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蓉城宝马2GT提车作业
1 175 发布于 2016-10-09 11:37:52 只看楼主 热门标准
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买宝马2GT纯属意外,实际上在漫长的考察过程中,这款车基本没被我考虑过,直到临近要买车了,才因为极其偶然的因素去看了一次,结果因为这次偶然的看车,改变了我的买车计划,成为了宝马2GT的车主。
一、【买车原因】
 2013年底,党的十八届三中全会出台了单独二胎政策。在此之前,虽然也一直觉得一个孩子太孤单,但无奈政策不允许,所以一直不曾想过还有再生一个的希望。但是单独二胎政策一出,重新唤起了我们的希望,其时家里领导年龄也不大,老人辛苦一点还可以带的动孩子,所以我们家是毫无悬念的一致支持再生一个。既然要添一个孩子,车子问题也就跟着来了。我们之前开的是2009款的标致307,当时买车的时候,307以其突出的性价比赢得了我们单位很多人的青睐,成为单位保有量最多的车,没有之一,几乎成了我们的“所车”。它勤勤恳恳任劳任怨跟了我好几年,南征北战,最北跑到过宁夏,最南跑到云南,307空间大,后备箱也能装,作为家庭用车很合适,虽然也有各种小毛病,但是没有闹过大脾气,经过几年的磨合,其时正是好开的时候。但是老人跟我们一起住,孩子也上学了,日常出行五个人满满当当,如果再添一个小孩,就无法满足全家出行需要了,所以换车就这样提上日程。
二、【选车过程】
 虽然明确了要换车,但是由于还在等地方政策和军队部门单独二胎政策落地,所以离二孩,也就是离真正需要7座车还有很长时间,所以也不是特别着急,还可以充分考虑和比较。实际上也正是这样,从冒出换车的想法到最终下单,整个过程花了2年多时间,当然,期间也并没有紧锣密鼓的考察,只是时不时地关注车市动态。
 2014年,7座车还很少,由于个人对日韩车不感冒,加上心理预算不高,所以实际上选择空间并不大,当时市面上能看到的也就德系的夏朗、美系的GL8、科帕奇、法系的C4毕加索。
 GL8空间够大,乘坐很舒适,但是太商务,而且油耗太高,车身也大,停车困难,尤其是对女性而言,所以没怎么太多关注。
 科帕奇价格很实惠,办公室同事换车就换的这款,后来另外一个同事也换了这款车,但是第二排不能移动,七座状态下几乎放不下任何行李,而且发动机太老了,整体性能不佳。
 C4毕加索外形不是很喜欢,车内空间也不满意,又是非独立悬挂,而且法系车没什么突出的优点,也基本不在选择范围。
 夏朗是一款不错的车,外观、内饰、空间、动力都还不错,价格也在心理承受范围,领导办公室的同事买的就是这款,感觉不错。
 不过买车反正也不着急,所以也没有急着下决心,抱着等等看的心态观望,由于第一辆车是轿车,通过性较差,出去玩的时候遇到路况差一点就容易挂底盘,至今还记得2012年去从贵州安顺去兴义走的一条山路,结果遇到修路,有几次车辆没法通过,被迫下来搬砖垫,所以个人其实还是倾向于SUV的。后来听说锐界要国产,而且要出7座版,开始着重关注锐界,随着各种消息的公布,尤其是空间和价格的坐实,心理的天枰也慢慢往锐界倾斜,但是由于刚上市,还不成熟,所以还想等等看,等它稍微成熟点再买,毛病也会少一些。
 这期间,2015年6月,二宝出生,于是把换车的最后时间定在2016年底,娃娃一岁半以前,那时,锐界新款应该已经出来了,肯定有所改进,目标车型就是锐界2.0T四驱尊锐型。
