买新能源车最在意的就是续航里程，赛力斯SF5独创的增程器电驱方式完美解决了这个问题，有电用电，没电用油，有油就可以跑，纯电续航150公里，市内上班完全可以做到不用油，出远门的时候油就派上了用场。纯电＋满油续航接近700公里，要是没地方充电的话，纯油的油耗10个多，相当于2.0T的SUV的水平，这油耗对于SF5这样豪华性能车完全可以接受。
目前我的小赛基本上就靠充电出行，节约了加油的一大笔开支。驶时的操控性非常非常好，入弯无侧倾，出弯偏轻盈。

看重它的主要是两方面，一方面没的说，肯定是外观，另一方面主要是这台车有很强大的辅助驾驶功能，比如车道偏离预警，360环视泊车等等配置，简直就是女性驾驶者的福音。还有就是车内的自动化程序，智能语音控制系统、定速巡航、360度全景泊车功能等等，都给行车带来了极大的安全感。
外观上的话，它闪电般的前脸给我最深印象的是西格玛Σ造型的LED日间行车灯与全菱形进气孔的矩阵式格栅，柳叶型的侧窗则是SF5的又一精髓，也是赛力斯家族设计语言。据设计师介绍，其融入生命自然美学设计，形成了向下倾斜的车顶线条与向上扬起的腰线，带来别具一格的动感造型。而看到实车后，只觉得这种微微向下的曲线，搭配上20寸的大轮毂以及隐藏的弹射式门把手，进一步突出了小赛的时尚运动个性。在车尾部分，SF5则采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，内部被标上了“SERES”的英文字样，点亮后具有一定的科技感。只不过相较于前脸、车侧的惊艳，这个尾部造型则显得有些保守。

而相较于外观的极致运动，SF5的内饰则显得更加采用简洁。贯穿式的空调出风口、横竖两块液晶屏幕、旋钮式的换挡机构，一切都显得非常“直接”。而在中控面板与四个车门上，则拥有碳纤维装饰条，加之铝合金材质的油门、刹车踏板与平底运动方向盘，共同营造出与外观相匹配的运动性。
内饰的超大操控的主机，所有调试功能全部集成在一起，空调、座椅通风、充电口盖的开启等功能，当然，堵车的时候也可以当电视看，很是方便。极具科技感的组合仪表，不得不说，电动车比燃油车在电器系统配置上真是天差地别了。宽敞的前排空间，全电动式调节座椅，支持通风、加热、按摩等强大实用功能。赛车座椅、赛车方向盘、赛道专用的20寸倍耐力面高性能的运动型轮胎,255的胎宽保证了弯道的稳定也保证了起步的抓地力。

当然，还有大爱的全景天窗，欣赏美景的神兵利器！