逝者如斯夫，不舍昼夜……一眨眼的功夫，离开大学校园已经有11个年头了。一个学设计的小伙，经历了施工员、设计员、转型到外资企业的营业担当、营业主管、营业课长、营销总监、副总经理、到现在变成了一个中小型企业的总经理（顺便做个广告，我是做家装设计的，有这方面需求的朋友可以找我哦），期间结婚、生子、有了人生的第一台车、第一套房子……没有殷实的家境，父母都是下岗职工，一切的一切，都得靠自己。一路走来，付出过艰辛的努力，有过心酸，有过痛苦，直到现在而立之年，才算是相对的稳定下来了。想让自己和家人的生活过的舒适一点，于是萌生了换车的想法，一来之前红色的科鲁兹和我现在的年龄和工作都不太匹配了，二来也想让老婆孩子能有一个更舒适一些的乘坐环境，偶尔拉一下父母也不至于太挤，第三因为媳妇比较笨，考个C1驾照科一都能挂了，我实在不敢相信她能驾驭的了我1.6T的手动挡小科。。。于是，换车！
    我的定位很清晰，SUV不考虑，价位在20W~30W之间，不想给自己太大的经济压力，也不想太张扬；动力要够强劲，我在路面上属于看不了前面有车的那一类人，所以2.0T是最低要求；底盘要稳，虽然即将要进入中年了，但是偶尔的小情绪还是需要满足的，毕竟除了车，我也没什么其他的爱好了；音响要好，虽说不是发烧友，但是对音质的要求还是挺高的，在普通音乐爱好者中我的耳朵应该算是比较贼的；后排空间要能够满足我的家庭需求，不必要傻大傻大的，但是起码得让父母老婆孩子坐着舒服……其他~~~其他也没什么了，至于所谓的一些科技感，那些哗众取宠，华而不实的设计对于我来说没有什么太大的诱惑力，毕竟车是用来开的，不是当房子住的。说说我的选车经历，个人见解，不喜勿喷。
    几个好兄弟用车，迈腾、帕萨特、速腾、凌度，还有个捷达，真怕一起出去人家说我们是大众4s店的。。。所以大众放弃。
    君越28T豪华型，其实这是我关注时间最长的车，品牌给人感觉沉稳、大气，外形又不失优雅和动感，配置丰富，能想到的功能都有，空间足够大，优惠后性价比还是比较高的。。。然后，毕竟这是第三台车了，在经济条件允许的情况下还是想上一个豪华品牌，哪怕是入门级的，于是，别克pass。。。
    BBA，因为从20岁开始对奥迪就有了一种情结，对这个品牌一直没什么好感，立誓这辈子与奥迪势不两立，所以直接pass；奔驰C260L，大家都说内饰豪华感强什么什么的，其实我还真是不大喜欢那种风格，而且人说开宝马坐奔驰，我也没有雇司机的打算，还是要体验一些驾驶乐趣的，所以，放弃；宝马320LI耀夜，大爱这个车，原因大家都知道，不做赘述，去试驾过几次，也把我们当地的几家经销商走了个遍，优惠下来价格合理，但是谈的过程普遍让我很不爽，宝马的销售服务态度普遍比较差，给不到我那种比较高端的感觉，拽拽的感觉，不知道哪里来的优越感，毕竟是买一台豪华品牌的车，我掏钱的时候都是这种服务质量，以后服务真不知道能好到哪里去，再加上马上上新款，相当于落地就过时，再加上老婆说品牌太过张扬，低调点好。。。至此，BBA全部排除。
    雷克萨斯，不是说人家不好，但是在我预算价位里真买不到太好的配置，动力完全不能满足，只能怪自己经济实力不够。
    阿库拉~~~接受不了它的设计理念。
    沃尔沃S60L~~~
    凯迪拉克XTS，各方面符合定位，4S的销售也不错，内饰科技感强，外形沉稳大气不失时尚感，看车试驾时就觉得这个车没什么特殊的亮点，也没什么特殊的缺点，老婆也满意。但是试驾过程中就突然有一种想法，总觉得虽然30多了，但总还是偶尔需要一点小激情的。在销售的极力推荐下，就打算第二天交钱了。当天晚上跟朋友喝酒，得知他的XT5油耗十七八，稍微暴力点就上二十了，不知道他是不是夸张了。我虽然对油耗这个东西没什么概念，但是，二十这个数字还是挺吓人了。。。于是。。。
    正在我纠结不定的时候，她出现了。。。

    