 2015年12月,跟同事第一次去4S店看了锐界的现车,通过实际体验,空间、动力都令人满意,但是价格居高不下,基本没什么优惠。后来4S店的销售人员打过几个电话,问我感觉怎么样,我说车子还可以,就是优惠太少,销售问我是不是在比较车型,我明确说车型已经定了,就等优惠程度。2016年5月21日,跟聂总和赵主任等第二次去试驾锐界,体验各种配置,感觉这个价位的车子提供的配置,算是比较有良心了,四驱、无钥匙进入、全景天窗、换挡拨片、定速巡航、自动泊车、大容量储物格,加上各种贴心的设计,要实用有实用,要**有**,唯一的缺陷是后备箱深度在七座状态下只有320mm,储物空间有限,如果全家出远门,只能加装车顶行李箱,还有就是没什么优惠,这也是因为这个档次的车型就日系的汉兰达跟它竞争,不愁销量,这点聂总最看不惯。之后又跟聂总顺带去看了夏朗,在大众4孙子店,想试驾,销售员牛逼哄哄的,说大众进口车都不提供试驾,让我们特别不爽,加上夏朗没有备胎,又没有配置防爆轮胎,让我对夏朗彻底失望。
 那段时间,我刚从单位出来,处于休整阶段,聂总就常常陪我看车,聂总觉得福特的品牌一般,我现在离开体制内,自己出来做事,还是要买**高点的车。
 在他的推荐下,我们去看了路虎发现者神行。其实之前没考虑过路虎,一直觉得这是个豪华品牌,离我们普通百姓还比较远。不过聂总说起这个品牌,还是勾起了一点向往,路虎开出去确实唬人,我一个初中美女同学,在深圳做生意,开的路虎揽胜运动版,初中群说起她,都是羡慕之情。去到锦江区一家4S店,看了实车,感觉还可以,由于周末搞活动,没有试驾车,问了下价格,HSE版本的优惠下来40万左右,感觉还能接受,但是销售忙着准备活动,并没有时间搭理我们,也没有留我们的联系方式,好拽的样子。然后去了金牛区的4S店,也没试驾成,接待的销售也牛逼哄哄的,仿佛他不是卖路虎,是开路虎,让我们也没有聊下去的心情了。又过了几天,聂总请假出来陪我去了机场路的4S店,之前聂总去过这家,感觉不错,这次终于试驾成功了,没有什么惊喜,但动力、操控性能还可以,总体还能接受,唯一不满的是7座条件下的后备箱,180mm的深度几乎放不下任何东西,另外虽然号称全景天窗,但是完全不能开启,这个设计也是奇葩。谈到价格,之前聂总看的时候做的是39万的报价,但是这次销售说39万的报价不是7座的,是5座的,7座要42万,感觉略贵,在之家上看的成都应该是39万左右的。期间跟家人说起看的车子,老丈人对路虎倒是很认可,说要买就买个好点的。但是由于价格问题,只能等车展(9月车展)看优惠情况再说。不过后来发现,这个车价格跌的很厉害,8月份的时候就跌到37万了,辛亏当时没定,不然要损失好几万大洋。
 既然看了路虎,就索性去看了下宝马2系多功能旅行车(2GT)。说到宝马2GT,其实之前在之家上筛选的时候看到过,我有一个老乡就在宝马中国,她也给我推荐过这款车,但是非SUV、两驱、小尺寸小后备箱、1.5T动力这几个因素,被我直接排除掉了,从没关注过。这次去看宝马,也就是纯粹抱着看看而已的心态。首先去的是武侯大道中宝店,销售听说要看2GT,热情度不高,不过态度总体还可以,店里没有现车,但是销售说跟5座(2AT)的配置一样,就是长一些。于是要求试驾2AT,销售开始不是很乐意,找理由拒绝,但是架不住我们磨,最后还是带我们试驾了,在试驾途中销售还是很敬业的给我们介绍这款车。通过试驾,才了解1.5T的发动机虽然参数难看的要死,但是实际驾驶感觉并非想象中的肉,踩油门还是反应很快,尤其是切换到运动模式,还是能体会到推背感,而且操控很好,比起我的307好多了。另外,作为旅行车,离地间隙165mm,也不算低,较好低考虑到了通过性。通过这次试驾,让我对这款车的看法完全改观。
 回来跟家人商量,觉得宝马也不错,品牌可以装逼,动力基本够用,通过性尚可,后备箱最小300mm深度虽然小,但是比起路虎的180mm又强多了,六座状态下平时出门也勉强够用,出远门时可以通过车顶行李箱弥补不足,而且关键是价格能比发现神行便宜了15万左右,车身小的缺点如果给领导开立马变成了优点,在我们的车位上停车也完全不是问题(锐界停起来还是有点难度,领导基本开不了)。于是选择的天枰在路虎发现神行和宝马2GT之间徘徊。
