银河E5也是看中它的最大功率可达160千瓦及最高行驶速度为180公里/小时，虽然不是四驱车型，但百公里加速6.9秒甚至比定位轿跑海豹的7.5秒也快出不少，如果你使用运动模式驾驶会有很棒的驾驶体验。
      银河E5的第2排空间做得很好，我觉得比很多定位中型的SUV还要大，不得不提的还有它的横向空间也非常不错，这个级别有这样的空间，我是非常满意的。

       最后聊聊它的电耗，截止发帖时，已经行驶了1300公里了，车机里显示总里程平均电耗14.1左右，经常走快速路，开个120以上也占6成以上。

今天下班特意测试了一下它的里程达成率，这次的真实成绩如下图所示：