同时期，列举几个典型地区的红旗上牌量

北京               14786辆

南方的广东     20746辆

上海周边的

浙江     18629辆、  

江苏     18000辆 、 

安徽     11600辆

东北的吉林     29483辆

西南的四川     18739辆

红旗企业太卷了，哎

当领导了

红旗定位错了，总摆出一副领导座驾的样子。可是领导不会坐它，普通人也不会买它装领导。

所以，它只有一个结局：做网约车。

这个牌子跟其他牌子两样的，这个是体制内的，跟体制外的竞争没优势，有段时间搞市场化，出了些奇葩车，现在好像主打高端路线，体制内体制外的车型都不一样，现在体制外的车型是不允许用那面红旗立标的

中国的国车    没有之一....   现在大毛家当大奔开了.....

挺好的本土品牌做成了一个宗教品牌

一：从2018年5月红旗开始批量生产，批量对外销售以后，

      头几年最大的客户群体，谁没也想到居然是广东地区，最保守的估算，广东地区的红旗已经超过15万辆

      近一年，广东的红旗销量，热火劲头似乎过去了，但是近一年时间，红旗在广东还是卖出了近2万辆

二：红旗的老家大本营吉林长春，近年由于大量特殊用途用车的出现，红旗在吉林省的保有量，至少也是15万辆以上的级别

三：经济发达，富可敌国的江苏和浙江，各自的保守估算，也至少各自有6万以上的红旗

四：西南大省四川，保守估计也有5万左右的红旗

五：北京的特殊地位，人口虽不如那些省份，但是保守估计红旗7万辆以上，是按人口密度红旗最多的一个区域

六：上海估算大致有红旗1万辆左右，和那些省份对照，上海的红旗保有量整体上算不温不火