 随后在网上做一些功课,发现2GT去年卖的便宜,成都领先版21万多都卖过,今年有涨价的趋势,但还是有接近20个点的优惠,不管是领先版还是运动版,都缺一些东西,因此如果选2GT,肯定是需要定制。然后查了下成都各个4S店,祺宝宝马回复有现车。
 隔天叫上聂总,兴冲冲地跑去祺宝,结果到店,发现被骗,祺宝根本没有现车,销售就想把我们骗过去而已,聂总之前买车也被祺宝骗过一回,于是果断离开,同时跟聂总一起,亲切问候了一下销售的女性家人。
 过了没两天,长宝回复到了一辆车,是客户定了的,周末就要提车,要看的话抓紧。随后远在新都的新宝也回复说有一台现车。周六下午,正准备去看车,小朱约我打牌,于是拉上小朱一起去看车,先去长宝,去的时候客户正在办提车手续,是一辆白色的领先版车,加装了米色的真皮座椅,感觉还不错,车身不大,跟我的307差不多大小,但是由于是两厢,车内空间还不错,第二排完全没问题,第三排我和小朱170左右的身高,坐进去也不算挤,我最关注的后备箱比想象中的要好,最小300mm的深度,虽然还是很小,不过可以立着放登机箱,比起路虎要实用一些。拍照片发给领导,得到领导首肯。然后跟销售谈价格,NM,完全没法进行,销售根本不想谈的样子,定制车只给12个点的优惠,离我的心理预期太远。后来在群里得知,5月中旬在长宝定的按揭拿到了20个点的优惠,还送膜,到了6月中旬,按揭只能优惠16个点,全款只有13个点,涨价确实凶。
 然后接上聂总,一道去了新都新宝,销售是一个乖巧的小美女,销售新手,没有其他销售员的奸诈,说起话来比较舒服,先到车库看了一下车,是一辆埃斯托蓝色的车子,3月产的,领先版未加装,把前面两排调到舒适位置,让聂总和小朱坐第三排体验,聂总身高173,小胖子一个,坐在第三排表示可以接受。看完车原本没想试驾,想直接谈价格,不过小美女说先安排你们试驾吧,于是再次试驾2AT,美女、我、小朱、聂总四个人的重量跟我们全家六个人的重量基本相当,这次试驾主要还是体验动力和刹车,沿着规定的路线试驾了一圈,开着空调的情况下,车子载着我们几个人,起步、加速都表现都还不错,刹车时可能踩得不够猛,但刹车效果比我的307好多了,307的刹车是我开过的轿车中比较好的了,反应很灵敏,不过2GT效果更好,一点就有。开回店里的路上讨论刹车,聂总说我踩得太肉,小美女立马说要不要开回去再体验一下,于是兜了一圈又回到试驾路线,切换到运动模式,急加速、刹车,这次刹车找到感觉了,几次刹车都比刚才好多了。回到店里,跟小美女谈价格,美女说现在车子是涨价了,定制车全款12个点的优惠,磨了半天,请示领导,说13个点,按揭多2个点,为了证实她不是忽悠我,小美女甚至拿出了最近的一个合同,按揭15个点,而且购买了1.5万装饰。一直磨到她们七点半,都没什么转机,只能先作罢。
 这次看车,基本上确定了选择2GT,要定制,剩下的就是谈价格了。
三、【订车】 
 根据之前看车的情况,觉得中宝和新宝的销售还比较对路,初步确定就在这两家重点谈价格。
 颜色问题,由于车子本身尺寸小,感觉白色会在视觉效果上变大一些,另外白色安全系数高,所以确定选择矿石白。
 关于定制情况,通过做功课,确定了要加装舒适进入、后视镜电动折叠、定速巡航、驾驶辅助。开始看宣传资料,一直以为舒适进入含一脚踢(用脚开启后备箱),所以没有选装电尾,谁知道后来才搞清楚没有电尾的情况下这个功能不能用,感觉上当了。问小田田,也改不了(外地能改,成都落后一些),只能先作罢。电动折叠后视镜主要是为了在狭小空间倒车用,非常有必要。定速巡航主要是高速用的上,但是后来觉得其实没有也无所谓,因为2GT本身带限速,不过价格不高,装了也好。驾驶辅助我觉得非常重要,带跟车提醒、行人靠近提醒、变道提醒,这在高速上尤其重要,可以防止打瞌睡,另外装了驾驶辅助还可以把转速表区域的显示屏升级成大屏。行车记录仪厂家没有360全景的,所以倒影和行车记录仪索性就打算在外面安装;真皮座椅虽然有必要,但是1.46万的价格实在太高,只有后面在外面加装;白色行李架没选是一个败笔,其实价格不贵,只要600元,现在总感觉白色的车子顶着两根黑色行李架很怪异。
