哥们你这是连裸车价,落地价,最终购车支出的差别是什么都不懂呀;
裸车价(开票价)=建议售价-店内现金优惠-厂家置换补贴-厂家大客户补贴-2年贷款贴息(按每年5%费率计算,共计贷款额的10%,如不贷款这部分就没有,开票价就高,但后面你也不用再还利息,所以即便有能力2年提前还款的用户也要明白,你贷款实际并没有得到价格优惠,只是开票价低些,少交点购置税,后面2年的还款还是要把前置贴息还回去的,只是薅到了免费使用2年贷款的窗口期而已);
裸车价就是发票价,这是你后续交购置税和上保险的基准参数;你的发票是132200,那购置税就是11699(132200/11.3),首年在4S店购险的费用就是5000~5500之间(各地和各保险公司的报价会有些差异,但大保险公司差价基本在100~200以内),上牌一般也就是收200~300元(真是费用就是120,包括车管所车牌邮递费,很多4S店现在都联网车管所了,根本不存在上牌代办费用这事);那你的落地价就是132200+116999+5500+300=149699+100000*5%*2年(贷款10万,费率5%)=159699,这个16万就是你的真实落地价;
最终购买支出=落地价-国家报废补贴(1.5万)或省内置换补贴(各地区有差别)-报废回收残值(2000~4000之间,按报废车辆重量当废品回收的残值,2000元/吨标准,车型车重不同,价格不同,以行驶证登记中量为准);我是不太清楚你这1.6万是怎么来的,如果是你的车真实做报废处理,那就不止1.6万,如果不是你的车,是4S店销售给你找的资源车,那你肯定拿不到1.6万,就算1.6万,你最终的购车成本也是159699-16000=143699呀,怎么不到14万了?
国补(报废补贴),省补(置换)、市补(消费券形式)等大多是你购买程序走完了,去微信或支付宝平台,提交你的报废或置换车辆的信息及新换购车资料在线申请,然后国家各地商务局直接转账发给你个人账户的(必须和报废置换补贴申请人信息一致),和4S店没半毛线关系,你买任何品牌的车都是这个流程,享受同样的补贴幅度;