    本来这个车我没关注太多，总觉得是个小众车，有种种的疑惑和顾虑，也就是因为我市的英菲尼迪4s店就在凯迪拉克旁边，顺便过去看看了。但是一进展厅的第一眼，她就出现了，展厅是个红色的舒适版，因为我之前的科鲁兹也是红色的（恕我当时太激动，忘了拍照了），当时真的瞬间一种莫名的感觉，这就是我的菜！我不想过多的去形容她有多么的漂亮、动感、时尚、大气……因为在各大论坛里并不缺少这样的评论，我只说我的内心感受就好了，因为这是见仁见智的事情。于是开始了和业务长达两个小时的交流，了解配置，价格，等等等等，然后试驾。。。。。。
    由于没带驾驶证，只能试乘，当时觉得舒适感还是蛮好的，内饰不能说有多豪华，但是比较符合我的审美标准，销售在给油的时候，坐在副驾驶的我还是能够感受到明显的推背感的，当他调到运动模式后，即使不是我在开，也能感受到这个车暴力的一面，标准模式正常驾驶的时候老婆说坐在后排也觉得很舒适，空间够大，座椅真的非常舒服，比她坐过的所有车都舒服。。。
    OK，回家！开始做功课，泡论坛。因为工作的原因，我只有周一才有时间去4S店，之后的一个周一因为有应酬，所以我整整做了两周的功课，几乎网上能搜到的所有关于Q50L的内容，不管帖子、视频、还是照片、评论，我都看遍了。虽然网评对这台车褒贬不一，但不知道是为什么，我就跟中了邪一样，对好的评价我就会无限放大，对不好的评价我就会自动过滤~~~其实我并不是一个不理性的人，也许这就是缘分吧。。。连晚上睡着了做梦都能梦到她。。。不折磨自己了，订车！于是有了营销总监和销售总监的碰撞，经过激烈的角逐，我拿到了我的心理价位，显然一个90后的销售总监在我这个80后营销总监面前，还是稍显稚嫩了一点。。。哈哈恕我装个X。。。
    进享版现车只有黑色、红色、蓝色，红色蓝色太骚躁，跟我的年龄和性格不太匹配，其实我想订白色的，一是白色进享要等一个多月，二是当我看到黑色进享现车和白色舒适之后，突然感觉黑色比白色更显质感，档次感真的比白色高了不是一点半点，再加上Q50L这个白色听说是后期不好配漆，果断，黑色！
    核算了一下，全款和贷款落下来差不了太多，还能缓解资金压力，于是交定金、交首付、旧车抵押置换、委托上户、上牌、贴膜、装饰全部交给4S代办。。。。一周以后的昨天，我终于把胖迪（老婆对这个1711KG大家伙的爱称）领回了家！

    远方的小红科，再见了希望你能遇到一个像我一样对你那么好的主人。
    回家路上空调开到19度，给了三脚地板油，怎么说呢，标准模式下变速箱反映比较迟钝，深踩油门时还行，但是如果突然油门到底他会有一秒多思考人生的时间，然后才会撅着屁股往前冲，就像让谁在后面给踹了一脚的感觉，动力还是很足的，但是来的特别突然。。。调到运动模式后变速箱反应时间要短一些，但还是没有试驾宝马8AT那么直接，不过在可接受范围内。
    到加油站的时候加油师父敲我玻璃，说我车一股烧焦的味道，赶紧下车闻闻，好大一股味，吓坏了，师父问我是不是新车，说新车都这样。不放心，赶紧打给4S售后，说正常，跑一跑就好了，心稍安。。。
    喂了满满一箱98号，胖迪是真能吃，76升大胃王瞬间吃掉五百多大洋。离开的时候听到加油站的两个小伙子在说，这新车真霸气，真漂亮，得好几十万吧。。。满足感油然而生，感觉没有花钱的不是。。。
    回家！再不敢暴力驾驶，标准模式温柔到家，没再发现有糊味，平稳度过磨合期吧。。。
    下面上图吧，由于天气不太好，只能在地库拍几张，反而我觉得能让大家看到跟别的帖子里不一样的胖迪，我也没带什么专业设备，华为P20原机照相机随手拍摄，也不开美颜啥的，大家凑合看看，下次等天气好了，找个有山有水有妹子的地方，上5D3给大家补发一篇。

车位编号还不赖吧~~~

选择胖迪，很大一个原因是因为这个大灯，真的是太帅了，晚上躺床上一闭眼，眼前全是这双炯炯有神的大眼睛！由于地库光线太暗了，拍出的效果不好，不过想要看效果的朋友可以去看官方图片，真的是太帅了！

沉稳大气，不失优雅高贵！18寸轮毂，很有动感。这流线~~~这个价位我没太见过比她更漂亮的车（个人审美）~~~

    字没扣，不想刻意掩饰国产，我不歧视国产，我希望自主品牌能越做越好，那时候就彻底买国产了！
    这个屁股我能用性感来形容么？双边单出的两个大尾喉，手小点的人能吃进去整个拳头，力量感十足，小翘臀，不像ATSL那么生硬，但是给人特别踏实的感觉，而且能产生强烈的驾驶欲望，你懂得~~~