 由于中宝比较近,先选择的中宝去谈。到了中宝,销售小侯在忙,中宝可能确实不太想卖2GT,前台接待小妹听说我要买的车型居然没给先安排其他销售接待,于是在那里等待,过了二十分钟左右,小侯大汗淋漓的过来了,大夏天的,确实不容易。小侯歇也没歇,还是热情的接待了我们,先是查了一下系统,说有一辆车白色领先在途,十多天就能到店,问我们想不想要,我跟他明确说要定制,小侯问了一圈人,都没给出是否接受定制的答复,在我的要求下,跑去找开会中的领导,几进几出,也够为难的,不过最终答复是可以定制,但是只能优惠12个点,而且周期会比较长。看样子是很难把价格谈下来。
 转眼就快到端午节了,端午假前两天聂总打电话告诉我一个兴奋的消息,说他们同事的儿子在中达宝马,能做到17个点,于是相约第二天去订车。路上聂总说,先把我的车订了,然后一起去订他的奥迪A4 allroad,这款车聂总前后看了将近一年,最近车子换代,优惠幅度巨大。到了中达,找到聂总同事儿子,才知道他是维修技师,想着在中达订车以后维修找他应该比别的地方可靠。那小伙子找到销售,销售完全一副懵逼样,问我们买什么车,心里咯噔一下,之前不是问好了车型和价格吗,怎么还会这么问。后来的发展印证了我的怀疑,此销售跟之前去过的祺宝的销售完全有得一拼,说什么17个点是前一天做活动的优惠力度,定制车要根据车子到店时候的优惠情况来定具体点数云云,我们简直想当场问候他家人,都是40多岁的人了,要骗人也不至于连熟人都骗啊,人与人之间还可以有基本的信任吗?但想着聂总同事儿子在那里,还是忍住了,没有再理会此销售的唾沫,果断走人了。中达宝马跟祺宝宝马一样被我们拉入黑名单。时间还早,就去了奥迪4儿子店,把聂总的车子订了,交了2万定金。
 本来还想端午拉着聂总再去谈价格,把我的车搞定,但是聂总要去广州聚会,只能作罢。给新宝的小美女打电话,让她帮我再争取下价格,她让我假期过去。
 中间聂总帮找的德阳的一个销售回消息说,24.8万也就是优惠14.5个点的价格可以帮我订车,并在成都交车,帮忙办理所有手续,当时想着不谈了,如果她愿意送全车膜就订了算了。但是那个妹妹连膜都不肯送,让我觉得有点不安逸。
 6月10日,假期第二天下午,我继续去新宝试试,那个小美女在外面搞活动,让她们主管接待我,由于已经摸过一圈底,懒得费口舌,直接把跟德阳那个小妹的微信聊天记录给他看,让他想办法给我做到17个点,24万整。这个主管还算个耿直的人,他们商量了一圈,说帮我走大客户优惠,价格可以给我做到24.2万,但是要花6000买ICS专用膜,相当于24.8万送膜,同时保险打8.5折,送两次保养,价值相当于2000。这个报价如果不考虑花6000买膜,跟我的心理低价17个点一样,如果考虑买膜,比德阳的小妹优惠还是多一些,所以磨了一阵他们不再让步也接受了。不过那个主管说的走大客户优惠必须要上公司牌(可以上我自己的公司牌),一个月之后再过户到我名下,没法直接上个人牌。我当时的想法是卖掉旧车,新车还是用我自己的车牌。还好当时随口问了下,过户能否用我的车牌(之前理所当然的觉得肯定可以用我自己的车牌),没想到他们给出了否定的答复,说二手车只能重新选车牌。泪奔,搞了半天,终于把价格谈妥,却又卡在车牌了。
 不过这次让我知道宝马还有大客户政策。回来的途中抱着试试看的心态,又顺道去了一趟中宝宝马,跟小侯说在新宝的情况。小侯跑领导办公室半天,出来说在中宝购车,我们单位可以直接享受大客户优惠,不用上公司户,直接上个人户,不过价格优惠也只能在12个点的基础上多2个点,既做不到新宝的优惠力度,也达不到德阳那边的优惠力度。当天晚上新宝妹妹打电话问我考虑的怎么样,我说我还是要保留个人车牌,小妹说那你再过来谈谈。
