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晋升锐骐车主，晒晒车.
最近有了新身份，算是终于从一名旁观者晋升为了真正的锐骐车主，忍不住来咱们论坛晒晒我的新车，分享一些初体验吧。
话说前阵子，家楼下有个老牌的郑日店开始搞起了置换活动，最高补贴一万五。一开始也就是路过时瞅了两眼，没成想这一瞅，还真瞅出了新花样。我的老锐骐是15年买的，当时也是为了跑工地用。虽然皮实耐用，但年头不短了，看着那些新锐骐的宣传海报，心里那个痒痒啊，想着是时候给咱家的“老马”找个接班人了。
周末抽空去了店里，一眼就被新锐骐的硬朗线条和时尚前脸吸引了，好家伙，怎么几年时间这车变这么酷了？简直两台车的感觉。销售还都挺热情的，进店就给安排了茶水小零食，然后大概讲解了车型的各项升级，听得我是心潮澎湃。说实话感觉加上置换政策的还是挺实惠的，旧车估价也合理，新车优惠也上了强度，感觉趁着现在换还是挺合适的。
帅就一个字，我只说一次。
侧面这个线条看更有力量。
看车时候我也特意留意了下新锐骐的通过性，毕竟咱经常需要跑些坡坡咔咔的地方。一踩油门，那底盘高度和悬挂调校，说他是个越野也没毛病，通过个沟沟坎坎感觉也挺轻松的，心里会踏实一些。动力上，我感觉新锐骐还是强化了不少这台发动机响应迅速，加速超车毫不费力，开起来那叫一个带劲！
就这么着，感觉各方面都合适，也没想太多就直接置换了2.4T柴油两驱长斗的，目前提车有小一周了，各方面还都觉得挺靠谱的。
货箱尺寸够用，放东西也放得下。
一盘在手，方向我有！
大屏吧比不上现在那些新能源的黑科技，但是对一台皮卡来说已经很智能了，反正使用率挺高。
安全这部分也给的挺满，什么四轮碟刹、ESC车身稳定系统、上坡辅助、刹车辅助……这些以前想都不敢想的配置，现在全都标配在了新锐骐上。特别是那个日产0重力座椅，坐上去那叫一个舒服，长途驾驶也不容易腰酸背痛的。
最后，得说一下新锐骐的十年防锈承诺，这简直是给我这种经常跑烂路的车主吃了一颗定心丸。毕竟，车子耐用才是王道嘛！
总而言之，这次换车的激动劲还没过，目前看起来各方面都挺好，后面的等我再了解了解体会体会再来汇报。希望新朋友作陪，咱也能从小康创富！也期待在论坛里和各位车主交流心得，共同进步！
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