总结下这套四驱,回来时轮子破了一个。换上备胎,由于第一次用这种备胎,气没充够,半夜奥迪四儿子来救援,我还在对四儿子发脾气,它不走了。结果是自己错了!机械四驱的A4从来不会这样。四儿子不停的说对不起。轮胎充满气和别的轮胎差不多大!!!!一定充满
上不了视频,我有视频。反正318 317上只要没雪,都没下过50过弯,我觉得这套四驱还是很给力。而且油耗也可以。下坡就丢空挡。4000多米也没觉得动力不行。确实要比平原差点,怠速也高一百多转。
到色达4000多了,我选的是一个有氧气供应的酒店,虽然云贵高原的人。还是有比较强烈的高反。而且318有一段走到小路上了,塌方用挖机扫出来的一条路,爬上去了。
实际上,我偶尔也会看到X3或者GLC再想为什么不买这两个,毕竟他们从来不带奥迪玩……
我是分割线……?…???????
2014年果断34落地提回来这家伙,2.0高功率版四驱A4l。
经过四年的洗礼,这家伙带我去了很多地方
就是怎么爱护也架不住要坏东西……所以想了很久干脆换车吧?
就在2018年底,我准备换车了。话说真心想换A6旅行版,但是一去四儿子看到了新Q5L后排,还要啥自行车?当天就给了定金。
开始这个颜色我是拒绝的,无奈老婆喜欢男人就得听啊?也算稀有颜色了。实车很好看的。
我是机械四驱车主,看了网上键盘们说的,我还是比较抵触新q5l的四驱系统的,但是在雪地里,我觉得和我的原来的机械没什么区别。
结冰的上坡,依然坚挺。毫无区别,唯一区别就是底盘高了,更有自信?
我要多聊聊这套四驱,弯道也还可以。就是方向不如A4L精准,目前觉得四驱完全一样。要来反驳我的,请把你的机械四驱开到18万公里。不然打脸。两台车都是一点不给这场大雪面子,防侧滑灯都不闪一下。
选车比较轻松,就看了奥迪一家。GLC内饰有点油腻,但是确实内饰做得好,包括发动机打开也好看。宝马有点空间小。而且对灯厂也有些感情。所以别的四儿子去都没去。因为奥迪离家近………难道是奥迪灯不够好看?
提车回来几天了,感觉比较认可的是奥迪的城市预碰撞系统,昨天正在和车里的人说话,车子就叫起来,伴有制动。我立马把车停住,有人在过斑马线,是个抬头坡。还有会放空挡也比较喜欢。
说下动力,我买的是低功率版的高配车型,用车我总觉得旧的不去新的不来,还是敢踩。原来那台A4不也是这么过来的?17万公里干干净净,勤保养就行!动力完全足够了,当然后段比A4要差一点,高功率版的A4l。刹车比较惊喜,前定钳四活塞的。最后报下落地价格,四儿子年底优惠368000,我磨了3000下去,首付25含购置税提车,贷款17。44不到吧?四儿子不贷款没优惠还贵五千,买的没有卖的精。看着车价便宜了,实际四儿子要从保险利息上面找补回来的。
说说变速箱问题,实际上我只是单纯的喜欢奥迪的驾驶感,因为十多年前我第一次开到第一代国产凯美瑞开始,我就比较喜欢凯美瑞那种人畜无害的驾驶感受,奥迪这方面和凯美瑞很像,而且原来A4L也是双离合,用了十七万公里,也没觉得顿挫有多强。AT的有时候偶尔也有顿挫,但是油耗是比较直观的比原来的车低,
最让我不能忍受的,是这车的自动启停。你说你完全停下来启动都好说,它是车速慢到一定时候就熄火了。车子这时候还在滑行……
还有最后一句话,灯厂底盘用料比较厚道。最后上我一路开过的车,都陪我超过17万公里