 6月11日,端午节假期最后一天,继续跑新宝,接待我的还是那个主管,跟他说明了我们单位在中宝享受大客户优惠时可以上个人户,问他们是不是也能争取,他用疑惑的眼神看着我,显然不相信,我说是真的可以,不信你自己问中宝。他问清楚我的单位,然后管我要证件,进去让领导找大领导。十几分钟后主管出来,说只要我找单位开个工作证明,就可以享受大客户优惠,按照前一天谈好的条件签订合同,即24.8万,送全车膜,送两次常规保养。然后又磨了一阵,价格优惠到24.6万,送全车膜,但是保养却无论如何不肯送了,其他东西也都不愿意送了,说只能提车的时候送优盘和钥匙扣。
 事情到此,告一段落,签订合同,明确10月底之前交车(年底之前购置税减半优惠),保险8.5折,免费办理上户等等,刷卡交钱。后面根据要求的格式到所里开证明。然后就是漫长的等车。
四、【提车】
 看群里的车友们说,等待的过程多漫长多痛苦,其实我一点感觉都没有,对新车虽然也期待,但并没有那么强烈,反正有车开,暂时旧车也可以挤得下。期间,8月初,我开着我的老307又自驾到云南玉溪抚仙湖耍了一圈,这是307的最后一次远征,一如既往的任劳任怨,没有闹脾气,不过这次出去,在昆明遇到了一点小事故,在通过一个黄灯闪烁的路口时,车到路口中央,一个70多岁的老头,开着电动三轮车,高速冲过来,他估计老眼昏花,反应也迟钝的要死,根本不刹车,我完全没法躲闪,被他撞上,把我的307擦掉了一大块漆,老头的三轮车也撞得凹进去一块,这个瓜娃子老头下来不管三七二十一就说我欺负他,开车撞他,无语的很,对这样胡搅蛮缠的瓜娃子老头,实在是懒得跟他纠缠,叫警察。警察来到,虽然于情于理都不是我的责任,但看他是非机动车,只能进行调解,后来瓜娃子老头的小瓜娃子儿子来了,协商赔了他300块钱,有点郁闷。不过万幸的是老头没受伤,这样的瓜娃子儿子放70多岁手脚不灵敏的老头出来飙车,迟早还要出大事。
 之前新宝说我的车是7月的配额,到了7月中旬问小美女,查到了车架号,然后查询车辆状态发现7月1日就已经生产了,根据之前网友提供的信息,推断应该是7月20日装船,八月中旬就应该能到港。7月底问小美女,果然已经在船上了,说8月15到港。到了8月13日,想着问下美女情况,美女回复说当天刚刚到港。虽然之前并没有多少期盼,但是听说车子到港,还是优点小激动的,想着过个10几天车子就可以到店了。等车的期间又问美女帮我申请赠品,美女说只能送些炭包之类的,我让美女帮我去申请个宝马旅行箱,美女很为难的样子,说要看合适的机会,不过后来美女还是帮我申请了一个14寸的旅行箱,美女果然比主管好说话。
 8月28日,我正在北京出差,美女发消息过来说,车子已经到店。8月29日晚上我从北京回来,本来想30日就去交钱,不过要送小孩开学,然后完了车子限行出不去,只能再等一天。8月31日,去店里把车子尾款交了,买了保险,商业险选了车损,三责100万,座位险,其他险种都没要,打85折后总共8365大洋,比朋友那里贵了1400。本来打算旧车就置换给4S店,但是评估价只有2万多,远低于我的预期,只有不卖了,于是重新选牌,并预约9月1日上牌。四川交警业务网站确实烂的没脾气了,太慢太慢,关键是那个验证码总是看不清楚,都说12306的验证码奇葩,但是比起四川交警的验证码实在是容易太多了,要拦住黄牛,我看就应该用四川交警的,而且那个网站有时候一刷新所有信息都要重新填,肯定能把黄牛气的吐血而亡。
 9月1日,9点之前就到4S店,等了半个小时,才出发去犀浦车管所,先是排队交购置税,按我的发票票面价格核收的11750大洋,然后上户登记,检查车辆,弄完一上午就过去了,我先把车开回4S店贴膜,那个小伙子在车管所等着拿行驶证和牌照。这一天从4S店出来到回到店里,跑了40过公里,整个过程我都使用的节能模式,也没开空调,动力输出虽然慢半拍,但过后就感觉像一匹奔腾的小野马,源源不断。在检测车辆的时候,需要把后排座椅翻起来,感觉有点费劲,那个抠的把柄太小,不好使力,女生操作起来估计比较困难。快30万的车,座椅没有电动,确实显得比较LOW。还有那个一脚踢,试了好多回,也没解锁,不晓得怎么回事。
