第一次上牌时间是2017年4月。我是买二手的，当时的里程数是11.4万公里，过户次数五次（车商收车频繁过户）。
2020年10月买入这辆二手力狮，到2022年10月，开了5.7万公里，现在总里程是17.1万公里。

1、大灯被瞎改，装了像手电筒的多个小透镜的灯，远近光都是偏蓝色；近光装了红色小灯，一启动透镜就是红色的，非主流。【我自己在闲鱼买了两个前大灯，一千八，原装就是好】

2、车里异味、刺鼻味很重，车内油腻，顶蓬脏污黄黄的（手脏摸多了，我买之后擦干净了）【我把原车主放的皮革脚垫扔了，换成棉绒的，车内吸尘彻底、仔细擦拭藏污纳垢之处。车内异味都消除了。估计是劣质的皮革脚垫异味太重】

3、发动机盖打烂了，说是出事故，进林场撞到树还是圆木，戳烂了车头中网、发动机盖板、前挡玻璃。【发动机盖板是装饰用，有没有都无所谓，实用主义。前车主换了副厂的中网，色差严重，我在闲鱼上自己买了一个同年份傲虎的换上去，凑合，哈哈】

4、前车主开车不注意幢花圃，左前轮毂碎裂，轴承坏了没换。【我买了之后自己换的，要不然嗡嗡响】

5、音响被换成杂牌的，听个响。【我换了一个DSP、换了全车喇叭、加了一个木箱低音炮在尾箱中间，整体音质提升很多】

6、前挡风玻璃有一户型划痕，原因是雨刷烂了原车主也不换，金属直接跟挡风玻璃摩擦。【小问题，前挡风玻璃上的弧形划痕不影响主驾驶位视线。换了全新博士有骨雨刷，配合加油站的雨刮水，一般都很干净】

7、方向盘掉皮严重。【自己某宝买了真皮套，自己花了一个半小时缝好，缝的过程中，配合3M双面胶，很稳。使用效果不错。用了两年，没掉皮，只是拇指常摩擦的地方，光亮了些。摸秃了】

8、轮毂螺帽不一致，有些是五菱车的螺帽，有长有短。我是无所谓，开修车店的朋友说不好看。【网上买了全套一致的螺帽换上，协调多了】

1、车辆无法落锁，中控不断电。一开始汽修朋友也检查不出什么问题。需要天天用车也不好把车放在店里。有几天的时间，是后座脚垫上常放着一个三叉套筒。车子熄火后不断电，只能手动打开发动机盖，用三叉套筒把电瓶电源线拆开，强制断电。然后用机械钥匙锁车。这样用车好几天，实在是太麻烦了。抽空去店里检查，汽修朋友建议更换控制盒。淘了个拆车件，换上后，解决了熄火不断电的问题。

2、气门室盖垫漏油。这里二手车买来开了四万多公里，开始出现机油渗漏的情况。刚开始的时候，汽修朋友依据公里数较高，判断是发动机烧机油。每隔三四千公里，加0.5-1升机油。直到四月份去特斯拉直营店试驾modely，心动了想置换。店里的评估师说检查发现我的发动机漏机油，车不值钱。没办法，先修好再说，去到店里。汽修朋友判断更换气门室盖垫，需要拆发动机，举升车辆，放下发动机。后来抖音上搜索了一下视频，更换气门室盖垫还挺方便，直接拆发动机两边的气门室盖垫就可以了。更换一边需要一个半小时左右。第一次换好不久，发动机左边不渗漏了，右边继续渗漏。拆开继续打胶，彻底补漏。换了气门室盖垫加打胶后，开了一万二千多公里，目前没有发动机渗油的情况。

