一个90后对环保经济适用车的选择
作为一个90后，在社会上摸爬滚打也有几年了，自己有了一定的积蓄，再加上每天挤地铁上班的日子真是难受，于是有了买车的想法。准备15万的预算，考虑到经济，环保和家用，然后想选择一款通过性和视野更好的新能源SUV车型。最后锁定了云度π3和新上市的KX3 EV，补贴以后都不超预算。
外观方面，KX3 EV的虎啸式进气格栅使用了封闭式的设计，还有菱形花纹，看上去科技感十足又有点呆萌，而云度π3黑色中网加黑色轮眉的设计带来更加运动时尚的视觉效果。
灯具方面，KX3 EV采用透镜式的设计，并在灯眉加以橄榄绿表明其特殊身份。云度π3是方形LED设计，配合弧线日间行车灯，也很漂亮。
车尾方面，KX3 EV设计比较饱满，简洁。云度π3尾部尾灯形状细长上挑，造型更加原创。
KX3 EV的轮圈样式是与前脸交相辉映的平面化五辐式铝合金轮毂，看上去特别个性。而云度π3采用了运动、复古气息十足的多幅轮圈，看上去别有一番韵味。
内饰的话，两车都配备真皮多功能方向盘，实用性功能还算齐全。到店试了试KX3 EV的握上去手感特别好，而云度π3的方向盘握感就偏硬了，而且多功能按键还有些松散，质感确实差了些。两车都配备了10寸左右的触摸屏，十分大气。但是还是KX3 EV的触摸屏更清晰，反应更灵敏一些。
KX3 EV的仪表中规中矩一点，左边转速表，中间液晶显示，看上去更加动感。云度云度π3的仪表是中置的横条设计，数字显示，我当时坐在车里总感觉有点别扭，像是前面缺点什么似的。KX3 EV用的是档把，按键都在中控面板上。而云度π3用的是电子旋钮档，按键都在下部平台上，这个设计能让前排空间更宽敞一点，还是挺不错的。
同时两车后排空间表现略有差异，KX3 EV中间略微突起，腿部空间较云度π3稍小一点。云度π3后排很平整，头部空间略有欠缺。坐上去KX3 EV的座椅更加柔软舒适一点。
后备箱空间KX3 EV比云度π3的深一些，而且SUV车型尾部比较高，竖向空间也是一大优势。后排座椅放倒后空间更大，偶尔拉个货也完全ok，实用性很强。
总体来说，我觉得KX3 EV外观设计更加个性，个人比较喜欢，内饰方面则偏中规中矩一点。云度π3的内部设计更新颖，就是做工和用料上面差点意思。安全和性能方面，我觉得合资车应该还是比新品牌更可靠一点吧。续航方面，两车都能达到到300KM以上，这样的续航水平完全可以满足我了，所以现在就很纠结了，不知道该怎么选了。。
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