最近这段时间，自己的13款天籁一直扔在家里，上下班都是开这辆老凯美瑞，开了这段时间，要说问题，一个是换挡较慢，虽然是5AT应该可以了，但是总觉得加速踩油门时变速箱反应稍微有点慢，要等个大概两三秒的样子；第二个是D档等红灯会有抖动，更换了四个机脚垫，效果近乎没有，也有人说清洗节气门会有用，回头试试；第三个是中央扶手箱异响，其实这个我是纯属懒，不想弄，滑动式的扶手箱历经了九年时间，略微松散也是正常的，打算回头拿个垫桌脚的那个粘胶的小垫子塞在开口处，应该会好很多；第四是整车的橡胶件老化，九年对于很多车已是极限了，我不抱怨这车的零部件老化，只是心疼它，在前任车主手上吃了不少苦，也在尽自己所能来修复它，爱护它。
周围没有人理解我，大家都觉得这车那么大年纪了，能开一年是一年凑合得了，没必要再花费和投入，我当然清楚这一点，只是觉得“老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已”。凯美瑞论坛里新车主很多，老车主可能觉得发帖麻烦，或者大家只是看看而已，所以技术帖数量很有限，很多对于老凯的修复只能自己折腾，不过六代也好，七代也罢，某宝上的副厂和原厂零配件多到可怕，安装教程也不少。上次前轮换了两个优科豪马的原厂胎，拆下来之后，维修店的师傅跟我说，四个轮子都存在刹车抱死的情况，刹车卡钳没有回弹了……怪不得我每次踩刹车都贼费劲，所以搞了个刹车系统养护，另外暂时先更换了前轮两个刹车盘，后面俩盘子回头再说吧。

另外原车的方向盘老化严重，多功能按键部分几乎磨没了，“DISP”按键也失灵了，桃木和真皮都已经磨损严重，在某宝上找了家方向盘修复的小店，那家老板非常专业，也很靠谱，还帮忙找了一对修复的原厂按键。最后要感谢的是王大师，啥东西都得麻烦他，点个赞

这两样折腾结束后，一是方向盘可以裸奔了，手感杠杠滴；二是踩刹车现在明显变轻了，制动力也很好。
还是那句话，“老骥伏枥，志在千里”，我会好好的对待这位大爷的