3、买这辆车之前就知道这辆车发生过事故，抱有心理准备在使用过程中会遇到一些问题。安全气囊故障灯是个比较难解决的问题。汽修朋友不会弄。弄来弄去，就是无法彻底消除安全气囊故障灯。还是找卖二手车的中介卖家找人帮检修，卖家帮介绍到东盟汽配城一个小店，拆开方向盘安全气囊，检测后，加了电阻，消除了安全气囊故障灯。用了一年多，再也没出现过安全气囊故障灯。方向盘安全气囊是好的，不影响正常工作。

4、发动机电瓶亏电。刚买来一两个月，就出现亏电的情况。有一次扎胎了，找一个汽修店补胎。车里开了收音机听听音乐。补胎结束后，启动异常，启动不了。一看发现是电瓶没电，刚好在汽修店搭电点火。第二天马上到汽修朋友那里换了启停电瓶，换的时候发现原车主装在车上的不是启停电瓶，成色也差。怪不得不耐用。换了启停电瓶之后，等红绿灯时，启停工作，安静，也节省了很多燃油。还不错。

5、底盘异响。在论坛看了很多帖子都说这个车的减震不好，方向机异响，走烂路咕噜咕噜响。我的这辆也是。汽修朋友检查了，没发现什么异常，各处胶套都好，没什么好的建议。前段时间让汽修朋友拆下前两个减震，说是漏油不严重，不建议换，建议继续用着先。唉，那就用着吧。将就将就。对于异响，放弃了。

1、隔音差。走在很平的路面上时，车里听到的噪音不算大。一旦走在烂路上，哗哗哗哗哗哗，噪音好大。胎噪答，方向机还是减震咕噜咕噜响。影响舒适感。

2、油耗。2.5自吸，相对已经挺省油的了。高速7L/100km左右。常年在市区开，8-10L/100km油耗。如果不用启停，红绿灯多，堵车，频繁出入地下停车场，油耗蹭蹭涨得很快。

3、中控车机差，收音机音质太差了。蓝牙电话音质也相当差，几乎不用，宁愿自己带蓝牙耳机打电话。曾经在eBay上看到美国卖一些原装车机。想买，又怕买回来得了阳阳就麻烦了。哈哈。后来还是没买。很羡慕闲鱼卖台版哈曼车机的，炫酷，功能很不错。

4、底盘低。回家过年的时候，走乡下道路，去老婆亲戚家参加婚宴。不熟悉路况，走岔路进村时磕了底盘，铿铿铿，尴尬。卡扣脱落，用手按回去了。下乡还是SUV好啊，如果是傲虎下乡，基本上就不会有什么磕底盘的事情了。

5、空调闹脾气了。八九月份傍晚不算很热的时候，这空调压缩机不爱动，经常不工作，中控左边的出风口经常凝聚水汽在导风片上，压缩机工作时那水汽很快就干了。夏天很晒的时候不会出现这个情况。就在下午太阳下山、阴凉处出现这个问题。手动调AC空调，也无法控制。汽修朋友说可能是压缩机老化了，但是用温度计测怠速制冷效果也能达到六七度，说是压缩机没问题。真是奇怪。很羡慕新能源车，制冷效果棒棒的，不受汽车怠速转速的影响，全程靠电驱动压缩机，制冷效果稳定。

6、1200-1250转期间，车身有轻微的抖动，在这个转速之外，无抖动。无解。无奈。

7、油门踏板调教过于灵敏。轻轻一踩，发动机就轰轰响，动力来得快。但是在深踩下去，动力也不大，只是缓慢的加速。不像电车和AT变速箱那种踹一脚的急加速感。CVT太过于线性了。

1、空间够用。看了同级别很多车，对比之后，发现这辆车的空间其实并不小。我习惯将主驾驶位靠前调，主驾驶后座空间看起来挺宽的，不压抑。后排头部空间不低矮，不会碰头，舒适。

