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黑武士走起，大玩具致炫X小改外观
说起致炫，看中的人无非两点，要么贪它便宜，要么贪它省油好代步。
我是通过朋友介绍了解到这款车的，朋友老司机，开的2010款雅力士，在他极力推荐下，当时还是算新手司机的我再三比较，还是选择了致炫X。
废话不多说，进去正题：
我是通过朋友介绍了解到这款车的，朋友老司机，开的2010款雅力士，在他极力推荐下，当时还是算新手司机的我再三比较，还是选择了致炫X。
废话不多说，进去正题：
新车到店，验车拍的照片
黑色主调，银色点缀
先说价格，定的时候是2019年12月中旬，最终谈好的价钱为9.5w落地领先版，由于黑色没货，要等厂家排单生产，预计两个月时间，加上过年和疫情，结果在2020年3月中旬才提的车，当时同版车型已经降价8000元以上，气得我血吐三吨。
磨合期都是2000转80码左右渡过的
车是上下班代步的，每天跑120公里左右，好在当时疫情期间，路上没什么车，刚好前5000公里磨合期练车渡过，最低油耗去到4.8L/百公里，92油价也就4.2元左右，基本加一次油就140元不到
小改第一步，从轮开始
还是那位老司机推荐，买了一套二手的轮胎轮毂，轮毂是泰产得te37，轮胎是东洋的r888r半热熔胎（说实在，我也不太懂这个，他们怎么说，我怎么复述）。
换了以后说白了车辆行驶质感明显强了不少，提速明显了，抓地力也更强，开着很舒服，唯一的缺点就是胎噪很大，真的很要命，更换需谨慎。
换了以后说白了车辆行驶质感明显强了不少，提速明显了，抓地力也更强，开着很舒服，唯一的缺点就是胎噪很大，真的很要命，更换需谨慎。
车头照
车尾照
来个开屏
整体来说，我觉得换的还是挺不错的。
换短弹簧
正所谓一低遮百丑，换了轮毂轮胎，干脆把车身也降下来吧。
由于预算问题，没有直接换绞牙，只是选择性更换高德斯短弹簧，整体的效果还蛮不错，刚好二指高度。
由于预算问题，没有直接换绞牙，只是选择性更换高德斯短弹簧，整体的效果还蛮不错，刚好二指高度。
降低了车身，减少了风阻影响，相对的车身稳定性大大加强了需要，过弯掉头车身摆动幅度减少了需要，不过牺牲的确实一定的舒适性，令人惊喜的是胎噪也明显小了许多。
为了是黑武士精神贯彻到底，最后觉得把其他银色和灰色部分全部贴膜。
说真的最终效果还是挺满意的，只是过程中一波三折，建议还是要找技术好点的贴膜师傅处理。
车顶行李架部分由于平时暴晒温度过高，基本都是起边状态，真的完全没有办法。
最终简单看一下效果图吧。
结语：
由于行李架贴膜一直都没法贴好，导致萌生了拆除的想法，但是无论是上网先或者咨询4s店都没办法确认行李架是否有螺丝固定，如果有螺丝固定，那么拆除的效果肯定会差于现状的，如果有了解或者拆过的朋友希望能私信一下，谢谢。
如果志同道合的朋友，欢迎留下联系方式，有机会一起研究一下改装方案
结语：
由于行李架贴膜一直都没法贴好，导致萌生了拆除的想法，但是无论是上网先或者咨询4s店都没办法确认行李架是否有螺丝固定，如果有螺丝固定，那么拆除的效果肯定会差于现状的，如果有了解或者拆过的朋友希望能私信一下，谢谢。
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来了 ，黑武士，顶起来，车友改装的给力哈
，看我头像，也是黑武士，不过车是白的 -
俺们村的黑武士！牛皮！
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行李架可以拆，而且是有螺丝，但是要拆顶棚才能看到，我的拆过，拆顶棚很小的事情，想喷漆就直接拆下来喷。
游客
