一转眼，我们已经并肩作战快三年了，这三年里我们一起看过漂亮的风景，经历过风雨，你却还是如初的模样，让我安心的依靠。当然这些都是得益于你的出色性能和配置！

福睿斯采用了福特最新的家族化设计语言，在摒弃“马丁脸”之后的它也带给人们耳目一新的感觉。八边形进气格栅采用了点阵式的镀铬装饰，在格栅内部全系标配主动闭合式进气格栅，进一步提升经济性。同时，采用了全LED光源的头灯组也让它处于主流配置之中。前保险杠下方采用了镀铬饰条支撑整个车头的设计，看起来更显精致。值得一提的是，福睿斯的车身外廓尺寸为4633/1825/1490mm。它也是一款较宽、较矮的车，这样的设计无疑也增添了车辆的动感。

打开这个尾箱空间是非常大的，纵深大概有米，如果把后排全部放倒的话也能够达到1米8，将近1米9的一个空间，放东西放些行李的话是完全足够。

进入车内空间，高级感营造的确实不错，豪华感也不错，皮质的材质，摸上去很舒服。

内饰的话就是这一个双连屏的设计，两个单独的屏幕做成了这个设计，这个非常讨喜。然后它的正面的这个仪表盘清晰度非常的不错，然后也可以根据这个主题去做调整，让它的这个主题会有一些颜色上的变化

车机系统是我选择顶配车型的第一个理由。它支持车联网和OTA在线升级功能，还能够支持语音识别对多媒体、导航、空调等功能进行控制，在提升科技感的同时，也提升了日常用车时的便利性。

配置了除了常规的安全气囊之外，还带有前排侧气囊和前后排头部气帘。倒车影像和后倒车雷达的配置也对日常用车的便利性和安全性有所贡献。同时，还有顶配车型上才提供定速巡航和无钥匙进入功能。

前排我个人觉得说可能高低在这一块，因为我身高可能是178吧，会稍微有些难受，但是如果说你不要去刻意的注意这一点没有什么问题，我觉得都是小问题。后排空间大家可能会感觉这个空间好像不是特别充裕，这个顶部的话大概有一拳多，然后腿部空间大概是两拳，我觉得空间是足够的，而且前排座椅的后面它其实都是有填充物的，全都是软的，所以你腿撞上去的时候也不会觉得很略，其实是挺舒服的哈。而且它的后排座椅靠背可以整体放倒，这一个小小的细节设计在日常用车时也有一定的便利性。

动力配置，采用了1.5L自然吸气发动机搭配6AT自动变速箱动力总成。发动机最大马力122Ps，最大扭矩152N·m。6AT变速箱的可靠性优势令我在日常用车时更安心。
目前行驶了接近2万多公里，平时开的较少，跑的话也是开高速比较多，算下来综合油耗在6个油左右，如果是在市区的话油耗就会高一些。

2021款的福睿斯在当时我买的时候的竞争力是非常强劲的，尤其是对比它的那些同级的竞争对手，福睿斯以这个外观设计，还有它的内饰设计及配置成为它碾压对手的制胜法宝。