    我180cm身高，家里我最高，老婆162cm，这个空间真的让我非常满意，我自己在前排调节好驾驶位置（我喜欢”躺着“开车，所以驾驶座椅比较靠后），我再自己坐进后排，感觉空间完全够用，非常宽裕。后驱车通病中间的隆起问题没有办法解决，谁让咱要操控呢，该牺牲的就得牺牲，既想当***还想立牌坊的事是不存在的~~
    而且就是个私家车，我也不拿她去跑滴滴，做五个人的几率是很小的，如果拉上父母老婆孩子，那就让老梦坐中间好了，五岁的老梦，中间这个空间对她足够了。对了，老梦自称春丽~~~
    还有必须要说的一点，英菲尼迪真的是一个良心品牌，好多细节就可以看的出来，比如说后排座椅，好多品牌为了让消费者看起来显得后排空间大，把座椅宽度减小，靠背变薄，给人视觉感受空间很大，其实坐上去感觉并不舒服，比如某特，某腾，虽说空间确实很大，但真的比起Q50L的座椅舒适性要差好几个等级的，所以看到的不一定是真的，还是自己去亲身感受一下，才会得到自己想要的答案。

    见仁见智的东西不去评论，我只说这个内饰比较符合我的审美标准。全景天窗，我嫌夏天热，对我来说没有更好。全液晶仪表，对我来说，我更喜欢这种真实的机械仪表盘，尤其是点火那个自检过程，真正爱驾驶的人就能了解，那感觉真的不是一块液晶屏幕能给的了的。氛围灯，该有的地方有，我感觉恰到好处，尤其喜欢杯架的位置和后出风口位置那两条，很有感觉，这个东西我到觉得没必要闹的满车都是，我还是不太喜欢太炫的驾驶环境，开过朋友的E300L，确实炫，但是感觉不是我的菜。
    重点说一下，BOSS至臻系列真的不是吹的，16个喇叭音质真的是***的一匹，太赞了！传说这个音响要百万级豪车上才配的，我觉得到不至于这么夸张，但是确实在30万以内车里没有见过,。今天没有拿无损CD，就是带了一个U盘，里面是从酷狗VIP下载的320kbps的高质量mp3，真的是给我太震撼的感觉了。我感觉能满足我的耳朵的音响，那应该能满足大多数人了。所以买这款车的，我建议进享真的是很值！冲这套音响也强烈建议至少要上进享！明天拿个无损CD听一下再来追加评论。
    网上评论的关于中控屏反映慢的问题，我试了一下，确实有点，但是在可接受范围内，导航地图确实是老了点，新建的快速路显示不出来。不过无所谓了，我也不用，就当装饰吧。
    前大灯配置真的是不错，自适应的远近光，转向大灯……感觉还是很便利的，LED大灯点亮速度也快。还有大灯清洗功能，不怕下雨弄脏了。

    动力对于我来说绝对是足够了，4S开回来路上标准模式是想超谁超谁的，不过油耗大家也看到了~~~可能是新车的过，跑过磨合期可能会好一点，20个油确实有点夸张。。。还有，模拟声浪这个东西挺有意思，自娱自乐一下吧。
    底盘确实非常扎实，二十来万的车我真没见过上双叉臂的，传说F1的悬架，调到运动模式后，底盘的整体性非常好，我试验了一下大概在时速85公里左右过直角弯，车子没翻~~~也没有那种掌控不了的感觉，很利索就过去了，过地库的减速带也非常干净利索，砰砰两下就过去了，因为我家附近在修路，路况不是很好，但是底盘对这种路况的过滤还是比较让人满意的，不会有太大的颠簸感。

    总体来说，可能处于热恋期吧，这台车在我眼里没有什么太明显的槽点，动力足，操控够好，音响超赞，空间足够家庭使用，座椅超舒服，豪华感满足我的要求，开出去也是很有面子的，各方面都是超值的，性价比感觉比BBA还有其他二线豪华品牌都要高。如果非要让我吐槽点什么的话。。。
    大家看上图，打开机盖子后，奔驰拖拉机真不是盖的~~~在地库里声音大到让我怀疑人生，旁边的保安小哥看我的眼神让我对这台车有种“东方红”牌的感觉。。。不过关上门后隔音做的还凑合，“运动车型”——我这样安慰自己。
    转向实在是太沉了，还好哥们上学的时候还练过两天体育，不然这库是真不好往进揉啊，单手操作确实费点劲，几乎没有回正力，都得亲手往回掰，不过跑起来还好。柔弱女孩子慎购。。。
    以上就是我的提车总结，希望对大家有点帮助，有说的不对的地方，请包涵。选车这回事，还是要自己去体验的，不要受别人的引导，也不要拘泥于品牌的限制，选一台适合自己的车才是真的。。。
    更多的细节信息等我开个三五千公里以后再来给大家追加评论分享。。。

    验证一下，带胖迪回家了！
    

    最后我想利用这个平台，缅怀一下陪伴了我五年的小红。

    再见了兄弟，感谢你五年的陪伴，或8秒破百，或悠然自得，你都无怨无悔，谢谢你对这个家的付出，愿你找到一个比我对你更好的新主人，再见了！

    最后想问一下，太原有没有Q50的组织？车友会什么的，多个朋友多条路么，大家在一起玩玩也开心，还能互相交流一下用车心得，如果有的话请在下方评论联系！
    还有，刷一阶的话违法么？