 9月3日,约了聂总,一早去提车,到了店里,发现车子牌照都没装上,小美女也去车展了。打电话给小美女,半天才接,说让我找福娃。找到福娃,让他把牌照给我上了,叫师傅把218i的标志给我掰了,他去开手续的期间,试了一些功能,发现一脚踢确实没法用,叫聂总(聂总是3系车)试了下,也试不开,估计是模块没有安装。只能给美女打电话,美女在车展忙的不行,说回来再跟厂家确认,只能先把车开起走。后来咨询宝马中国,解释说一脚踢需要电动尾箱支持,由于我没选电尾,所以舒适进入只有无钥匙进入,不带一脚踢,让我之郁闷。
五、【改装】
 改装方面,主要考虑有三点。
 一是刷隐藏,这个提车当天就去了群里推荐的小田田改装店做了。
 二是360全景行车记录仪。这个之前也咨询了多家店,从2000多到5000多不等。经过一番了解,觉得道可视还比较靠谱,小田田报价4600高清含解码器,楼下报价4100,坤弟在群里找的是4200超清,3800高清。后来跟小田田交涉一番,同意4200的价格给我装超清。
 9月17日早上,中秋假期最后一天,约上聂总,直奔小田田,按小田田说的3个小时,本以为中午就能装完。没料到,他们是第一次拆这个车,从上午十点到中午一点,3个小时过去,四个人同时干活,尾箱的线还没走完,两侧和前面都还没开始走线。老板直呼下次再也不改这个车了。到下午接近4点,好不容易走完线,一调试,发现没有倒车轨迹,于是打电话叫道可视的工程师过来,在等待期间,一辆3系车过来装倒影,30分钟不到,就搞定了,那效率确实高。好不容易等工程师过来,看他接上行车电脑采数据,一直打方向盘,也搞不懂怎么个原理,鼓捣了半天,还没要好的意思,我跟聂总等的不耐烦了,出去转了转,到5点过我们回来,说是已经好了,然后把车开到一片空地上,铺好带格子的布,调试变形。到快6点,终于全部装完了,交钱走人。结果一启动,发现屏幕又不亮,我的个晕呀。又让他们拆开中控,发现线没插紧,松了。忙乎到6点多,终于搞定了。
 三是真皮座椅,由于新车,本来就有味道,家里小孩又小,就没着急包,计划等用一段时间,散点味道再说。
六、【远游】
    9月底,陪朋友去康定新都桥,这是2GT第一次出远门,也算是一试身手。由于还在磨合期,来回1300多公里的路,没敢用运动模式,都是用的普通模式。除了成都到雅安段100多公里的高速,其余全是318国道,山路,双向双车道,去的路程基本都是翻山,从成都海拔500米一路往上,最高到折多山垭口4298米。由于车多,尤其是大货车多,一路基本都是在跟车-找机会超车,在普通模式下,上坡过程中,行车电脑还是能迅速捕捉到超车的意图,只要踩下油门不放,动力迅速上来,能够快速完成超车。油耗方面,全车人+行李一共2065千克,耗油93L,平均下来约7L/100公里,算是比较省油。
 啰啰嗦嗦说了这么多,总体来说对宝马2GT还是比较满意的,从看车到订车再到提车,大概3个月的时间,这个时间在群友中算是比较快的了,希望它能像307一样的任劳任怨,陪着我们走南闯北。
七、【图片】


先上一张307的图片

307巨大的尾箱

提车前 前脸

提车前 左前

提车前 右前

提车前 左前大灯

提车前 右前大灯

提车前 左侧

提车前 右侧


固特异防爆轮胎

发动机舱

方向盘带定速巡航

里程表

中控台带驾驶辅助按钮

左后

右后大灯,218i标志

车尾

尾箱

大鹏展翅

铭牌

改装360全景行车记录仪

拆完的门

接线调试

认证神器

最后编辑于2016-10-10 10:30:20
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