此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员。更多精彩内容戳这里。
此帖已被收录至超级试驾员专题。更多精彩内容戳这里。
告别青春期
我的本职工作是建筑设计师,平时生活中,最喜欢去发掘生活中的美。这一次,我用了三天时光,开上Jeep自由光,兜兜转转,想去寻找上海最美的建筑。
去探索的过程,本身就是成长的过程。
告别青春期,虽然我早已不再年轻。
偏爱武康路
如果说我很喜欢的一处上海建筑,自然要说地处法租界的诺曼底大楼。这里离我的单位很近,武康路上有很多很小资的咖啡馆和西餐厅,天气好的中午,我和同事就会到这里来坐坐。
外滩老曲调
周末的早晨人很少,我开车来到北京东路,想寻找那幢心中最美的建筑。
平时有空的时候很喜欢去外滩走走,从十六铺码头一路向北走,或者到北外滩去跑步。这里有上海滩的灯红酒绿,纸醉金迷,也记述着这座东方城市的百年沉浮与觉醒。
新兴艺术馆
这两年,随着观念的逐步开放,“城市更新”的理念更加被大家接受。不去大拆大建,而是更新换代的过程中,更关注人文性、宜居性。
上生·新所就是这样一个地方,近100年前,这里是哥伦比亚乡村俱乐部,欧美侨民的“休闲娱乐天堂”,它保留下来的老建筑充满了历史厚重感,不同风格建筑相互交织,是时代在上海镌刻下的痕迹;同时它并非是一个高高在上的文创园区项目,它是敞开式的,和周边的老社区融为一体。
车与建筑一样,有些时候我更关注它的内在底蕴。
在上海之巅
作为建筑设计师,我喜欢古典,当然,我也喜欢现代。
来试试看,站在600米高的上海中心顶端,你能看到什么?
流动的城市?或者是满地璀璨的星光。
Auto 自动模式:这也是最常用,最经济的 一种模式,依靠后桥分离技术,起步时自动默认为四驱,在行驶过程当速度达到 40km/h,且路况环境好的情况下,自动切换至两驱,提升燃油的经济性。
Snow 雪地:雪地模式的特点是可以锁定四驱模式,以60:40 动力分配动力;
Sport 运动:在这种模式下,前后轮的动力分配模式锁定在40:60 分配比例,更偏向后驱的系统设定,可以提升车辆弯道表现;
Sand/Mud 泥沙模式:这应该也是最强脱困模式,可以进行最大100%前后轮动力分配;
心中的建筑
生活在这个都市的每个人,都承受着各种压力,有时候觉得生活两个字离我们好远。从上学时代起,我们就被各种客观因素束缚着,考大学要上211、 985。工作后好不容易找到了薪水不错的单位,但是老板却要求我们996。
韩寒说的很好,听过很多大道理,却过不好这一生。
那我们就放弃了吗?当然不啊。生活终归是自己过的,压力一定会存在,开上车,带着最亲密的朋友与爱人,给生活一个方向,我始终相信,人总有那么一天,有那么一个节点,会想明白自己是谁,想要什么,以及为谁活着。
这次我用了三天的时间去体验Jeep自由光,它带着满满的诚意而来,众望所归的同级别最强动力升级,配合更柔和的外观设计。我开着他,穿梭在街头巷尾,试图透过巨大的全景天窗去去寻找上海最美的建筑,其实,作为建筑设计师,探索的过程已经足够激动人心。
我想我应该找到了那幢最美的建筑。
每个人心中也都会有一幢属于自己的最美建筑。
我是JeckyJi,谢谢大家的观看。