2、尾箱空间挺大。我的尾箱靠后排座椅处放一个低音炮，两边可以放塑料箱，靠近车位空间可以放水、打气筒、文件等很多东西。

3、后排座椅放倒比较平坦，看起来没什么倾斜度，放东西很方便、很稳。最近更换工作单位，搬打印机时整个放在上面，不倾斜，很稳，不滑动。平时路过菜鸟驿站取一些大件箱子，直接放倒后排座椅放在上面，不弄脏座椅皮面，很实用。有一段时间，我甚至放倒座椅，直接吧山地自行车放在上面。拉到风山顶电场附近水泥小路或者河边骑行道去骑车。

4、抓地很稳。这车的轮胎是225-50-18，气压常年设置2.3-2.5，夏天热一点自己提高到2.7-2.8。这车在市区里面开，高架桥、快速路，走起来很稳，变道时车身晃动小。行驶质感扎实。

5、有座椅记忆很实用。记忆1设置我的驾驶时乘坐模式，记忆2设置休息时躺平模式。外出办事、出差、在高速服务区休息时，按记忆2，座椅躺倒贴到后排坐垫上，把头枕拉长或取掉，躺着休息，很舒服。不过腰部悬空，如果没有东西垫着，时间长了会不舒服。

6、座椅加热和方向盘加热很实用。虽然广西是南方，但到了冬天很冷的时候，早上开车，方向盘和座椅皮面冰冰的，让人很不舒服。启动热车时，打开座椅加热3档和方向盘加热，几分钟后上车，暖暖的，很舒服。后排座椅也有加热，给家人开上座椅加热，很暖心，舒适。

7、eyesight很实用。在高速上设定时速110-120，默认是自适应巡航，可以调节远近4个档位。自动加速、刹车，只需要拿好方向盘控制方向即可，很轻松、省心。现在斯巴鲁销售在卖森林人和傲虎的时候也还在重点强调新一代的eyesight功能，双目摄像头，说是更安全。如果在市区懒得踩刹车，跟车时，也可以启用eyesight。可以完全刹停，前车前行后，按res上键，车子自动行使继续跟车。老一代的eyesight不需要识别到路面行车线就可以启用。新一代的eyesight需要识别到路面行车线才能启用，好像说是要跟车道保持同时启用，不能单独启用eyesight。也许可以设置吧，我在试驾新傲虎的时候发现这个问题，销售没有过多介绍。

五月份的时候，被一辆比亚迪新能源车追尾，是跑滴滴的，不注意看路，追尾我的车。比亚迪车上乘客下车马上就走了。哈哈

我的尾箱难关闭，后保险杠破裂、防撞梁好像没变形。滴滴车买了保险，但是已经出险理赔几次，不愿再报保险。滴滴车司机私下给我两千五修车，私了。唉，理解。都不容易。修了一天修好了，花了八百多，哈哈。

1、斯巴鲁力狮是辆好车啊，2.5水平对置发动机，四驱，用92号油。四驱车子在市区还能开到10L/100km以下油耗，比美国车实在。

2、空间相对够用了。

3、动力也够用，给我3.0V6涡轮增压发动机，在市区照样开五六十，高速开110-120。这辆力狮的动力对我来说完全够用。

4、想换掉力狮的想法源于省钱，想换一辆新能源车开开。想着换辆车开，更省钱何乐不为。其实换新能源车，购置新车花的钱多了去了。哪天一狠心往中国石油、中国石化加油卡充值几万块钱，哈哈，这辆车又能服役一两年。

5、如果力狮能够合法改装成新能源车就好，每天充电。改装成混合动力也好呀，像凯美瑞的混动，或者像雅阁混动，都不错。

6、如果能改成插电混动也不错，给我二十度电，每天市区跑跑，路边停车等人时开空调不烧油，无抖动、无尾气，爽。天天充电，像个电驴一样，也行。

7、现在赚钱不容易呀，太多行业萧条。财富集中到少数人手中去了。三四十万的国产新能源车，每月销量能过万。宝马X5销量能过万。搞不动现在有钱人还是多呀。努力搞钱搞钱。